Subaru Outback 2.5i Executive LPG-G3 gekocht - en nog steeds niet goed

[quikfit]

Benzine injector kan lekken(niet goed afsluiten)

Gr.Quikfit

[erichendri]

Enige wat bij mazda wel eens voorkwam was het membraampje van de benzine drukregelaar
op de brandstofbrug.
Kan ook stinken.

Eric

[quikfit]

Hmm,recent nog een benzine injector die brandstof bleef inspuiten tijdens het rijden op LPG.(elektronische storing)

https://www.subaruforum.nl/viewtopic.ph ... tor#p57725

Gr.Quikfit

[mikage]

Opgelost (waarschijnlijk).

In het spruitstuk (kunststof) zit tbv de gas injector een cupje geschroefd. Dit cupje is in het proces al een keer vervangen geweest omdat er een klein hoekje van af was gebroken (valse lucht). Dus: De injector is nieuw geweest en het cupje was nieuw. Dat is dan ook weer iets waar je in eerste instantie niet meer aan denkt als mogelijke oorzaak.
Het bleek dat er iets beweging te merken was in de combinatie cupje en gas-injector. De oorzaak is: Er was ruimte in de schroefdraad waarmee het nieuwe cupje is vastgeschroefd. Ook hier kwam valse lucht binnen.
Ik hoop dat ik het goed zeg, maar er is overmaat draad getapt en daar met overmaat het cupje ingeschroefd. Toen zat alles vast en loopt de motor naar behoren.

Eind conclusie na een heleboel speur en zoekwerk: Controleer bij gas alle uitgevoerde werkzaamheden tot in detail.

Alle lof voor Luth-Tangenberg in Assen die zich vanaf het begin op het standpunt gesteld heeft: Deze auto moet goed lopen.
Het heeft al met al 3 weken geduurd, en telkens dachten we dat het was opgelost. En telkens kwam het probleem weer terug. Voor alle partijen heel frustrerend geweest. De verkoper die een goed product wil leveren en de klant die een goed product wil krijgen. Gelukkig hebben we ons goede humeur daar bij weten te behouden. En nu, aan mijn kant, weer een beetje vertrouwen krijgen in de auto. Want nu hoor ik ieder hikje en hobbeltje natuurlijk .

@Beheer: Ik heb dit topic onder transmissie geplaatst omdat ik dacht dat het daar uiteindelijk thuis zou horen. Dat blijkt niet zo te zijn. Verplaatsen naar waar het wel hoort?

[sufos]

Eind goed al goed ! Althans dat is dan te hopen voor je maar daar ga ik dan gemakshalve maar van uit.
De dealer heeft gedaan wat er ook verwacht mag worden, maar desondanks een pluim voor de dealer. Altijd goed om te weten dat ook dit een prima adres is om een Subaru aan te schaffen.

[DucATIRadeon]

ik had AJ van Luth-Tangenberg ook al gevraagd of het was gelukt en ditzelfde kwam ook naar voren. ik heb bewust dat niet vermeld tot het zover was, is wel zo netjes.

en LT is een prima adres! onze laatste 4 autos komen daar weg (forester, 2x WRX, outback)

[mikage]

[quikfit]

Lekker dat het opgelost is.

Valse lucht kan je opsporen met remmenreiniger,spuit telkens wat(klein beetje) op verdachte plaatsen (lopende motor) en bij een lekkage zal het motor toerental toenemen.
Het is wel tricky want je moet het doen bij een koude motor,remmenreiniger is zwaar brandbaar...dus altijd een tuinslang o.i.d. bij de hand.

Gr.Quikfit

[mikage]

LT beschikt over een rookmachine m valse lucht op te sporen. Die is ook gebruikt. En ja, remmen reiniger is prachtig spul. Ik heb er wel eens de buggy mee gestart na lange tijd stilstaan

[quikfit]

Is ook een mogelijkheid tot het opsporen van valse lucht voor degene die geen rookmachine bezitten...en prima startgas.

Gr.Quikfit

[Tanisha]

Als ik dit zo lees haal ik er uit dat er een vialle lpi installatie in zit.
En met dat bijltje heb ik al vele malen eerder gehakt bij een ander merk.

Bij Saab is het net of ze op 3,5 cilinder lopen meestal is het een draadbreuk bij de betreffende cilinder dicht bij de lpi injector.
Ik zou zeggen laat ze de draadboom daar even uitpakken en de stekker naar de lpi injector vervangen.

Mocht dat het niet zijn moet je verder richting het omschakel relais en eventueel de stekker daar van.

[mikage]

Probleem is opgelost zoals het er nu naar uitziet. Is geen Vialle, ik kom zo gauw niet op de naam. Maar draadboom en stekker is doorgemeten. Dat op 3,5 cylinder lopen klopt wel. Maar gelukkig rijdt hij weer zoals het moet

[erichendri]

Dat lopen lijkt ook een beetje op een breukje in de inlaatspruitstukpakking.
Mooi dat het nu is opgelost.
Veel rijplezier nu. (en in de toekomst)

Eric

[mikage]

[DucATIRadeon]

nog steeds probleemloos?
ben wel heel erg benieuwd!

[mikage]

Ehhh, nee. Wel een goede vraag, maar tot mijn spijt nee.
Na reparatie dachten we echt dat het opgelost was. Ik heb ruim 800 km probleemloos en met ontzettend veel plezier gereden todat ik op de camping (we zijn op vakantie) na een lange rit in Duitsland terugkwam. Op de oprit naar de camping sprongen alle ongewenste lampjes weer ineens aan. En dat zonder indicaties vooraf.
De dag daarop naar Luth Tangenberg in Hardenberg gereden, en daar werd een misfire op cylinder 2 EN 3 gemeten( er was dus vooruitgang haha). Overleg gehad en besloten de auto terug te brengen voor nu een structurele oplossing.
De auto is op dit moment bij een gasboer in Assen. Voor zover ik weet is nu de volledige bovenbouw (injectoren, leidingen, computer en verdamper) vernieuwd. Aanstaande dinsdag zou hij gereed moeten zijn om op te halen.
Ik ben zo langzamerhand echt benieuwd of hiermee alle problemen zijn opgelost.
En nogmaals: Complimenten voor de inzet van Luth Tangenberg in Assen. En btw, ik heb mijn oude Forester als leenauto terug. Die doet het gelukkig wel goed haha.

[FastFriend]

dit gaat je vast niet helpen, maar je bent iig niet de enige. Bijna 3 jr terug (partikulier) een forester SG2004 automaat gekocht met gas. Heeft nooit fijn gelopen (behalve met de proefrit natuurlijk).
in mijn geval natuurlijk geen garantie.
regelmatig motormanagement lampje aan, altijd misfire op cilinder2
nieuwe bougies, kabels, revisieinjectoren bij verdampere vandaan, filters, bobine
niks hielp, altijd last gehad met weinig vermogen en stotteren bij optrekken
vorige week ingeruild op een 2006 Forester op benzine ! Damn, 'gewone' 2 liter motor, wat een verschil !
oke, giga afschrijving gehad, nu maar hopen op eens een goede auto

[mikage]

Dat zijn dus de dingen die ik eigenlijk niet wil horen en die wel door mijn hoofd gaan. Maar de andere kant is dat hij natuurlijk wel goed heeft gelopen. Dus er is hoop. Op dit moment denk ik dat iedereen die er aan werkt ook de tijd moet hebben om tot een oplossing te komen.