The level of ATF varies with fluid temperature. Pay
attention to the ATF temperature when checking
ATF level.
1) Raise the ATF temperature by driving a distance
of 5 to 10 km (3 to 6 miles). Idle the engine to raise
ATF temperature to 70 — 80°C (158 — 176°F) on
the Subaru Select Monitor. <Ref. to 4AT(D)(diag)-
14, READ CURRENT DATA, OPERATION, Subaru
Select Monitor.>
2) Make sure the vehicle is level.
3) After slowly selecting all positions (P, R, N, D, 3,
2, 1), set the select lever in the “P” range. Idle the
engine for 1-2 minutes, and measure the ATF level.
4) Make sure that ATF level is between the upper
level and lower level on the HOT side.
If the ATF level is below the lower level, check for
leaks in the transmission. If there are leaks, it is
necessary to replace the gasket, oil seals, plugs, or
repair other parts.
5) If the ATF level is below the mid level between
upper and lower marks, add the recommended
ATF until the fluid level is above mid level.
Een vraag: Ik lees eruit dat het peilen met draaiende motor moet gebeuren. In het instructieboek is de tekst vergelijkbaar. Lezen jullie dit ook? Niet helemaal te vergelijken, misschien, maar bij de Leopard tank waar ik in dienst mee gewerkt heb, was het een vergelijkbare procedure, met draaiende motor. Is bij de boswachter nog wel een dingetje, denk ik, die peilstok eruit halen zonder je tentakels te branden aan de warme motor
Misschien dat ik het maar laat doen door de garage waar dit eerder is gebeurd. Dan komt er ook dezelfde ATF in. Ik denk dat er Motul multi atf in zit, nu. Aan de peilstok ziet hij er nu nog keurig rood uit en hij stinkt ook niet. Schakelen doet hij feilloos. Dat houden we graag zo
(Gelijk flushen)
