Subaruforum.nl

Thx. Revisiebak kost inderdaad tussen de € 800,- en € 950,- ex btw (bij 3 partijen prijs opgevraagd).
Ik ga Nuland even bellen.

boswachterfan schreef:Alleen het lager vervangen zou best eens voor minder dan 500 euri kunnen.

Oké, voor alle duidelijkheid verwees ik naar het staartlager van de bak (sorry voor de verwarring).

MAAR, dat grapje kost je al snel 700-800€ (het onderdeel zelf is redelijk prijzig).

Toch vind ik dat meer de moeite dan de hele bak vervangen, want die lagers hebben niet het eeuwige leven.

Volgens mij had Sufos dat betaald voor een revisie visco en dat lager.

Eric

Dat was iemand anders, bij mij nog nooit wat kapot gegaan. Althans niet de visco of iets dergelijks.

Dat was ik. 700 idd. Vandaar mijn indicatie van 500.

Dam moet dit zeker voor minder dan 450-500 kunnen.

Eric

erichendri schreef:Dam moet dit zeker voor minder dan 450-500 kunnen.

Eric

Eric, zoek de prijs van het staartlager even op. Kost meer dan 500€.

Gisteren op advies van QuickFit de olie ververst, maarHeeft het probleem helaas niet verholpen. Wel wat slijpsel aan de plug / in de oude olie, dus lijkt erop dat het toch een lager is (of de vorige eigenaar hield erg van schakelen zonder koppelen). Wordt vervolgd.

Helaas,slijpsel zegt meestal genoeg.

Gr.Quikfit

Ja, vrees ik ook. Maar toch dank voor de oliewissel tip!

https://www.amayama.com/en/genuine-cata ... /trans/121

Onderdeel G330062 (806330062) of welke bedoelen jullie?

Mrdjc schreef:https://www.amayama.com/en/genuine-cata ... /trans/121

Onderdeel G330062 (806330062) of welke bedoelen jullie?

center diff: https://www.fastwrx.com/products/subaru ... ial-update

Aan de plug zit altijd iets. Het is pas zorgelijk als het stukjes zijn.
Maar als het om een staartlager gaat, dan is het een kwestie van auto omhoog, cardanas er af en staartstuk loshalen om het lager te wisselen.
Zelfs 500 lijkt mij dan wat ruim.

Centerdiff is voorlopig (helaas) de hoofdverdachte. Mocht het toch het staartlager zijn, dan valt het mee. Maandag as gaat de Forester op de brug bij Muis.

Belletje van Muis gehad: Visco/Centerdiff helaas overleden (als ik het goed zeg).
Hij gaat even rekenen of revisie van huidige bak of direct andere gereviseerde bak monteren voordeliger is.
Niet helemaal de start die ik verwacht had van een ‘onverwoestbare’ Subaru...
Maar goede nieuws is dat de bak er straks weer lang tegen kan.

Vraag ook even om de ouwe meuk te bewaren.
Mocht je reviseren.
Leuk voor ons en goed voor jezelf om het te zien wat er kapot is.
Nog beter om ervan te leren.
Ben benieuwd waardoor dit komt?
Verschillende band afmetingen?
En muis is een fijne garage hij zal je niet het vel over je oren trekken.
Maar het blijven wel barneveldse boeren. :P

Vorige week besloten om mijn huidige bak te laten reviseren, dan weet ik tenminste wat ik krijg.
Bak is nu naar specialist en oude meuk wordt bewaard (ter lering).

Vandaag de Forester weer opgehaald met ‘nieuwe’ gereviseerde bak. In de oude bak was inderdaad het middendiff lager overleden en Muis adviseerde een revisiebak. Revisiebak bleek na montage echter probleem te hebben (kromme tand aan tandwiel) dus kon er weer onderuit, opnieuw uit elkaar en er weer opnieuw onder. Al met al 3 weken geduurd. Dan hopelijk vanaf vandaag echt van de ‘onverwoestbare’ subaru genieten!

Lekker dat het opgelost is.
Wat koste de operatie?

Gr.Quikfit

Als er geen andere schade was, dan begrijp ik niet waarom de bak eronder moest... Een subaru-specialist moet een kapot center-diff meteen herkennen (vooral omdat het erg vaak voorkomt).

Vervangen centerdiff kan me tde bak 'in situ' en kost, zoals ik al zei: 700€ voor het diff en zo'n 3uur uit-/inbouw.

Ben ik de enige die vind dat het op zijn zachtst gezegd opmerkelijk is dat een revisiebak een krom/kapot tandwiel heeft? Dat zou mij niet veel vertrouwen geven in de bekwaamheid van de reviseur. Ik neem aan dat er minimaal een jaar garantie op de gereviseerde bak zit?

Heb de factuur nog niet binnen, maar offerte was € 800,- voor de gereviseerde bak + 4 uren uit/inbouw. Dure grap dus.
Muis was zelf ook niet blij met het kromme tandwiel. Was het laatste woord nog niet over gezegd met het revisieBedrijf.

Pfff... Forester staat weer bij Muis. Auto bleef wringen (alsof ie continu op de handrem stond en/of met 4 hele zachte banden reed).
Hoofdverdachte is (wederom) de center diff / gereviseerde bak. Hoop dat Muis het nu goed oplost, want begint nu wel vervelend te worden. Gelukkig jaar garantie.

Dat is inderdaad vervelend, heel vervelend zelfs.Hoop voor je dat Muis het goed oplost voor je, maar daar heb je dan ook garantie voor.
Niet een hele leuke start betreft het vertrouwen in Subaru. Maar het komt vast allemaal goed.

Subaru zal wel goed zijn.
Maar als het revisie bedrijf niet aan goed personeel kan komen gaat het ook wringen.
De gouden handjes worden steeds zeldzamer.

De Subaru is weer klaar. Uiteindelijk de gereviseerde vervangende bak er weer afgehaald en de oorspronkelijke bak laten reviseren en monteren. Ga hem morgen halen. Ben benieuwd.