Subaruforum.nl

Zoals de titel als vermeld...veel slechter dan de halogeen verlichting van de SG...kwam erachter na het eerste ritje in het donker vanuit mijn werk gisteravond. DRAMA!

Zijn er mensen geweest die al eens de xenon peertjes hebben vervangen en daardoor een betere lichtopbrengst hebben verkregen? Volgens de berekeningen van Bartje zitten er '' D4R '' peertjes in met 4300K kleur...
Als dit na het wisselen van de peertjes nog zo is moet Subaru zich diep en diep schamen...nogmaals een DRAMA!

Gr.Quikfit

Zou D2R moeten zijn, want zit in een behuizing met reflector.

Ik vind de verlichting van de Legacy IV ook een redelijk drama met OEM D2S lampen in een projector. Hopelijk is het de leeftijd en helpt vervanging veel, dan zal ik in de toekomst ook die weg bewandelen. Ik ben echter niet zo van de gokjes, dus hoor eveneens graag hoe anderen hiermee omgegaan zijn. (zonder de hele koplamp om te bouwen)

SP-Boxer schreef: ↑09 aug 2022 15:48Zou D2R moeten zijn, want zit in een behuizing met reflector.

Hmmm,ik had de site van Osram gecheckt die ooit door Sufos was geplaatst.( https://www.osram.de/apps/gvlrg/en_COM )
Heb inderdaad reflectoren.

Gr.Quikfit

D2R = reflector behuizing, D2S = projector behuizing.
Altijd al vond ik de lichtopbrengst en lichtverdeling van mijn Subaru's Legacy, Impreza en Forester bedroevend, dus niets nieuws.
Ik rijd al vele jaren ook rond in een Berlingo met originele Valeo reflectoren: 3x beter, nog steeds.
Laatst heb ik de 4200K D2R lampen vervangen door 5000K D2S lampen, per ongeluk verkeerd besteld.
Maakt niks uit, alleen hebben de D2R lampen iets meer zwarte afscherming. De keurmeester had geen opmerkingen.
En ik zie niets van extra strooilicht of zo.

Zijn de versterkers niet stuk?
Lichtbeeld op de muur (wel) goed?

Eric

Excuus, tijd dat ik mijn xenon kennis bijspijker…
D4R blijkt al zo’n 15 jaar te bestaan Ik dacht dat het een typefout was.

Je zult dan inderdaad de D4R nodig hebben, moet ook ergens bij de koplamp staan trouwens. Benieuwd wat mensen bedacht hebben.

SP-Boxer schreef: ↑09 aug 2022 23:56Excuus, tijd dat ik mijn xenon kennis bijspijker…
D4R blijkt al zo’n 15 jaar te bestaan Ik dacht dat het een typefout was.

Je zult dan inderdaad de D4R nodig hebben, moet ook ergens bij de koplamp staan trouwens. Benieuwd wat mensen bedacht hebben.

Hier ook niet echt ervaring met Xenon...zal de leeftijd wel zijn.

Gr.Quikfit

erichendri schreef: ↑09 aug 2022 21:48Zijn de versterkers niet stuk?
Lichtbeeld op de muur (wel) goed?

Eric

Als de versterkers stuk zijn geven de lampen dan überhaupt nog licht? Het licht ziet er zo op het zicht wel wit uit(niet als een kaars met te weinig zuurstof ) Heb ook geen foutmeldingen in de auto.
Als ik vanavond om 23.00uur thuiskom zal ik de auto even voor de garagedeur zetten en een fotootje maken.

Gr.Quikfit

Er blijkt inmiddels een led-alternatief te zijn voor D4R en D4S xenon lampen. Volgens de aanbieder hebben ze 1,5 keer de lichtopbrengst van de Xenon-variant. Jammer alleen dat dergelijke lampen geen E-keur hebben en dus officieel niet zijn toegestaan.
Geldt dat ook voor Noorwegen?

link: https://autoledplaza.nl/D4-D4S-D4R-Xeno ... D-dimlicht

Raph schreef: ↑10 aug 2022 12:05Er blijkt inmiddels een led-alternatief te zijn voor D4R en D4S xenon lampen. Volgens de aanbieder hebben ze 1,5 keer de lichtopbrengst van de Xenon-variant. Jammer alleen dat dergelijke lampen geen E-keur hebben en dus officieel niet zijn toegestaan.
Geldt dat ook voor Noorwegen?

link: https://autoledplaza.nl/D4-D4S-D4R-Xeno ... D-dimlicht

Ja hier hoort ook alles een keurmerk te hebben...maar zolang het lichtbeeld goed is zullen ze er niets achter zoeken.
Bij de SG had ik overal 100watt halogeen gebruikt...daar zijn ze ook nooit achter gekomen.
Bedankt voor de link...ik ga er even op studeren.

Gr.Quikfit

Is het niet zo dat je met de 100W in de SG dusdanig "verpest" bent dat standaard xenon zo slecht lijkt? (ondanks dat ik het dus ook niet heel denderend ervaar in de Legacy)

SP-Boxer schreef: ↑10 aug 2022 13:49 Is het niet zo dat je met de 100W in de SG dusdanig "verpest" bent dat standaard xenon zo slecht lijkt? (ondanks dat ik het dus ook niet heel denderend ervaar in de Legacy)

Dat zou je bijna gaan denken...maar de Pixo van mijn vrouw geeft ook bergen meer (dim)licht met standaard halogeen peertjes.

Gr.Quikfit

HID lampen hebben een puntbron waar het licht gemaakt wordt.
LED lampen hebben een vlakbron waar het licht gemaakt wordt.
Een LED lamp in een HID of gloeilamp reflector geeft aan alle kanten strooilicht en een lichtbeeld dat nergens op lijkt..
En wordt acuut afgekeurd bij APK!
De schoonzoon rijdt in een Skoda met LED af fabriek: fantastisch lichtbeeld en een gruwelijk hoge lichtopbrengst!!

jakkerma schreef: ↑11 aug 2022 13:04 HID lampen hebben een puntbron waar het licht gemaakt wordt.
LED lampen hebben een vlakbron waar het licht gemaakt wordt.
Een LED lamp in een HID of gloeilamp reflector geeft aan alle kanten strooilicht en een lichtbeeld dat nergens op lijkt..
En wordt acuut afgekeurd bij APK!

Geldt dat ook als een LED-lichtbron wordt gebruikt in combinatie met een projector? Volgens mij heeft die combinatie hooguit een lagere lichtopbrengst vanwege de verstrooiing die optreedt nog voordat het licht door de lens gaat.

klopt, LED in een projector heeft weinig zin omwille wat akkerma uitlegde.

en idd, LED lampen af fabriek (in mijn 2015outback) zijn niet misselijk!!

Heb al vaker over strooilicht gelezen wat betreft LED als vervanger van Halogeen en/of Xenon...ik ga eerst een Xenon peer proberen met een hogere K waarde als ik die kan vinden.

Verder van de week ff een fotootje gemaakt van het lichtbeeld,op de foto komt het licht iets witter uit dan in de werkelijkheid.

Gr.Quikfit

Als je op een vlakke ondergrond staat, dan lijkt het alsof ze wel heel erg laag staan afgesteld. Zou de automatische hoogteregeling nog wel werken?
Ik verwacht dat er ook bij dit model Forester nog wel van die kastjes onder de auto hangen die gekoppeld zijn aan de draagarmen en daarmee de hoogteregeling aansturen. Je zou kunnen kijken of de verbindingsstangetje nog intact zijn.

In geval van ander HID lampen zou je ook 55W exemplaren kunnen overwegen. Mogelijk brengt dat voldoende.

@quikfit

Hoe hoger de K waarde, = lichtkleur, hoe lager de lichtopbrengst.
Gewoon halogeen is 2500k, daglicht is 4000k.
Tot 5000k (blauwig) is nog ok. Daarna neemt de lichtsterkte echt af.

Je zou ff bij de garage langs kunnen gaan om de afstelling van het lichtbeeld te controleren.
Daar zit altijd een basisafstelling voor op dmv een stelschroef.

Eric