Remmen kleven

Veren, schokdempers, remmen en besturing
Gebruikersavatar
wivoorst
Berichten: 179
Lid geworden op: 14 Aug 2017 22:55
Type auto: Subaru Forester SF 1999, Dethleffs RT 2006

Remmen kleven

Berichtdoor wivoorst » 26 Apr 2018 23:21

Daar ben ik weer, nu op een ander terrein. (Dus niet Fürstenau :) ) Voor alle duidelijkheid: ik rij heel weinig maar genoeg om roest te voorkomen.
Mijn Forester heeft niet lang geleden nieuwe (heel dure) remklauwen etc. vóór, en nieuwe remschoenen áchter erop gekregen. Sinds kort blijven de remmen echter beetje 'vast' staan, (kleven) nadat ik tot stilstand ben gekomen. Ongeacht of ik hard remde of zacht. Bij optrekken merk je om de haverklap duidelijk dat er 10-sec-lijm tussen de schijven / trommels /etc zit. Tijdens rijden merk ik er niets van, alleen na stoppen. Ook achteruit is dit het geval. Maakt ook niet veel uit of ik voor het optrekken het stuur beetje omdraai om alles evt 'los' te krijgen. Hij trekt op moment suprême ook niet naar links of rechts, dus ligt niet aan 1 rem. wagen blijft netjes recht rijden, ook als ik rem. Het lijkt vnl door de voorremmen te komen. De leidingen zijn zo te zien niet erg oud en tevens zijn de klauwen door garage gemonteerd en olie is vervangen; lijkt me dat ze wel weten wat ze doen. Ik ga er daarom vanuit dat er geen ophoping van vloeistof in zit (door beetje opbollende -oude-leidingen). Want het maakt ook niet uit of ik hem een poosje zonder rem ingetrapt laat staan. Handrem staat niet te strak. Na opkrikken kun je de wielen met wat druk ronddraaien zonder schurend geluid. Maar er blijft blijkbaar soms druk op de leidingen staan. Heb deze keer geen malle dingen gedaan en zijn dus schoon.

Waar ga ik verder met mijn zoektocht? :roll:
Gebruikersavatar
SP-Boxer
Berichten: 4633
Lid geworden op: 10 Nov 2008 23:52
Type auto: Subaru Legacy 3.0R Spec B MY09; 2.2GX MY92; 2.0 turbo MY92; Vivio 0.7XLi MY96
Locatie: Veldhoven
Contact:

Re: Remmen kleven

Berichtdoor SP-Boxer » 27 Apr 2018 10:17

Blijft de Hill holder over, maar die zou niet mogen inschakelen op een vlakke ondergrond.
"I feel Legacy"
Gebruikersavatar
Timo
Berichten: 173
Lid geworden op: 08 Dec 2010 23:00
Type auto: Subaru Legacy 2.0 Turbo, Subaru Legacy 1.8 4wd, Forester 2.0 Turbo

Re: Remmen kleven

Berichtdoor Timo » 27 Apr 2018 10:46

Daar dacht ik ook gelijk aan na zijn uitgebreide omschrijving,
maar een hellingrem op een automaat? Die heeft ie toch niet, of hoe werkt het daarbij dan?

Edit: geen automaat, dus moet het bijna wel de hillholder zijn
Laatst gewijzigd door Timo op 29 Apr 2018 00:22, 1 keer totaal gewijzigd.
Gebruikersavatar
erichendri
Berichten: 4541
Lid geworden op: 14 Nov 2010 22:02
Type auto: Subaru legacy station 2.0 4WD H5 met H/L
Locatie: Utrechtse Heuvelrug.

Re: Remmen kleven

Berichtdoor erichendri » 27 Apr 2018 20:22

Meen dat hij nu een handbak uitvoering heeft.
Helling rem zou ik ook als eerste aan denken.
Maar Wivoorst, ga een stukje rijden en voel aan elke velg of je een temperatuurverschil voelt.
dan wordt je rem en je velg best wel warm van.

Eric
Gebruikersavatar
wivoorst
Berichten: 179
Lid geworden op: 14 Aug 2017 22:55
Type auto: Subaru Forester SF 1999, Dethleffs RT 2006

Re: Remmen kleven

Berichtdoor wivoorst » 27 Apr 2018 22:51

Dank allemaal. Gaat idd om handbak. De vlegen / naven had ik al bekeken en rondom worden ze al na 1 km behoorlijk heet (na heen en weer rijden)...dus druk op de leiding. Hellingrem ben ik fysiek nog niet tegengekomen (ook nog niet gezocht) maar zal er best inzitten. Zal morgen eens kijken. Dat de kogel die het mechanisme open / dicht houdt blijft hangen, kan best. Een goede kennis opperde dat er lucht in de leiding zou kunnen zitten; maar mijn ervaring is dat de rem dan sponzig aanvoelt en niet direct blijft kleven.Weet iemand evt reparatiemogelijkheden? Zit dus al nieuwe olie in en voor zover ik weet geen lucht.
Gebruikersavatar
wivoorst
Berichten: 179
Lid geworden op: 14 Aug 2017 22:55
Type auto: Subaru Forester SF 1999, Dethleffs RT 2006

Re: Remmen kleven

Berichtdoor wivoorst » 27 Apr 2018 23:20

Ik denk het al te weten: vorige week nieuwe master en slave cilinders van koppeling vervangen. De hillholder is hieraan gekoppeld. Best mogelijk dat ik weer wat ga leren :D
Gebruikersavatar
erichendri
Berichten: 4541
Lid geworden op: 14 Nov 2010 22:02
Type auto: Subaru legacy station 2.0 4WD H5 met H/L
Locatie: Utrechtse Heuvelrug.

Re: Remmen kleven

Berichtdoor erichendri » 01 Mei 2018 23:18

Ik moet ook met mijn hydraulische koppeling aan de slag.
Heb daar een wpl boek van de legacy voor.
Mischien heb je wat aan deze bladzijden.
Zal denk ik niet veel verschillen met de forester.
Mijn pedaal blijft halverwege hangen als hij goed warm is, minstens uurtje rijden.
Cilinder op de bak al losgehad en is gangbaar.

Eric
Gebruikersavatar
wivoorst
Berichten: 179
Lid geworden op: 14 Aug 2017 22:55
Type auto: Subaru Forester SF 1999, Dethleffs RT 2006

Re: Remmen kleven

Berichtdoor wivoorst » 02 Mei 2018 23:44

Oorzaak was idd de HH! Ik heb niets gewijzigd na monteren van de koppeling-cilinders. wel de veer die de HH open houdt (dan werkt hij goed, anders gaat de klept maar gedeeltelijk open en krijgt hij niet genoeg druk om de kogel weg te duwen en gaat hij op de rem) met remmenreiniger goed schoongemaakt. Na een aantal km's en 100x optrekken/remmen deed hij het nog een klein beetje. Ik heb het met een polo ook gehad, precies hetzelfde gevoel.
Je kunt vrij makkelijk zien of een vd rubbers in een cilinder lekt: als de (rem-)vloeistof van de HH zwart is, dan weet je dat een ervan versleten is. De vloeistof loopt dan weer terug naar het vat en lijkt dus of alles goed is. Het zwarte is het aluminium wat vd zijkanten is 'afgeschuurd'.
Wat bedoel je met 'blijft hangen'?

Meteen een elektrische vraag van mij: de sigarettenaansteker achter heeft door een waterkoker de geest gegeven. Omdat mijn bagageruimte een -zeg maar- open kast is geworden kan ik er niet bij, tenzij ik alles weer uitbouw. Heel stom dat ik bij inbouw daar niet aan heb gedacht ;-) Op het schema kan ik niet vinden hoe de bedrading loopt (rear accessory power suply) en of hij soms gezekerd is met een oververhitting-smeltzekering, kwam wel voor bij andere auto's. Dan moet de plugin eruit (kan bij mij dus niet zomaar) en opnieuw worden gesoldeerd. Mijn achteruitrijcamera zit hier ook op aangesloten en doet dus niets meer. Ik wil hem constant aan hebben dus niet op achteruitrijlamp. Een idee hoe dit zit?
Btw:Een waterkoker is dus veel (!)te zwaar. Zelfs op de voor-plugin trekt hij de accu leeg.

Vergeten: op een hoge drempel blijft hij netjes op de HH staan vóór en achteruit.
Gebruikersavatar
SP-Boxer
Berichten: 4633
Lid geworden op: 10 Nov 2008 23:52
Type auto: Subaru Legacy 3.0R Spec B MY09; 2.2GX MY92; 2.0 turbo MY92; Vivio 0.7XLi MY96
Locatie: Veldhoven
Contact:

Re: Remmen kleven

Berichtdoor SP-Boxer » 03 Mei 2018 08:14

HH zou alleen moeten werken met de neus omhoog. Is dat nu toch ook zo?

Van de optionele power supply weet ik even niet waar deze op gezekerd zit. Wel is het max. vermogen wat minder dan de voorste.
Ik dacht dat voorin max. 120W is en de optionele is maar 80 of 100W.
"I feel Legacy"
Gebruikersavatar
wivoorst
Berichten: 179
Lid geworden op: 14 Aug 2017 22:55
Type auto: Subaru Forester SF 1999, Dethleffs RT 2006

Re: Remmen kleven

Berichtdoor wivoorst » 03 Mei 2018 13:31

Ik heb het nogmaals geprobeerd, niet op een echt steile berg maar hoge drempel. Het is even spelen met de pedalen, maar doet het wel. Ook een monteur gaf aan dat dit wel hoort te werken. Als hij met de neus naar beneden staat en de koppeling ingedrukt houdt na remmen, dan sluit de koppeling de toevoer van de remvleistof naar de HH-'pomp' af waardoor hij de remmen diagonaal blokkeert. Laat je de koppeling los met de rem in, dan zou hij weer los moeten komen. Echter, met de Polo was dit niet zo. Althans niet geprobeerd.
Laat je partner de wagen even optillen dan weet je het zo; deze moet alleen hard rennen :lol:
Gebruikersavatar
SP-Boxer
Berichten: 4633
Lid geworden op: 10 Nov 2008 23:52
Type auto: Subaru Legacy 3.0R Spec B MY09; 2.2GX MY92; 2.0 turbo MY92; Vivio 0.7XLi MY96
Locatie: Veldhoven
Contact:

Re: Remmen kleven

Berichtdoor SP-Boxer » 03 Mei 2018 13:39

Merkwaardig, maar wellicht is het systeem van eind jaren 90 anders dan dat van begin jaren 90. (of ik heb de volledige werking niet duidelijk voor ogen)
In de Legacy I werkt het met een kogel welke op een helling (neus omhoog) naar achteren rolt en daarmee de remmen inschakelt. Zo uit mijn hoofd werkte het niet met de neus naar beneden. De kogel kan dan ook niet naar achteren rollen.

Aan de andere kant, mijn laatste meters in een Legacy I zijn al weer bijna 6 jaar geleden en de HH ligt er sinds 2009 al uit... :roll:
"I feel Legacy"
Gebruikersavatar
Timo
Berichten: 173
Lid geworden op: 08 Dec 2010 23:00
Type auto: Subaru Legacy 2.0 Turbo, Subaru Legacy 1.8 4wd, Forester 2.0 Turbo

Re: Remmen kleven

Berichtdoor Timo » 03 Mei 2018 20:12

HH wertk bij mijn Legacy 1 en 3, en Impreza 2 alleen met de neus naar boven inderdaad.
Gebruikersavatar
wivoorst
Berichten: 179
Lid geworden op: 14 Aug 2017 22:55
Type auto: Subaru Forester SF 1999, Dethleffs RT 2006

Remmen kleven

Berichtdoor wivoorst » 03 Mei 2018 23:08

Maar ach, zo belangrijk is het voor mij niet. HH met neus naar boven is het belangrijkste.
Ik heb inmddels de aansluiting van camera verwisseld naar de bedrading van een achterlicht. Is toch wel heel praktisch als je laadruimte het zicht blokkeert. En dat voor 35€!
Gebruikersavatar
erichendri
Berichten: 4541
Lid geworden op: 14 Nov 2010 22:02
Type auto: Subaru legacy station 2.0 4WD H5 met H/L
Locatie: Utrechtse Heuvelrug.

Re: Remmen kleven

Berichtdoor erichendri » 03 Mei 2018 23:24

Achter op de aansteker zit een klein draadje die smelt.
HH, als je achteruit rijdt en koppeling al rijdend intrapt en iets remt blijft hij daarna doorremmen.
Is op de vlakke weg.

Eric
Gebruikersavatar
hummie
Berichten: 616
Lid geworden op: 15 Mei 2017 15:36
Type auto: Forester SF5 2.0 AWD-L
Locatie: (NB)

Re: Remmen kleven

Berichtdoor hummie » 05 Mei 2018 11:33

wivoorst schreef:Maar ach, zo belangrijk is het voor mij niet. HH met neus naar boven is het belangrijkste.
Ik heb inmddels de aansluiting van camera verwisseld naar de bedrading van een achterlicht. Is toch wel heel praktisch als je laadruimte het zicht blokkeert. En dat voor 35€!


Had ff in de wielbak gekeken. Daar ligt de stekker voor de trekhaak en daar kun je heel handig vanuit werken.

Hellingrem is erg handig. Wat Eric ook zeg, remt al als je achteruit rijdt. En bij minste geringste helling. Ideaal bij licht oplopende kruisingen met stoplicht of voorrang (en dat zijn er heeel veel).
De werking is wel bepalend naar mate je 'm in trapt. Op een steile helling moet je de rempedaal goed intrappen om ook echt te blijven staan.
♫ ♪ ♫ Off the road again, ♪♫ i just can't wait to get off the road again.... ♫ ♪♪ ♫
Gebruikersavatar
SP-Boxer
Berichten: 4633
Lid geworden op: 10 Nov 2008 23:52
Type auto: Subaru Legacy 3.0R Spec B MY09; 2.2GX MY92; 2.0 turbo MY92; Vivio 0.7XLi MY96
Locatie: Veldhoven
Contact:

Re: Remmen kleven

Berichtdoor SP-Boxer » 07 Mei 2018 14:20

Het systeem doet dan ook niets anders dan de gegeven remdruk vasthouden. Soms hoor je de remmen dan goed kraken, kwestie van de druk wat opvoeren met het rempedaal en het is over.
"I feel Legacy"
Gebruikersavatar
wivoorst
Berichten: 179
Lid geworden op: 14 Aug 2017 22:55
Type auto: Subaru Forester SF 1999, Dethleffs RT 2006

Remmen kleven niet meer..

Berichtdoor wivoorst » 07 Mei 2018 23:13

Wel ander onderwerp op elektronica.. gaat over diodebrug als laadstroomregelaar..
Gebruikersavatar
niksnut
Berichten: 1628
Lid geworden op: 14 Mar 2009 00:19
Type auto: Impreza 2.0 plus (98) & Forester 2.0 SF (98)
Locatie: Landsmeer
Contact:

Re: Remmen kleven

Berichtdoor niksnut » 28 Nov 2019 12:38

inhakend op het remmen probleem. op welke 2 remmen werkt de Hillholder ?? na diverse keren de remklauwen los gehad te hebben en er zeker van te zijn dat alles goed gangbaar is wordt de linker voorrem heter dan de rechter. met een behoorlijk verschil. remmen doet hij goed en hij trekt niet . dus heb het idee dat de hillholder mij hier parte speelt . maar dan moet die wel op de rem werken die heet wordt ;)

gaat om de forester SF5 1998

en t veerstje op de hillholder zit er op , de hevel beweegt goed maar komt soms niet 100% terug. zeg maar 99%
Mooi rood is niet lelijk
http://www.subaruforum.nl/viewtopic.php?f=2&t=155[/color][/b]
Gebruikersavatar
quikfit
Berichten: 3442
Lid geworden op: 11 Jul 2012 13:51
Type auto: Forester 2006 EJ204 158pk AT-Forester Turbo 2005 EJ205 177pk AT-Nissan Pixo 2010 1.0 68pk
Locatie: Noorwegen

Re: Remmen kleven

Berichtdoor quikfit » 28 Nov 2019 13:19

Volgens mij op alle vier de wielen maar volgens het fotootje LV en RA? dat is me niet helemaal duidelijk,de druk in het systeem word vastgehouden bij het intrappen van de koppeling en het rempedaal.
Hij zou alleen moeten werken als de auto in een bepaalde hoek staat(berg op)
Werkt de Pressure Hold Valve goed? is ie schoon?(ook de remvloeistof en koppelingvloeistof?

Gr.Quikfit :mrgreen:
Bijlagen
62217_HillHolder93_copy_1.jpg
Gebruikersavatar
niksnut
Berichten: 1628
Lid geworden op: 14 Mar 2009 00:19
Type auto: Impreza 2.0 plus (98) & Forester 2.0 SF (98)
Locatie: Landsmeer
Contact:

Re: Remmen kleven

Berichtdoor niksnut » 28 Nov 2019 13:44

thanks quick.
de werking is mij bekend en hij werkt echt kruislings op 2 remmen .
ik vond het volgende plaatje op een caravan wegsite. daar staat rechts voor maar ik weet niet of dit van mijn fozzy is. volgens jou plaatje is het links voor. als dit zeker van een SF5 fozzy is dan moet ik het inderdaad in de PHV valve gaan zoeken. remolie is vers en tig keer ontlucht.

1485.png
1485.png (40.66 KiB) 1242 keer bekeken
Mooi rood is niet lelijk
http://www.subaruforum.nl/viewtopic.php?f=2&t=155[/color][/b]

Terug naar “Chassis”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast