Wat heb jij vandaag aan je hobby gedaan?

[boswachterfan]

Mwa, ken ene Mark... Schijnt Subaru's op te peppen...

[Rene]

Vandaag besloten dat we een dag eerder naar huis gaan dan gepland.
Voornaamste reden zijn de weersvoorspellingen die er niet zo best uit zien en het feit dat we in een tent kamperen.
Dat maakt het s'nacht op het randje van wel/niet prettig slapen , bovendien ook niet zo best voor m'n spieren als gevolg van ernstige psoriasis hoewel ik dat qua uiterlijk goed in de hand heb met medicatie.
Alleen onderhuids niet helaas.....
Buiten een lekke schoorsteen onder de impreza ( netjes opgelapt in Viborg ) en een kachelweerstand die na 3 jaar de geest heeft gegeven geen gedoe gehad met de auto....
MBT tot die weerstand heb ik al contact gehad met All4sub dus dat word zsm opgelost.
Verder ook maar 1 subaru XV gezien en die stond op de camping : die mensen waren aan het inpakken terwijl wij ons aan het installeren waren.

Denemarken is ons verder goed bevallen en niet eens zo heel duur als wat er word beweerd : voor 500kronen ( 65 a 70 euro) had ik de tank vol..en de boodschappen liggen tussen de Nederlandse en Duitse prijzen in.
Gemoedelijke en zeer vriendelijke mensen , best wel een schoon land ook

[Snautzer]

Goeie reis naar huis. Het weer is hier goed te doen

[boswachterfan]

Met fysieke ongemakken is het soms keuzes maken, idd. Bij mij verdwijnt de dagelijkse pijn nagenoeg, als ik Lyon zuidoostwaarts gepasseerd ben en het droge en warme klimaat daar voel. Dat hebben we recent dan ook maar weer gedaan. Zo'n 3.5 k, grotendeels met hut erachter, wederom vlekkeloos verlopen.
We hebben deze boswachter nu drie jaar. Daarvoor drie auto's gehad die al twee ton gedraaid hadden bij aanschaf. Ik ben nooit bang geweest voor hogere km standen, maar ik moet zeggen dat het verschil met deze (80k bij aanschaf en goed voor gezorgd) wel groot is. Als ik dan van René lees over uitlaat en kachel weerstand, dan realiseer ik me dat ik in de tijd van deze alleen een pomp van de koplampsproeier kapot heb gehad. Verder gewoon nix. Alles werkt, voelt goed aan, niet versleten. Daar was de aanschafprijs dan ook wel naar, maar achteraf ben ik blij met de beslissing om deze te kopen. Ik doe ook mijn best om hem in goede staat te houden.
Dan blijft ook de grijns die op mijn muil gebeiteld zit zodra ik de sleutel omdraai.

[Rene]

We zijn weer thuis : rond 11 vanmorgen reden we weg van de camping , 7 uur thuis.
Lekker door kunnen rijden en het laatste stuk het gaspedaal op de bodem gehad op A31 in DL.
En als klap op de vuurpijl deed de kachelmotor het ook weer , al hadden we daar pas de laatste 10km profijt van
Wat dat nu geweest is : gooi maar in m'n pet
Wat de uitlaat betreft : de katalysator is in zijn loopbaan bij ons al 2x gelast , dus achteraf had ik dat aan kunnen zien komen..
Die moet nu echt vervangen worden want ik begreep er uit dat die mechanisch zijn beste tijd heeft gehad en gewoon gaar is.

We rijden nu bijna 7 jaar in deze wagen en voor zover ik kan nagaan is hij ook de oudste op dit forum : januari 2005.
256k op de tikker waarvan 110 voor onze rekening en we hebben er intussen vele mooie dingen mee beleeft.
3x Frankrijk , 1x Oostenrijk en dit jaar Denemarken : het zal me sneu afgaan als hij om wat voor reden de deur uit moet , ben er zeer aan verknocht!

[Twijfelaar]

Gisteren de Outback weer opgehaald na twee dagen dealer.
Grote beurt met klepspeling, bougies, remblokken achter alle oliën ook Dif en cvt, en power aansluiting trekhaak, en als klap op de vuurpijl de condensor die ook lek bleek te zijn.
Dure beurt maar ik vindt het het waard goed onderhoud betaald zich altijd terug(is mijn mening)

[DucATIRadeon]

iets meer gedaan, wacht op cilinders en overmaatse krukas timing tandwiel.

staat nu op de heftafel met achtervork + wiel. zodra de cilinders er op zitten kan ik de squish bepalen en vrijloop tussen de zuigers en kleppen tijdens overlap, de kleptiming goed zetten (geen puntjes maar gradenschijf met Xmm voorspanning op de klep). dan pas kan de olietank+balhoofd bovenop de koppen vast geknupt worden.

[quikfit]

Een kunstwerkje.

Gr.Quikfit

[Rene]

Mooi mooi mooi mooi

[boswachterfan]

Nix meer aan doen. Frame lassen, motor erin plaatsen, glazen blad erover en in de woonkamer zetten.

[menno out]

Wow!

[Snautzer]

Inderdaad wow...

[Snautzer]

Veeeeelll minder, maar ik heb een hondenrek op mp gekocht. Keurig net ding. Blij mee.

[DucATIRadeon]

als je dan ook het achterwiel er bij doet

dan krijg je dit:

vergeet niet dat dit techniek was in 1947, toen al achterbrug in frame scharnieren, monoshock achtervering, unit construction engine (bak in blok, niet losse componenten), zijstandaard aan beide kanten, kickstart naar beide kanten voor gebruik zijspan, balhoofd voorloop/naloop verstelbaar dmv excentrieken tbv zijspan, achterwiel omkeerbaar met 2de tandwiel voor andere gearing, voorste 2 jiffy's konden kantelen dat als voorste steun gebruikt kan om voorwiel los van de grond, steekassen voor de wielen met tommy bar grepen, geen gereedschap nodig om de wielen los/vast te maken...
vooral staal gebruikt, veelal aluminium en RVS was nog bestemd voor de luchtmacht vliegtuigen. ze zijn "ligt" met hun 240kg....

[boswachterfan]

En gaan als een speer.

Was natuurlijk wel de upper upper class van de motor wereld.
Maar mooi, dat praktisch denken tot in de details. Daar zouden ze nu nog eens naar moeten kijken als ze weer een rizmo gizmo motor op de markt zetten die economisch total loss is als je hem een keer uit je handen laat glippen.
Enigszins gechargeerd, dan...

[Rene]

Komende woensdag met de preza naar Zaandam.
Afgelopen dagen weigerde de kachelmotor weer...tikje er tegen aan en hij draait weer : 99% zeker dat het de koolborstels zijn want hij ratelt ook als 'ie draait..dat geratel verandert ook met het toerental.
Dik 19 jaar oud en bijna 257k op de teller is dan niet vreemd dat het spul op den duur slijtageperikelen vertoont..

[Rene]

Het is wat met die ellendige veren , alsof de duvel d'r mee speelt : rechtsvoor bij de Justy



Deze is recent gesneuveld zo te zien....en voor deze auto zijn ze nieuw wel leverbaar..

[boswachterfan]

Ik zou toch eens een wichelroede loper over die parkeerplaats laten gaan en de veren breek geest laten verjagen.

[boswachterfan]

Gisteren in het hoge noorden geweest, waar de schepen nog van hout zijn, de mannen van staal en de vrouwen nog okselhaar hebben. Ik heb deze opgehaald:



2 jaar geleden een 1150GS gekocht, naar mijn zin gemaakt met accessoires met de bedoeling om km's te gaan maken. Dat heeft wat anders uitgepakt, door allerlei omstandigheden. Ik kocht hem vooral omdat ik er comfortabel op zat en omdat hij goed stuurde, wat ik nog naar een hoger niveau heb getild door er Wilbers schokkers en veren onder te zetten. Maar het was niet een motor naar mijn hart. Stom, want er was eigenlijk nix mis mee. Dus het bloed kruipt waar het niet gaan kan en Joostje zat weer dagelijks advertentiesites af te speuren. Deze 1e generatie Triumph Speed Triple heb ik altijd prachtig gevonden. Toen ik hem in 94 voor het eerst zag bij Safe in Rotterdam begon er spontaan vocht uit al mijn lichaamsopeningen te lopen Maar ja, 35 jaar woon-werk verkeer op verstandige motoren (wel met plezier, hoor), nu fysiek krakkemikkig en dus eigenlijk helemaal niet zo'n verstandige beslissing. Gelukkig heeft de vorige eigenaar de clipons vervangen door een mooi LSL setje met normaal stuur. En er zit Hyperpro vering onder. Ik ben er erg gelukkig mee. Lange ritten zullen het vermoedelijk niet meer worden maar genieten in het kwadraat met korte ritten en misschien pijnstillers als dessert. Het is mijn 3e driepitter. Kawasaki 400 S3, 1976, BMW K75 en nu dus deze. Ik kan dus concluderen dat ik er iets mee heb. O ja, nog een doorgeroeste Saab 96 3 cyl 2T afgeragd in een boomgaard, begin 70-er jaren. Misschien is dat wel de basis geweest van de liefde.
Bijdeweg: Ook nog mijn zuinigheidsrecord opgetrokken: Netjes 93 op de navigatie, zoveel mogelijk - 1 op 11.2 Dankjewel, Mark van EMS

[Raph]

Gefeliciteerd met je nieuwste aanwinst!

[boswachterfan]

dankjewel!

[Rene]

Vandaag weer met de preza bezig geweest..
Vorige week is er een andere kachelmotor ingebouwd , maar de luchtopbrengst was niet zoals dat altijd was.
Bij navraag bleek die motor uit een rechtsgestuurde auto te komen want ik kwam tot de ontdekking dat 'ie de verkeerde kant op draaide.
Of hij draaide de goede kant wel op maar zit er een fan op die een andere draairichting heeft.
Zaakje om gepoolt en nu werkt het weer als vanouds...tevens het eea teruggekoppeld met ALL4SUB want daar komt het ding vandaan.

[DucATIRadeon]

@boswachterfan: mooi ja! 3cilinders zijn best wel sterk, mooie koppel kromme en lekker geluidje!
als je in het hooge noorden bent, Rene en ik zitten daar (ja ook wel meer ik ken ze niet allemaal).

hebben hier een 3wieler erbij gekocht voor de vrouw, de Piaggio MP3 500 Sport Advance. als opstapper bedoeld om meer vertrouwen te krijgen en een fiets waar de korte vrouw met beide voeten bij de grond kan komen (klein wichje van 1,60), en de stabiliteit. kan zeggen, ik was positief verrast met hoe dat rijd!

de Vincent komt ook een stapje dichterbij: de cilinders zijn terug met de hoge comp zuigers (8,5:1), een groot verschil met de giga toegetakelde/verslepen Suzuki zuigers (rommel!). de soes zuigers waren dusdanig verslepen met de slijptol (en niet goed genoeg dat de kleppen nog de zuigers hebben geraakt!) dat de compressie ergens in de buurt van 5:1 zaten...

[Snautzer]

De koplampen. Hadden staar en waren niet mooi helder.
Van turtle wax de headlight cleaner & sealand gekocht. 9,- €

Goed teveden mee.

.voor

.
Na

[boswachterfan]

Netjes. Doffe koplampen doen altijd zo'n afbreuk aan het aanzicht van de wagen, vind ik. Bij de vorige poetste ik ze ook regelmatig.

[Rene]

Op een P-plaats zagen we deze fozzy staan....
Lees de text op de kentekenplaathouder eens

[boswachterfan]

Ja, leuk...

[Frankism]

Na alle automaat perikelen de afgelopen weken met de outback op vakantie naar Slovenie, kroatie en Italie.

De auto loopt heerlijk, en ik ben al bijna vergeten hoeveel geld ik er tegenaan heb moeten gooien.

En ook nog de 300.000km aangetikt (nu er al weer een paar duizend overheen).

Nogmaals een enorme shout out naar Rudy van Nuland, die de Sub er weer helemaal bovenop heeft gekregen.

[Raph]

Nogmaals een enorme shout out naar Rudy van Nuland, die de Sub er weer helemaal bovenop heeft gekregen.

Rudy van Nuland, also known as
"de Subarufluisteraar"

[menno out]

Kabelboompje gemaakt omdat ik van handbediende naar elektrisch bediende stoelen wil, en ik alleen onder de bestuurdersstoel een aansluiting heb.
- plus en min draad uit een oude kabelboom getrokken van ongeveer 1,5m
- kabelschoentjes bleken prima te passen op de bestaande stekkers zowel male als female
- voor isolatie krimpkous op de females
- met isolatietape versteviging van de kabelboom
- en een tie-wrap aan het einde voor de trekontlasting straks.
Moet alleen nog tijd vinden voor de swap.