Tikkend geluid EL15

[Kisscien]

Goedenavond,

Hopelijk is hier iemand die mij kan helpen. Ik heb een Impreza plus 1.5R, vind het zelf een fijne auto om mee te rijden. Nou zijn wij gisteren terug gekomen van onze vakantie en op de snelweg hielt de auto er in ene mee op. We hadden voor de vakantie olie bijgevuld en een grote beurt gegeven.

Als we ons gas los lieten tijdens het rijden hoorde we een zacht tikkend geluid, als we dan weer gas gaven was het geluid weg. Dit was voordat het blok er mee stopte. De auto nam eerst vermogen af toen we omhoog kwamen de tunnel uit en daarna stopte die er mee. Gelukkig kon mijn vriend hem nog op de vluchtstrook krijgen. We zijn weggehaald door Rijkswaterstaat. We hebben de auto weer kunnen starten. Stationair loopt de auto spat zuiver maar als je gas geeft begint ie te tikken. Olie peilstok was kurkdroog terwijl we deze twee weken geleden hadden bijgevuld.

Extra informatie
Auto komt uit 2007
Zit een lpg/ benzine tank in
Netjes onderhouden bij de dealer elk jaar
Ik ben de 2e eigenaar
EL15 blok

Ik wil graag weer in me auto kunnen rijden, alle tips adviezen enz zijn welkom.
We zitten te kijken naar eventuele revisie of blok omzetten. Helaas zijn de EL15 blokken bijna niet te vinden.

[Rene]

Dit is de derde waarvan ik lees dat 'ie kapot is gelopen...
Olieverbruik is inderdaad een issue bij de EL15 en ik vrees dat je drijfstanglagers er aan zijn..
Hoeveel km heeft 'ie op de teller staan??
Dat zal best veel zijn omdat 'ie op LPG loopt..

[Kisscien]

Hi René, de km stand valt nog best mee. Er staat nu net 220xxx op. Distributie is een kleine 10.000 geleden vervangen. We zijn inderdaad bang dat het de lagers zijn maar omdat ie nog netjes loopt twijfelen we daar over.
Mijn vriend heeft een ej16 gehad met lagerschade en was het overduidelijk te horen stationair.

[Rene]

Wat je kunt doen is de motorolie aftappen voor zover dat er nog in zit want de pijlstok was droog.
Als je daar metaaldeeltjes in aantreft ben ik er zeker van dat die lagers er uit liggen.

Zelf rijd ik in een impreza uit 2005 met een EJ16...die heeft 260k op de teller staan.
Heeft bij een koudstart (vooral in de winter) wat last van kantelende zuigers : kunnen ze oud mee worden en verdwijnt vrij snel als de boel op temperatuur komt.

[Kisscien]

Hi René, dat hadden we gistermiddag nog gedaan en zien inderdaad kleine metaaldeeltjes in de olie. We gaan toch opzoek naar een eventueel ander blok. Zijn bang dat de mijne niet meer gereviseerd kan worden.

[erichendri]

Geen oliedruklampje zien branden?
Niks op de peilstok te zien dan zou er nog max 2 liter inzitten.
Maar olie doet meer als smeren, het koelt ook en met minder olie loopt de olie temperatuur wel op.

Eric

[Kisscien]

Hi Eric,

Nee we hebben geen olie lampje gezien tijdens het rijden. Er kwam nog ongeveer 3-4 liter uit het blok terwijl de peilstok echt droog was. Temperatuur was ook de hele tijd netjes tijdens het rijden.

[Rene]

De meter in het dashboard geeft de koelwater temperatuur aan..niet die van de olie....
3 a 4 liter en een droge peilstok kan ik eigenlijk niet rijmen.....

[Rene]

Heb een motor gevonden die je zoekt

https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onde ... d/9051647/

https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onde ... eel/motor/

[SP-Boxer]

Pas op met "Altijd raak" Penders.
Zelf geen ervaring mee, maar die zijn berucht. Een rondje Googelen voordat je hier mee in zee gaat zou ik zeker doen.

[Wout-P11]

Pas op met "Altijd raak" Penders.
Zelf geen ervaring mee, maar die zijn berucht. Een rondje Googelen voordat je hier mee in zee gaat zou ik zeker doen.

Penders, de "Jet Cars" onder de sloperijen... Met een héle grote boog omheen lopen.

[Mrdjc]

Kan het be-amen... Mijn neef met zijn eigen garage heeft hier flinke ruzie mee gehad.

Die had een assemblage van iets besteld, waar het onderdeel dat hij nodig had duidelijk op de foto stond en ook in de omschrijving dat het de complete assemblage betrof, uiteindelijk een kale geraamte gekregen waar alles afgeschroefd was.
De onderdelen die hij nodig had moest hij maar een absurd bedrag voor bijbetalen ,kreeg geen geld terug, terugbrengen kon niet, uiteindelijk is het onderdeel daar persoonlijk met een boodschap op de toonbank geflikkerd, en heeft hij een tegoed gekregen ter waarde van de assemblage.

Nou komt het volgende punt, alles wat hij daar wou kopen was de standaard prijs + de hoogte van het tegoed dat hij nog open had staan.
Een aantal vrienden laten informeren naar de onderdelen, die kregen een hele andere prijs door, dus ze waren hem gewoon aan het proberen af te zetten.

Ik heb via via gehoord dat er uiteindelijk een "Vriendelijk" persoonlijk gesprek plaats gevonden heeft op de locatie en heeft hij het tegoed terug gekregen heeft in cash.

Alles is leuk en aardig, tot je een keer de verkeerde tegen het lijf loopt.

[Rene]

Ik had ergens al een raar gevoel bij die naam totdat je aan de bel stond te rammelen..
Inderdaad....er is nog iemand die een EL15 aanbied maar wel stevig aan de prijs en dan moet die er nog ingebouwd worden...

[JSE]

Voor de prijs van die ander zit je aardig in de range van je eigen motor laten reviseren. Dan weet je zeker wat je hebt…

[Kisscien]

Ik heb weer advies nodig. We hebben me koppen laten vlakken, kleppen laten stellen, distributie vervangen, een onderblok gevonden op de sloop die goed moet zijn en nog wel wat dingetjes. Distributie op tijd laten zetten, daarna de auto gestart maar hij loopt aan 1 kant niet netjes. Compressie test gedaan en die kant geeft ook maar 6 bar aan. We weten eerlijk gezegd niet wat we nu nog kunnen doen. Tips adviezen zijn welkom.

[Mrdjc]

Heb je de koppen laten afpersen?
Kan ze wel stellen maar als ze niet afsluiten heb je er weinig aan.

Als dat allemaal goed is vrees ik dat je nieuwe onderblok ook niet lekker is (Zuiger-ringen of zuiger zelf)
Als je een beetje geluk hebt zijn het gewoon zuiger-ringen die vastgekoekt zitten door het lange stilstaan.

Je kunt nog proberen de zuiger-ringen los te weken door ATF (Gewoon Dexron 2 of 3) via het bougiegat in te spuiten en overnacht / 24u te laten staan - kan hem af en toe een beetje heen en weer wiebelen via de krukas
(Wel eerst weer eruit persen via het bougiegat door met de hand de krukas rond te draaien voordat je de bougie er terug in stopt of een compressiemeting probeert te doen.)

Als hij dan wel goed werkt, de olie wisselen, de ATF is niet goed voor je motor als je het erin laat zitten, ook al is het maar en klein beetje.

[Rene]

Lijkt me lastig met horizontale cilinders...olie blijft niet op de zuigers staan...

[Rene]

Auto staat te koop in onderdelen??
https://www.facebook.com/commerce/listi ... attachment

[Mrdjc]

Lijkt me lastig met horizontale cilinders...olie blijft niet op de zuigers staan...

Goed punt, auto dan maar op z'n kant leggen?

Maar je kunt hem tot bougie gat niveau afvullen, dan heb je ongeveer de helft van de omtrek te pakken, als hij daardoor aan die kant net vrij genoeg komt om een beetje te bewegen zal de rest van de ringen pakket ook wel vrij komen lijkt mij.

Het proberen waard in ieder geval voordat je het blok afschrijft of uit elkaar wilt gaan trekken.