Subaruforum.nl

Lijkt me van niet: het canvas is zichtbaar.

In een gemiddeld oostblokland kan dat nog prima...

Ik rij er nog steeds mee rond.
Maar laatste tijd gaat het hard.
Heb hem maar verplaatst van voor naar achter.
Heb de stabilisatorstang voor en achter verwijderd.
Maar dat komt het weggedrag op asfalt niet ten goede.
Elke ochtend als ik naar m.n werk rij A28 afslag dan stuitert en klappert het dat het een lieve lust is.
De voorband lijkt dat niet fijn te vinden.

Echt? Propje toch...

Gr.Quikfit

100% afkeur

Apk is pas in Januari dus we kunnen nog even
Hoef er niet mee op vakantie.
De daktent blijft ook onder de carport hangen.
Vliegen op lissabon en huren auto dit jaar huizen kijken daaro.
De subaru gaat zeker niet mee daar naartoe.
Ze rijden er bijna dit merk niet maar wel Toyota.
En ik zal het niet erg vinden als ik hem moest omruilen voor een Hilux of landcruiser.

Het schijnt dat een auto importeren in Portugal een schier onmogelijke zaak is..
vwb betrouwbaarheid is toyota zeker een goede keus.

Eigenlijk wel maf want het is EU.
Ik vindt het allemaal prima je gaat toch geen auto met 3 ton meer importeren
Als je er daar niks mee kan of er geld bij moet.
Kan wel zeggen dat ik lkr 3 of 4 jr subaru heb gereden.
Alleen voel me er niet echt bijzonder door.
Vind de nwe modellen schandalig veel geld.

Is het al 1 april?
Hoop dat dit een grapje is.. levens gevaarlijk...

Een keer op een warme dag op de snelweg zal hij het begeven met 100km/u, in de lengte doorscheuren, een deel mogelijk er gedeeltelijk af komt vliegen, de auto achter je gaat raken, en jij op een stalen velg met flarden rubber die je wielkast naar de klote helpen/remleidingen slopen richting de vangrail of een vrachtwagen gaat.

Waarom hierop bezuinigen?

Als je jezelf in gevaar wilt brengen, prima. Maar we hebben het hier over mede weg gebruikers...

Rene schreef: ↑24 jul 2022 14:02 Het schijnt dat een auto importeren in Portugal een schier onmogelijke zaak is..
vwb betrouwbaarheid is toyota zeker een goede keus.

Mijn oom en tante wonen daar, kan je vertellen dat het makkelijker is om daar iets te kopen. De auto die meteen mee kwam met de verhuizing daarheen ging nog redelijk (genoeg cashflow om de verplichte kosten onder de tafel te betalen). De 2e die ze probeerden hebben ze met de autoambu terug naar NL laten sturen. Was niet te betalen.

Niet zo paniekerig.
Tis maar een band.
Je mag hier toch niet harder als 100.
Hij rijd gewoon verder op 3.
Daarom maar naar achteren gedaan kan je nog sturen.

Had dit laatst met de aanhanger loopvlak eraf gelopen band was 21 j roud.
Niet leuk.
Maar wel 21jr met een band gedaan
Heb er wel 2 nwe opgelegd inmiddels.
Met de Hiliftjack krijg je makkelijk van de velg af nwe. Ventiel erin trekken en hij kan weer21 jr.
Auto band zal ik maar een nwe. Moeten bestellen.
Wordt nog duur grapje zo.
Laatst al stuk staal in zijwang.
Nu weer een band die heel hard slijt.
Had hem nog laten uitlijnen vorig jaar voor de vakantie.
Maar zal wel de nodige opneukers gehad hebben in Slovenië.
Spul blijft ook allemaal niet heel als je er beetje offroad mee gaat.

Toch is het niet verstandig om er mee door te rijden : als oom agent je er op betrapt mag je je auto terplekke laten staan.

Zou het?

Propje schreef: ↑24 jul 2022 15:51Zou het?

Zit er dik in...en een vette prent op de koop toe

prent lijkt me niet ik heb gewoon een reserve wiel met nwe. band erop.
hooguit waarschuwing meneer denkt u om u band.
afgelopen Jan. is hij gewoon door de apk gekomen toen was hij alwel scheef afgesleten maar nog geen canvas zichtbaar dus is best hard gegaan laatste maanden.

oponeo goedkoper kon ik hem niet vinden €73 gratis thuis.
Dat wordt weer lepelen ach zo blijf je bezig ga het alleen maar doen onder de 25gr.

Hallo,
Ik ben niet direct een veiligheidsfanaat en wil ook wel eens besparen maar:

Een band waar ik een prop in heb gestopt, die dus lek was, blijft bij mij nooit op de voorwielen.
De auto moet wel enigszins bestuurbaar blijven, vooral bij overgewicht.

Wel of niet een bekeuring is niet eens het ergste!
Maar wel bij een ongeval met zulke banden de persoonlijke schade en een verzekering die zegt: Betaal het zelf maar!
Ook bij geen opmerking bij de laatste APK telt voorstaand, buiten dat, bewijs het maar eens.
Je eigen zorgplicht gaat altijd voor.

Ben

€43,34, de allergoedkoopste Chinese band, niet slechter dan wat er nu om ligt.


https://www.banden-pneus-online.nl/auto ... xtor=AL-87

ja jaag me ff op kosten je denkt toch niet dat ik 4 nieuwe banden koop 1tje en dat is het.
En of de visco daar nu wel of nie tegen kan boeie. Trouwens hoe erg is het wel niet als je met 0,2 bar verschil rijd in je banden dan kan de visco het helemaal niet meer bijbenen.
die paar mm verschil tussen nieuw en oud rubber neem ik wel voor lief.
de Quatrac 5 bevalt me prima het hele jaar door.

in apenlanden kan en gebeurt alles en ze blijven rijden (niet alleen de Toyota hilux en landcruisers hoor, ook in het (verre) oosten en de luchtige Subaru's in Israel vlakbij de Palestijnse grensgebieden!).
in een "civilised" land, net wat Propje zegt.

niet bedoeld om tegen zere benen te schoppen, het is een observatie en eigen ervaring.
wat ik zoal heb gezien en tegen kom tijdens werkreizen...
net of de 4wd niet in EU of NL werkt en daar wel.

sorry, moest het even gezegd hebben.

Trip schreef: ↑24 jul 2022 15:17Mijn oom en tante wonen daar, kan je vertellen dat het makkelijker is om daar iets te kopen. De auto die meteen mee kwam met de verhuizing daarheen ging nog redelijk (genoeg cashflow om de verplichte kosten onder de tafel te betalen). De 2e die ze probeerden hebben ze met de autoambu terug naar NL laten sturen. Was niet te betalen.

Portugal heeft milieuzones waar auto's ouder die niet voldien aan de Euro4-norm officieel niet zijn toegestaan. Maakt niet uit of het een benzine- of dieselauto is. Logisch dat ze dan ook geen auto's in het land willen toelaten die 'al wat ouder zijn' en niet aan de Euro4-norm voldien.

Dat wil trouwens niet zeggen dat er heel streng op wordt gehandhaafd. In milieuzone die geldt in en rondom Lissabon, zie je nog volop auto's rondrijden van voor de Euro4-norm. Sterker nog: de enige Subaru die ik de afgelopen twee weken in Portugal heb gezien was in de milieuzone: een Forester SF, dus minstens 20 jaar oud.

Voor wat betreft de corruptie: alles is relatief, maar de corruptie valt in Portugal best mee. Volgens de Corruption Perception Index (CPI) stond Portugal in 2021 boven landen als Spanje, Italië, Griekenland en de Oost-Europese landen. En vlak onder de VS.

Laten we het er op houden dat de Mazda 323 er niet in kwam (jaar of 6 geleden). Maar de Ford escort uit 1987 was 3 jaar eerder "geen probleem". Hangt er gewoon vanaf welke ambtenaar je hebt blijkbaar. Familie was iig verbaasd over het gemakt waarmee die man kenbaar maakte dat hij prima een handtekening kon zetten voor een x bedrag. Mijn oom had wel meer voorbeeldjes bij bijvoorbeeld controles van zijn bus inhoud (als je een bedrijf hebt moet je overal een bonnetje voor hebben wat je in je bus hebt. Mag je zelf schrijven overigens.) Maar was het wel eens vergeten, kon het met bonnetje afdoen of voor de helft van het geld doorrijden zonder bonnetje mee te krijgen. Maar goed, zijn mogelijk de extremen of ligt aan het gebied waarin je bent, ze zitten in een redelijk buitengebied vooral, waar veel buitenlanders verblijven in de winter e.d.

tis weer kloten.
Banden zijn schandalig duur geworden.
tot overmaat van ramp ook nog de verkeerde Quatrac gekocht.
zonder 5. niet goed opgelet bij Oponeo.
dus die kan de kliko in en nu maar een quatrac 5 bestelt.
€97 terwijl ik ze tijdje geleden kocht voor iets van €65 ofzo.
Balen en zonde van het geld en milieu.
Volgende week dan maar lepelen.
moet de auto ook laten uitlijnen want had de canvas band maar naar achteren gewisseld maar nu begint de band voor ook al te slijten op de zijkant zie niet waar het inzit als ik de wielen recht zet en op afstand ga kijken.

Lekker bezig propje...

Gr.Quikfit

Nou ja lekker.
Geld vliegt de deur uit.
Net 2 nwe. Brillen gekocht.
Daar wel weer €60 vanaf geluld.
Vliegticket was gecanceld en degene die je opnieuw boekt is natuurlijk duurder.
Nooit goedkoper.

Denk dat ik het gevonden heb.
Moer aandrijfas zat los.
Niet op de inkeping ingeslagen.
Weet niet of ik het zelf vergeten ben of de garage want er was laatst wel lager vervangen.
Dat doe ik niet zelf dat gedoe met zo.n pers.
Dus het valt allemaal wel weer mee.
Ff moment opzoeken vastdraaien en kijken of het lager nog stil blijft?
Hopelijk kwam hier die bandenslijtage ook vandaan.

Spul zit erweer op proefrit ging goed.
Morgen richting werk maar eens kijken of hij nog steeds zo dribbelt bij afscheuren van de afslag.
De Subaru mag het rustig aan doen dit jaar we gaan niet met de daktent dit jaar.

Reken er maar op dat het wiellager dat niet overleeft heeft.

We zullen het horen geen ruis of gekraak knorren we rustig verder.
Het lager laat vanzelf van zich horen.
laat van me horen wie gelijk heeft gekregen oke.