Subaruforum.nl

Luitjes..
De laatste tijd verbaas ik me over het verbruik van de impreza.
1:10 a 11 is normaal het gemiddelde verbruik , maar de laatste tijd is 1:15 eerder regel dan uitzondering.
Kan het zijn dat de visco zover kapot is dat je dan 2wd (fwd?) hebt??
Verder geen rare geluiden tijdens het schakelen /rijden , geen slippende koppeling en hi/lo gear werkt verder ook goed.

Mischien de hogere temperaturen?
Je vrouw rijdt er vaker in?
Hij is toch pas uitgelijnd?
Andere banden?
Je rijdt minder hard?
Visco kan niet, die gaat dan kleven.

Eric

Vrouw rijd 9 van de 10 keer in de suzibaru
Banden 2 jaar oud , is idd uitgelijnd na het wisselen van de veerpoot kortgeleden..
Ik vind het verschil wel heeeel groot , van 1:11 naar 1:15....
Tank altijd Ron95 E5 in Duitsland , minder hard rijden.....mwah...
Op de snelweg durf ik gerust 130 te rijden waar 100 (nog?) de max is...

Misschien een rare opmerking.... maar zou zeggen zet m op 4 bokjes en in versnelling voorzichtig. Als het goed is moeten alle 4 wielen draaien toch.

Niks raar aan
Als ik 4 van die dingen heb kan ik dat wel eens proberen...

Veel makkelijker nog, wacht tot het het wegdek weer eens nat is en trek wat stevig op bij het stoplicht. Mijn ervaring is dat als je awd gewend bent je heel makkelijk doorslaande wielen hebt in een fwd.

Overigens moet alle extra massa van het awd systeem nog steeds mee draaien, dus zoveel besparing zou je daar niet mee kunnen halen.

Ik zou de oorzaak ook bij het uitlijnen en de lange rit naar Denemarken zoeken.

1 ding waar ik absoluut van overtuigd van ben is dat een auto na een grote rit stuk beter en efficiënter loopt. Dus als je een trip naar Denemarken kan dat best invloed hebben dat die nou idd iets zuiniger loopt.

Mijn auto is na de vakantietrip altijd stukje zuiniger en voelt krachtiger aan. Het scheelt niet echt ruim 2,5l per 100km zoals bij jou maar altijd wel ongeveer litertje,nogwat

Succes

Wind mee ...

Dat uitlijning wat met het verbruik doet kan ik ergens wel snappen..
Het vreemde is dat dit vorig jaar nog niet gaande was na onze vakantie in Oostenrijk en het jaar daarvoor in Frankrijk.
Overigens is hij toen na aanschaf van de nieuwe zomersloffen (2022) ook uitgelijnd , de oude michelins die ik had waren achter behoorlijk gecupt..waarschijnlijk het gevolg van de nieuwe schokbrekers achter die hij heeft gehad.

Houd het wel in de gaten verder..zoals ik al aangaf gebeuren er verder geen vreemde dingen met de aandrijflijn...

zonder een blok ellende op 2 wielen achter hangend, met de [MY15] outback retourtje Nieuw-Buinen naar Steenbergen Brabant is de auto aanzienlijk zuiniger dan dagelijks ww verkeer N-B naar Appingedam! vaak dezelfde tempo (115~120 cruisecontrol).
laatst had ik een record laagste verbruik met onze laatste retourtje Brabant: 6,4/100km, en met dit lekkere warme weer (toen wel) helpt ook wel een beetje!

de outback rijd op Michelin Cross Climate 255/65-17 met 2,5bar, 95E10, airco (climate control) altijd aan, in de [ I ] modus

6.4 haal ik met de outback in de zomer ook prima op lange snelwegstukken. ook ik heb de Cross Climate banden en de climax altijd aan