Visco koppeling vervangen

Versnellingsbakken, koppelingen, aandrijfassen en differentielen
Gebruikersavatar
JvK
Berichten: 21
Lid geworden op: 27 Feb 2016 21:34
Type auto: Subaru forester 2.0X

Visco koppeling vervangen

Berichtdoor JvK » 15 Mar 2016 18:45

Onlangs heb ik mijn midden differentieel met visco koppeling vervangen.
Voor wie er wat aan heeft hier wat foto's.
centraal diff.jpg
Diff met bijbehorende lagers.
20160312_100503[1].jpg
Bakolie aftappen.
20160312_103922[1].jpg
Cardanas loshalen van het achterdiff (door de auto te rollen kun je alle 4 de boutjes aan)

De midden ophanging van de cardanas losnemen en de as uitnemen.
20160312_104910[1].jpg
Bak ondersteunen (bv met een lange balk. Ophanging wegnemen en schakelstang + stabilisatiestang loshalen van de bak.
20160312_105210[1].jpg
Beugel van de uitlaat wegnemen.
Bevestigingsbeugel van de schakelstang wegnemen (zijn 2 in elkaar gedrukte busjes. Eerst de binnenste, dan de buitenste eruit tikken).
20160312_113002[1].jpg
Voorzichtig het deksel los tikken met een platte schroevendraaier, pas op er komt nog meer olie uit.
20160312_113516[1].jpg
Diff eruitnemen.
20160312_113835[1].jpg
Hier kun je zien dat de oude aardig aan het wringen is geweest.
20160312_113009[1].jpg
Lager (met de 4 boutjes) in het deksel vervangen. 2 lagers op de overbrenging as eraf en nieuwe erop (laten) persen

Alles weer terugbouwen. Randen van de deksel en de bak goed schoonmaken en de deksel terugplaatsen met vloeibare pakking. Vergeet de olie aftap plug niet ;)
20160312_143922[1].jpg
Vullen van de bak met (bij mij 75W90)olie.
Het luchtfilterhuis wegnemen. Peilstokje eruit nemen.
20160312_142404[1].jpg
20160312_142349[1].jpg
Pvc buisje erin steken en met een trechtertje (bij mij (5-bak met lage gearing) 4 liter) olie vullen.

De boel weer terug bouwen en de klus is geklaard.
Gebruikersavatar
SP-Boxer
Berichten: 3765
Lid geworden op: 10 Nov 2008 23:52
Type auto: Subaru Legacy 3.0R Spec B MY09; 2.2GX MY92; 2.0 turbo MY92; Vivio 0.7GLi MY97
Locatie: Veldhoven
Contact:

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor SP-Boxer » 15 Mar 2016 23:27

Mooie en zo te zien redelijk volledige beschrijving! Dank daar voor.

Zat er geen papieren pakking tussen overigens? Bij mijn phase I bak dacht ik van wel namelijk.
"I feel Legacy"
Gebruikersavatar
erichendri
Berichten: 3189
Lid geworden op: 14 Nov 2010 22:02
Type auto: Subaru legacy station 2.0 4WD H5 met H/L
Locatie: Utrechtse Heuvelrug.

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor erichendri » 15 Mar 2016 23:48

Leuk verslag met duidelijke foto's.
Hopelijk blijft deze lang goed werken.
Let wel op je banden.
Geen verschillende merken en de juiste (vakantie) bandenspanning.
En je profieldieptes in de gaten houden en tijdig banden wisselen
tussen de vooras en achteras.

Eric
Gebruikersavatar
boswachterfan
Berichten: 504
Lid geworden op: 19 Nov 2014 11:30
Type auto: Forester 2.0X 2002 (mod 2003)
Locatie: Dongen

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor boswachterfan » 16 Mar 2016 10:36

Idd mooi verslag! Ik schrijf het voorzichtig :) maar het lijkt geen moeilijke klus. Of vergis ik me?
Gebruikersavatar
JvK
Berichten: 21
Lid geworden op: 27 Feb 2016 21:34
Type auto: Subaru forester 2.0X

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor JvK » 16 Mar 2016 10:43

SP-Boxer schreef:Mooie en zo te zien redelijk volledige beschrijving! Dank daar voor.

Zat er geen papieren pakking tussen overigens? Bij mijn phase I bak dacht ik van wel namelijk.

Nee bij mij zat er geen papieren pakking tussen.
Het kan natuurlijk per type/model wel wat verschillen.
Maar dit is globaal hoe het bij mij is gegaan.
Gebruikersavatar
JvK
Berichten: 21
Lid geworden op: 27 Feb 2016 21:34
Type auto: Subaru forester 2.0X

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor JvK » 16 Mar 2016 23:16

boswachterfan schreef:Idd mooi verslag! Ik schrijf het voorzichtig :) maar het lijkt geen moeilijke klus. Of vergis ik me?

Het is mij gelukt, dus geen moeilijke klus :lol:
Als je er gewoon de tijd voor neemt en een beetje handig bent is het goed te doen.
Gebruikersavatar
HEZ
Berichten: 149
Lid geworden op: 05 Feb 2014 15:09
Type auto: Forester '99 2.0
Locatie: Het Gooi

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor HEZ » 03 Apr 2016 08:45

Ik merk sinds een paar dagen dat mijn Forester SF blokkeert bij het scherp insturen. De auto gaat een beetje schudden en "wringen". Ben ik ook aan de beurt voor een nieuw middendifferentieel?
Gebruikersavatar
erichendri
Berichten: 3189
Lid geworden op: 14 Nov 2010 22:02
Type auto: Subaru legacy station 2.0 4WD H5 met H/L
Locatie: Utrechtse Heuvelrug.

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor erichendri » 03 Apr 2016 10:40

Dat lijkt er wel op Hez.

Eric
Gebruikersavatar
Mr.Q
Berichten: 256
Lid geworden op: 01 Jun 2010 11:45
Type auto: Outback 2.5i CVT Exclusive G3 2010; (Legacy Touring 2.0R Executive G3 2007 )
Locatie: Brug bij Schagen

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor Mr.Q » 03 Apr 2016 11:50

HEZ schreef:Ik merk sinds een paar dagen dat mijn Forester SF blokkeert bij het scherp insturen. De auto gaat een beetje schudden en "wringen". Ben ik ook aan de beurt voor een nieuw middendifferentieel?

Mijn vorige Leg (MY2007) had dit vanaf het begin (155k) ook. Bij 255k was dit nog steeds zo, maar niet erger geworden.
Dus weet niet of dit iets is waar je je zorgen over moet maken.

If it ain't broke, don't fix it.

Greetz, Q
Outback 2.5i CVT Exclusive 2010 G3 met leerpakketje
Sold: Legacy 2.0R Exec 07 G3
Moto Martin Rules!; Martin Kawasaki GPz750; Martin Kawa Z750; Kawa GPz750
Gebruikersavatar
HEZ
Berichten: 149
Lid geworden op: 05 Feb 2014 15:09
Type auto: Forester '99 2.0
Locatie: Het Gooi

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor HEZ » 03 Apr 2016 19:56

Vanmiddag de banden allemaal weer op gelijke druk gezet en meteen weer eens gewisseld (achter/voor)
De auto goed warm gereden en het probleem is niet meer aanwezig. Vinger aan de pols houden maar.
Ik kan me voorstellen dat als de boel wat heftiger gebruikt wordt in de modder of veld het warmer loopt en weer terug komt...
Maar eens proberen.
Gebruikersavatar
erichendri
Berichten: 3189
Lid geworden op: 14 Nov 2010 22:02
Type auto: Subaru legacy station 2.0 4WD H5 met H/L
Locatie: Utrechtse Heuvelrug.

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor erichendri » 04 Apr 2016 11:05

Defecte visco reageert op de temperatuur van de versnellingsbak.
Als de bak warm wordt gaat hij meer wringen.
Had bij mij zelf wel eens een storing in de electronische 4wd koppeling.
Blokkeerde dan en met maximaal verdraaide voorwielen kwam hij haast niet van zijn plaats.
Rij zelf een automaat en na ff opnieuw starten was deze storing weer weg.
Na revisie versnellingsbak wegens ander probleem en montage ander brein (kleppenunit) was dit euvel weg.
Beetje wringen doen ze allemaal wel wegens de voorspanning die ingebouwd zit.
Het wringen mag niet meer worden natuurlijk.

Eric
Verzamelaar
Berichten: 831
Lid geworden op: 07 Jan 2014 12:04
Type auto: Subaru Legacy Turbo, Leone 4WD, Leone Hatchback

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor Verzamelaar » 05 Apr 2016 07:42

Nou mijn Legacy's wringen niet hoor. Normaal gesproken hoort dat er niet te zijn.
Gewoon omdat het kan.
Gebruikersavatar
HEZ
Berichten: 149
Lid geworden op: 05 Feb 2014 15:09
Type auto: Forester '99 2.0
Locatie: Het Gooi

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor HEZ » 07 Apr 2016 12:36

Helaas.... na een km of 40 rijden komt het euvel toch terug. Maar eens een post plaatsen in de onderdelen gezocht sectie. €600,- ex btw, ex montage vind ik nogal wat voor een auto van 16 jaar oud.
Gebruikersavatar
erichendri
Berichten: 3189
Lid geworden op: 14 Nov 2010 22:02
Type auto: Subaru legacy station 2.0 4WD H5 met H/L
Locatie: Utrechtse Heuvelrug.

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor erichendri » 07 Apr 2016 13:38

Andere auto kopen is veel duurder.

Eric
Gebruikersavatar
HEZ
Berichten: 149
Lid geworden op: 05 Feb 2014 15:09
Type auto: Forester '99 2.0
Locatie: Het Gooi

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor HEZ » 27 Jul 2016 15:20

Met moeite een 2e hands visco gevonden. Vorige week een pakking en keerring besteld bij de garage. Tussen de bakdelen hoort inderdaad een papieren pakking.
Ik dacht er een middagje over te doen maar uiteindelijk lag ik 3 dagen onder de auto....
Toen ik de auto op poten had staan zag ik meteen dat er voor een ashoes gescheurd was. Vervolgens begon ik met het demonteren van de baksteun maar 1 van de bouten kwam echt niet los, zelfs met een lange slag niet.
De enige oplossing was het demonteren van alle onderdelen van de baksteun. Niet echt een handig klusje maar uiteindelijk had ik alles los.
Nou ja, om een lang verhaal kort te maken. Hij zit er in en het probleem is niet meer teruggekomen.
Een pittige klus!
Gebruikersavatar
Soep Baron
Berichten: 8
Lid geworden op: 02 Mar 2017 00:18
Type auto: Subaru Forester SG 2.0X

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor Soep Baron » 10 Apr 2017 13:56

Omdat de centrale visco diff waarschijnlijk toch op zijn einde begint te lopen (na terug komst van langere ritten bokt ie nogal bij strak insturen), wil ik graag een vervangende unit aanschaffen maar uit een internet zoektocht concludeer ik dat deze louter bij Subaru of de sloop voor 2ehands gekocht kunnen worden? Weet iemand of er ook prijsverschil tussen nederland en duitsland zit of is dit niet te zeggen?
Het is wellicht toch ook vermeldenswaardig dat de centrale visceuze diff ook een slijtartikel is dat net als de distributie riem om de x aantal km vervangen moet worden. Wat is eigenlijk de hoeveelheid kilometers die men er zoal mee maakt? En dan nog een vraag, heeft iemand wel eens zo'n visceuze diff gereviseerd? dwz nieuwe koppelings ringen erin en evt tandwielen vervangen? Waarschijnlijk zal het de moeite niet lonen, maar toch.
Nihil sine labore
Gebruikersavatar
erichendri
Berichten: 3189
Lid geworden op: 14 Nov 2010 22:02
Type auto: Subaru legacy station 2.0 4WD H5 met H/L
Locatie: Utrechtse Heuvelrug.

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor erichendri » 10 Apr 2017 14:58

Daar er geen onderhoudstermijn voor staat is het geen slijtage artikel.
Hij gaat vaak stuk door bepaalde factoren waarbij een klant of garage een aandeel in heeft.
En laten we eerlijk zijn, zo vaak gaan ze niet stuk.
Er zijn zat subaru rijders die er nog nooit problemen mee heeft gehad.
Ik weet dat ze te reviseren zijn, dat vertelde Rudy van garage nuland (in Volkel) mij.
Hij had er ook al een paar gereviseerd.

Eric
Gebruikersavatar
Soep Baron
Berichten: 8
Lid geworden op: 02 Mar 2017 00:18
Type auto: Subaru Forester SG 2.0X

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor Soep Baron » 12 Apr 2017 00:35

En de versnellingsbak olie, "verslijt" die wel wegens de frictie? Kan het ook zijn dat er te veel versnellingsbakolie inzit waardoor de druk en de temperatuur versneld toenemen? Op de kleine versnellingsbak peilstok gaf hij enigzins teveel olie aan. Maar als dat niet echt het geval is dan kan het zijn dat de lamellen versleten zijn en/of de hoofdlagerring (55x80x13) van de visceuze diff daardoor te snel verkleven. Wat kan aan versnelde slijtage ten grond liggen behalve verkeerde banden(spanning), overdreven toerentallen, teveel treklast?

hier nog een link met een opengewerkte unithttps://www.subaru-community.com/subaru-foren/forester-forum/108306-viscosperre-zentraldifferential-bastelstunde/?highlight=Visco+Kupplung
pas op, duits!! :)
Nihil sine labore
Gebruikersavatar
erichendri
Berichten: 3189
Lid geworden op: 14 Nov 2010 22:02
Type auto: Subaru legacy station 2.0 4WD H5 met H/L
Locatie: Utrechtse Heuvelrug.

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor erichendri » 13 Apr 2017 18:59

Versnellingsbakolie heeft een vervangings termijn omdat de toevoegingen verouderen.
Ten tweede is de visco luchtdicht afgeseald dus daar kan normaal geen olie in komen.
Visco gaat eigenlijk alleen stuk door ondeskundig handelen, hetzij door
de eigenaar, hetzij door de garage waar hij in onderhoud is.
Wat onder andere vergeten wordt door de eigenaar is de fors hogere vakantie bandenspanning.
Volgens de welbekende Gerrit lag er na de vakantie altijd een kleine piek in de visco verkopen.
Ik zeg het hier wel eens vaker, regelmatig de banden met voor en achter wisselen.
Verschil mag max 2 mm bedragen.
Tevens altijd 4 dezelfde banden op de auto, dus merk, type en maat.
Nooit, en dat lees (en zie) je nogal eens slechts 2 banden vervangen.
Dat is gewoon vragen om problemen.

Eric
Gebruikersavatar
Subachterhoek
Berichten: 13
Lid geworden op: 09 Sep 2015 09:24
Type auto: '99 Impreza 2.0 GL Awd Plus
Locatie: Terborg

Re: Visco koppeling vervangen

Berichtdoor Subachterhoek » 05 Mei 2017 11:07

Ik heb mijn Visco vorig jaar ook zelf vervangen. Leuke klus om je auto wat beter te leren kennen. Was al met al met 2 man een leuke klus (gelukkig de beschikking over een brug, anders een grotere uitdaging voor je ledematen(: ). Ik had ook een fotosessie gemaakt, echter om onverklaarbare redenen mislukt. Afijn, ik heb toen een visco 2ehands kunnen kopen hier op het forum, zat echter wel een gehele Legacy omheen met een vliegwiel die de rumba dansde!. Voor mij was dit voordeliger dan een nieuwe. Heb de auto opgehaald in Groningen, visco overgeplaatst en nadien onderdelen verkocht. Motor(liep nog perfect) en carrosserie verkocht aan een hotrod bouwer die het blok etc gebruikt heeft. Onder aan de streep heeft het me alleen uren en een kratje bier gekost. Euro's uitgegeven ook weer terugverdiend met verkoop onderdelen. Dus voor iemand die met dit euvel van doen krijgt, zoek een sloper met goede visco. Kost je even wat tijd en wellicht korte tijd wat ruimte maar meestal goedkoper dan een nieuwe visco van de dealer.

Gr. Jasper

Terug naar “Transmissie”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast