welke diesel in een outback 2008

[SP-Boxer]

Ik heb inmiddels toch al enkele keren voorbij zien komen dat de motoren van na een bepaald bouwjaar (2012?) probleemloos zijn. Als een dergelijke auto aantoonbaar een nieuwer blok ontvangen heeft, dan zou ik deze gerust durven kopen.
Sterker nog, ik kijk zo af en toe met een schuin oog naar een Impreza Hatchback diesel, gewoon omdat ik het erg stoere auto's vind. Met een nieuw blok zou dat een goede deal zijn, want ze kosten niet heel veel meer.

[sufos]

Het prijsverschil diesel-benzine is inderdaad wel heel groot. Ik rij de laatste jaren veel te weinig voor een diesel maar ik bewaar nog steeds meer dan goede herinneringen aan het rijden op diesel.

[*thomas*]

Ik heb inmiddels toch al enkele keren voorbij zien komen dat de motoren van na een bepaald bouwjaar (2012?) probleemloos zijn. Als een dergelijke auto aantoonbaar een nieuwer blok ontvangen heeft, dan zou ik deze gerust durven kopen.
Sterker nog, ik kijk zo af en toe met een schuin oog naar een Impreza Hatchback diesel, gewoon omdat ik het erg stoere auto's vind. Met een nieuw blok zou dat een goede deal zijn, want ze kosten niet heel veel meer.

Dat klopt ook, vooral de EURO6 diesel heeft nog geen noemenswaardige gebreken en zeker niet de mankementen die bij de EURO4 bij (heel) lage km-standen aan het licht kwamen. Belangrijk is dat je dan wel zeker bent over het type onderblok dat is ingebouwd...

[aze2000]

Sluit me bij Eric aan.

Ik zou nooit nog een diesel kopen. In B was dat jarenlang de gewoonte, iedereen kocht een diesel want die zijn zuinig aan de pomp (en waren belastingstechnisch interessant). MAAR, in feite is de techniek veel complexer dan een benzine en het geheel veel zwaarder (als je een stevig blok wil toch).

Dus, een zware benzine is waar ik de voorkeur aan geef, eventueel met LPG.

Toch gaat mijn voorkeur uit naar diesel.. veel koppel onder in en zuiniger dan de benzine sleurpers .

Blijft krankzinnig dat we zo veel meer wegenbelasting moeten betalen.

En het punt waar ik me voor een diesel niet voor een Sub ga is dat de Diesels gewoon niet goed zijn van een sub, en dat je beter dan voor een ander merk kunt gaan.

Ook op lpg is het niet altijd feest met een Sub,, zo heb ik ook echt al veel drama gehoord / gelezen .. met name op de turbo blokken... en zonder turbo zou ik m niet willen dus dat zou voor mij rede zijn om af te stappen van een Sub.

[*thomas*]

Zoals je zelf aangeeft zou ik zelf ook nooit een Subaru-diesel kopen. Jammer genoeg weinig andere kleine alleskunners zoals de Forester bij andere merken .