Ik zou dat iets anders doen : met de schakelaar een relais schakelen die op zijn beurt de brandstofpomp inschakelt.SP-Boxer schreef:Nu het daar toch over gaat...(soort van dan) Kun je de stroom, die, bijv. een brandstofpomp vraagt, via een simpel schakelaartje laten lopen, of smelt mijn schakelaar dan ook weg?
De meeste schakelaars in je auto bedienen relais omdat die door de regel een veel grotere inschakelstroom kunnen verdragen.
Let wel : een inschakelstroom kan 10tallen keren hoger zijn dan een nominale stroom bij een normale belasting!!
Relais worden meestal toegepast om grootverbuikers te schakelen omdat de schakelcontacten veel groter zijn dan die in een kleine schakelaar.
Het relais op je startmotor is daar een goed voorbeeld van..die schakel je in met de sleutel in het contactslot..