Subaruforum.nl

Gespecialiseerd onderstel bedrijf? Zijn die er, regio Den Haag?

Gberk schreef:Tsja, het blijft altijd lastig als je alles laat doen en niks zelf doet. Een vaste dealer jarenlang hebben voor je onderhoud is gewoon erg prettig. Maar blijkbaar wel duur. Dilemma is dan of je gaat shoppen bij een ander om 200 euro goedkoper uit te komen.

Of zelf proberen.
Misschien moet je Jeroen H. eens peilen. Hij heeft een eigen werkplaats, een brug, behoorlijk wat sleutelervaring en bovendien ook een Subaru. En als je extra handen nodig hebt: voor mij is het maar 10 minuten fietsen. Kunnen we het met z'n drieën in de tussentijd over toegankelijkheid en Subaru's hebben.

Ha is wel een idee Raph!

Het spijt me, maar 450€ is gewoon te veel geld, zelfs wanneer de units moeten opgebouwd worden. Een dealer heeft pneumatisch gereedschap om veren te spannen en dan duur het per demper max een kwartier.

Voor 200€ shop ik elders...

Ja ja, als alles mee valt wel.
Eraf halen kan ook tegenvallen.
Zo vaak mee gemaakt.
Veel dealers werken nog met verenspanners zoals Rudy bv.
Goedkoop is altijd duurkoop, vaak wordt je halverwege
gebeld.: meneer, het wordt duurder want alles zit vast……
Kijk eerst eens naar het uurloon, daar is winst te halen.

Eric

Als ik hier iets laat doen vraag ik een vaste prijs,daar ben ik al een paar keer goed mee weggekomen...mede vanwege tegenvallende klusjes voor de plaatselijke werkplaats.
Maar zoals in mijn eerdere opmerking...bel eens rond en vraag naar een vaste prijs,schokbrekers en veren vervangen is geen hogere wiskunde...zelfs de fastfitters kunnen het

Gr.Quikfit

@gberk ik woon in Leiden en in Leiderdorp is een uitstekende DHZ garage en Den Haag (je woonplaats) is niet ver. In April moet ik de badkamer nog afmaken maar in de komende maand Mei help ik graag (voor noppes) de dempers en veren vervangen. Ik heb de nodige Saab sleutel ervaring (zie bv https://youtu.be/7yaolj1V9cc ) en mijn zoon studeert Automotive Engineering in Rotterdam dus ook niet helemaal onhandig. En.ik heb ook een 2002 model. Ik hoor het wel.

deze vid ( https://youtu.be/k42XN9xyzQw ) is ook wel leuk, ook gemaakt in Leiderdorp en door zo’n 11k mensen bekeken.

erichendri schreef:Ja ja, als alles mee valt wel.
Eraf halen kan ook tegenvallen.
Eric

Ik ook, Eric, maar bij het demonteren van Subaru schokdempers nog NOOIT (op geen enkele japanner trouwens).

ik heb aardig staan worstelen maar ben geen tecjnicus de achtershocks gingen wel.
veercompressors van Hbm werken redelijk voor deze klus.
Dikkere zwaardere veren erop en weer terug schroeven verhoogsetje er meteen onder.
Voor hadik meer problemen door het verhoogsetje komt er overal wat meer spanning op en minder speling toen schoot de aandrijfas er ook nog uit wel veel van geleerd.

Maar tot nu toe vinden de meesten het te duur €450.
zie prijzen langs komen van €200 help die beste man dan aan een adres scheelt hem 250en niet alleen roepen dat het duur is.

Propje, velen hier doen alles zelf. Moest ik hopen tijd over hebben, mocht hij gerust langsrijden om het samen aan te pakken. Alleen heb ik een job, vrouw, kind, verbouwing ... en nauwelijks tijd om de simpelste klus aan mijn eigen wagen te doen.

Mijn advies: probeer het gewoon zelf. Begin met één schokdemper en zorg dat je ergens terecht kan waar ze (de veer en) de topmount willen overzetten op de nieuwe(ik klop gewoon aan bij de lokale garage en vraag of ze voor een paar tientjes dat klusje willen klaren).

Wat een genereus aanbod van je aan gberk Robert. Geweldige filmpjes zeg, om dat soort dingen in een dhz garage ook te doen. Altijd leuk iemand bezig te zien die van wanten weet Misschien klop ik ooit wel een keer bij je aan als ik een SubieliftOz set wil gaan monteren. Zelf doen is natuurlijk altijd leuker, maar dan wel samen met iemand die het ook kan. Ik heb jaren terug 50.000 km in een Saab 93 rondgereden en van elke km genoten. Maar ik ben nu net zo blij met mijn Subaru.
Bart

rjwelling schreef:@gberk ik woon in Leiden en in Leiderdorp is een uitstekende DHZ garage en Den Haag (je woonplaats) is niet ver. In April moet ik de badkamer nog afmaken maar in de komende maand Mei help ik graag (voor noppes) de dempers en veren vervangen. Ik heb de nodige Saab sleutel ervaring (zie bv https://youtu.be/7yaolj1V9cc ) en mijn zoon studeert Automotive Engineering in Rotterdam dus ook niet helemaal onhandig. En.ik heb ook een 2002 model. Ik hoor het wel.

Robert, wat een genereus aanbod inderdaad! Ik zit nu dus tussen 2 uitersten, wat een luxe: of bij mijn dealer waar ik al meer dan 10 jaar alles naar tevredenheid laat doen, of in een DHZ met een forumlid dat ik geheel niet ken. Klinkt raar maar dat vind ik toch lastig kiezen .

Heb jij inmiddels je eigen schokdempers vervangen en wat is het geworden? Daar begon deze hele thread mee tenslotte .

rjwelling schreef:@gberk ik woon in Leiden en in Leiderdorp is een uitstekende DHZ garage en Den Haag (je woonplaats) is niet ver. In April moet ik de badkamer nog afmaken maar in de komende maand Mei help ik graag (voor noppes) de dempers en veren vervangen. Ik heb de nodige Saab sleutel ervaring (zie bv https://youtu.be/7yaolj1V9cc ) en mijn zoon studeert Automotive Engineering in Rotterdam dus ook niet helemaal onhandig. En.ik heb ook een 2002 model. Ik hoor het wel.

@Gberk: Ik wil ook wel meehelpen (uiteraard voor noppes ).
Ben daarnaast ook wel benieuwd hoe het er in een zelfsleutelgarage aan toe gaat.

@gberk, ik heb nu nog niets vervangen omdat ik ook nog aan het twijfelen ben over de Pedders kit. Het voordeel, die is geheel voorgemonteerd dus los schroeven oude kit, nieuwe er zo weer in. Geen gedoe met veerspanners etc,.
Nadeel van de Pedders is dat er mogelijk roestproblemen zijn, de vraag is.. roest het sneller dan dat ik de auto verslijt? verder is roest goed te voorkomen. Ik heb dus een plus voor de Pedders kit.

De DHZ garage in Leiderdorp is prima uitgerust en de eigenaar let goed op zijn werkplaats. Het is er altijd schoon (ook de WC's) maar in het weekend is het wel druk. Door de week altijd plek. Ik kom er al jaren.

/rw

Wow, die Pedders zijn bijna 1000 euro als je ze rondom wilt... Dat scheelt nogal met KYB rondom.

Zijn ze vast en zeker ook 5x beter.
O nee ze roesten

@gberk, als ik de som maak met losse onderdelen KYB versus samengestelde Pedders dan zie ik niet veel prijs verschil. Ergo.. ik denk (doordat je minder tijd kwijt bent met sleutelen) je nog wel eens goedkoper uit bent. Zo'n demper in elkaar zetten lijkt een simpel klusje maar tijdens de montage kan je nog langer lopen k-violen. Been there, done that met een Saab NG900. Overigens... ik kijk voor KYB delen bij Winparts.nl wellicht zijn die duurder dan andere shops (waar ik nog geen weet van heb)

Volgens mij heb ik iets van 65 per shock betaalt en 115 voor de ironman verzwaarde hogere veren.
4x180 maakt nog steeds geen duuzend.
Haha

+ 4x topmount
+ 4x rubber
+ 4x bumpstop
+ 4x etc. etc.

Alle prijzen zijn te verklaren, nouja, bijna alle prijzen. 250 euro per complete veerpoot is niet overdreven veel en daarnaast voor de amateur ook makkelijker en sneller te vervangen.
Kwestie van afwegingen maken. Alles weer fris en snel monteren, of is het bestaande spul nog goed genoeg om her te gebruiken?

Na 200.000km is het altijd lekker om alles nieuw te hebben, maar of ik dan voor Pedders zou kiezen weet ik ook niet. Waarschijnlijk zou ik zelf de meest interessante set samenstellen waarbij dus wel alles fris is, maar je toch veel montagewerk hebt

Heb alles overgezet en het werkt nog steeds dus die onderdelen die hierboven staan heb ik niet gebruikt.
Ja van de originele.
En daarboven op nog een verhoogsetje.
En nog te weinig bodemspeling.
Kan mij niet hoog genoeg.

Wat is er zo bijzonder aan dat pedders?
Tis amerikaans?
Die kunnen echt geen shocks bouwen.
Mijn Buell was levensgevaarlijk met de ori. shock

Wanneer ik alles bestel (4x schokdemper, 4x topmount, 4x aanslagrubber/hoes, 4x veer) kom ik op 625€... Alles van Kayaba.

rjwelling, wat is het geworden uiteindelijk, Pedders of iets anders?

rjwelling schreef:@gberk, als ik de som maak met losse onderdelen KYB versus samengestelde Pedders dan zie ik niet veel prijs verschil. Ergo.. ik denk (doordat je minder tijd kwijt bent met sleutelen) je nog wel eens goedkoper uit bent. Zo'n demper in elkaar zetten lijkt een simpel klusje maar tijdens de montage kan je nog langer lopen k-violen. Been there, done that met een Saab NG900. Overigens... ik kijk voor KYB delen bij Winparts.nl wellicht zijn die duurder dan andere shops (waar ik nog geen weet van heb)

@gberk, ik heb nog niets vervangen, even andere financiele prioriteiten. De auto rijd overigens prima en we hebben afgelopen week een flinke roadtrip gepland van Leiden naar Corsica, dan naar Sardinie met de boot terug naar Genua weer terug naar Leiden.
Dit allemaal laat Augustus, tot ergens in September.

/rw

*thomas* schreef:Wanneer ik alles bestel (4x schokdemper, 4x topmount, 4x aanslagrubber/hoes, 4x veer) kom ik op 625€... Alles van Kayaba.

Mag ik vragen waar je hier op uit gekomen bent?
Ik heb toevallig net 2 KYB schokbrekers in Estland besteld, omdat al mijn reguliere adressen ze niet meer op voorraad hadden. Geen idee of dat komt doordat het voor de Vivio was, of dat er gewoon forse leveringsproblemen zijn in dit wereldje.
Ben benieuwd of jij wellicht een betere leverancier hebt

Ah rjwelling wat een mooie trip! Welke maand? Ben een keer naar Genua gereden, daar de nachtboot naar Palermo, Sicilië, en dan via de hele westkust Italië weer terug naar Nederland. Dat zijn de trips waar de Forester voor gemaakt is . Veel plezier!

mid-Augustus, weer terug 2de week September.

/rw

SP-Boxer schreef: Mag ik vragen waar je hier op uit gekomen bent?

Autodoc

rjwelling schreef:mid-Augustus, weer terug 2de week September.
/rw

Rjwelling was het een mooie trip? Heb je inmiddels al dempers en veren vervangen? Ik ben nog steeds aan het uitzoeken welke opties ik heb bij vervangen dus ben benieuwd naar jouw mogelijke keuze tussen bv Pedders of iets als Kyb.