Carterpan aanpassen

[LeoneTurbo]

Dat alu carter is wel heel mooi gemaakt (moet een erg nette gietmal zijn) en afgewerkt. Voor een paar tientjes heb ik ook liever een aangepast stalen carter.

[SP-Boxer]

Of een gebruikt alu carter zien te scoren voor minder

[LeoneTurbo]

Dacht je dat ik die van mij nieuw had

[SP-Boxer]

Nee, ik weet wel beter.

Als ie weg mag Heb je wellicht een klant

[LeoneTurbo]

Hij mag weg voor de juiste prijs (wat ik ervoor betaald heb).

[Dennis]

@Bram , Tussen mijn resto fotos op http://www.mijnalbum.nl/album=djnpc88h staan een paar fotos hoe ik het gedaan heb, ik weet niet hoe ik ze hier moet krijgen laat iemand ze hier maar neer plakken. Ik heb er eerst 8cm afgehaald en daarna een pan onder gemaakt van drie cm, Twee platen 1,5mm dik 280 x 280 hoeken afgerond R= 40, op een van de platen leg je het overgebleven deel van het carter, rondom aftekenen, met decoupeerzaag uitzagen en aan het carter lassen. een strook plaat 28mm breed langs de buitenkant van de tweede plaat lassen. Uit een strook plaat van 25 mm breed, stukken geknipt voor slingerschotjes, deze op de bodem gelast met voldoende ruimte om de olie nog door te laten, daarna de delen aan elkaar lassen. Een stuk 40 x 40 mm rond de aftapplug uit de cartebodem slijpen. op een stukje koker 40x 40x1,5 lassen en schuin in de pan bouwen.Alles natuurlijk vloeistofdicht aflassen. Ter controle, 5liter benzine er in gieten en binnen vijf minuten weet je of het dicht is. Ik heb er inmiddels drie gedaan en heb er(per stuk) tussen vijf en zes uur werk aan, inclusief het inkorten van de aanzuigbuis, zodanig dat de olie nog midden uit het carter wordt opgezogen zoals standaard.

Heb je nog vragen, Roep maar.

Toon

Ik ben eigenlijk wel benieuwd of je de pijlstok ook nog moet aanpassen, of past deze gewoon nog steeds, of komt deze er niet meer in te zitten?

[Toon]

Pijlstok heb ik niks aan gedaan, inhoud blijft gelijk,dus bovenste pijl ook. Ik zorg wel dat hij in de buurt van het bovenste pijl blijft.