Subaruforum.nl

Kom net bij muis vandaan veertje is niet zo belangrijk.
1 busje was wel op maar geen speling.
Ga nieuwe busjes bestellen.
Bij de saaiste en onpersoonlijkste subaru dealer van onze aardkloot.
vireo of hoe dat ook heet.

Spiegat ga ik nog ff checken.
Heb nu bevroren vingers van het motorrijden. Eerst tinteling eruit en hapje eten.
Heb de hele winter gewacht om weer aan de auto te prutsen tis nog fris zat.

https://www.motorkledingcenter.nl/macna ... rkQAvD_BwE

Nooit meer koude handjes. Tot -10 geen probleem.

Liggen hier 3 paar Gerbing handschoenen maar om die aan te trekken voor 20km.
Maandje geleden teruggekomen uit marokko met de ktm 690 maar dan zit je de hele dag op de motor.
Dan heb ik ze wel aan.

Net onderdelen besteld bij Vireo.
Man wat een geld.
€130 voor wat prutsdingetjes.
Plastic busjes niet los te koop.

Waar halen jullie subaru onderdelen?
Heb al veel zitten zoeken maar bij bv. winparts is het heel betrekkelijk wat je kan bestellen.
Of ben ik gewoon overgeleverd aan de stealer sorry dealer

Dat soort onderdelen is alleen bij de dealer of de sloop te halen.

Gr.Quikfit

Ja, dat is wel een dingetje bij dit (exclusieve) merk. In Australië en de US of A is het beter, geloof ik.

De mijne schakelt na meer dan 3 tonnen nog als nieuw, maar ook vaak even de auto bewegen voordat hij in zijn achteruit wil.

Meer merken kan je alleen bij de dealer terecht voor onderdelen.
Het is niet anders.
En de dealer bepaald de prijs niet.

Eric

Altijd lastig als je iets snel wilt hebben.

Ik heb in die 15 jaar dat ik Subaru rijdt slechts 1x iets bij de dealer besteld. (één hele wheel stud ) Daarnaast nog 2 keer iets bij een specialist.
Alle andere onderdelen via anderen met connecties in Japan, of zelf uit Amerika of Duitsland gehaald.

De Nederlandse prijzen zijn inderdaad relatief hoog.

Japan en USA lijkt me niet haalbaar door invoer en belasting ellende.
Heb je adres duitsland of bestel je alles via ebay?

SP-Boxer schreef:Altijd lastig als je iets snel wilt hebben.

Ik heb in die 15 jaar dat ik Subaru rijdt slechts 1x iets bij de dealer besteld. (één hele wheel stud ) Daarnaast nog 2 keer iets bij een specialist.
Alle andere onderdelen via anderen met connecties in Japan, of zelf uit Amerika of Duitsland gehaald.

De Nederlandse prijzen zijn inderdaad relatief hoog.

Ik heb zo'n 3 maanden geleden iets direct uit Japan besteld. Verzending ging prima, totdat het bij PostNL kwam. Hetzelfde pakketje is nu al 2 keer retour gestuurd . Er worden tegenwoordig alleen nog maar barcodes gescand vertelde de klantenservice van de post mij, afleveradressen op het pakket zelf worden niet meer gelezen. Er is nu een post-onderzoek gaande om de boel op te lossen.

Als je via via onderdelen kan krijgen werkt dat misschien wel beter. Maar ja, dan moet je wel net iemand weten te vinden die dat doet.

Wat betreft die achteruit, bij onze groene Forester SF van 2001 ging die er over het algemeen prima in. Als ie dan niet deed, even terug naar de vrij, koppeling op laten komen en weer intrappen en dan ging ie zo in de achteruit. Precies wat quikfit al zei inderdaad. Vreemd genoeg doet de achteruit van de Libero het wel altijd, uitzondering op de Japanseversnellingsbakregel denk ik.

Ruim 2 jaar na het starten van dit topic heb ik het maar laten fiksen door de dealer. Dat elleboogje lag ook al een jaar in mn garage te wachten, maar met de verbouwing van het huis niet aan toegekomen.

Het enige wat ik nu denk is waarom heb ik dit niet eerder gedaan. Hij schakelt als nieuw