Subaruforum.nl

Inmiddels zo'n 2 weken geleden bougies vervangen NGK Iridium. De Canister purge valve (de eerder aangehaalde klep) heb ik vervangen. Dit omdat ik na het inspuiten met wd40 een heerlijk rijdende auto had, echter na verloop van tijd toch weer last kreeg van inhouden. Op dit moment rijdt ie weer prachtig. Ik hoop dat eea nu verholpen is. Ik tank nu de duurste BP, lijkt de enige RON98 benzine beschikbaar in NL. Verbruik zo'n 1 op 10, dit kan toch met mijn rechtervoet te maken te hebben..
Ik houd jullie op de hoogte.

Wat heb je betaald voor die klep...en was het een originele
Hmm,het verbruik is nog steeds pittig...dat haal ik alleen als ik door de sneeuw rijd

Gr.Quikfit

quikfit schreef:Wat heb je betaald voor die klep...en was het een originele
Hmm,het verbruik is nog steeds pittig...dat haal ik alleen als ik door de sneeuw rijd

Gr.Quikfit

103,00 origineel. Ik heb eerlijk gezegd nog geen volle tank verbruikt sinds de aanpassingen dus het verbruik is nog niet duidelijk.

Geen mooie 2de pinksterdag voor mij. Auto houdt weer plots in tussen 2 en 3000rpm. Teneinde raad, ik wil er volgende maand mee op vakantie..
Ondertussen zijn lmm, bougies NGK iridium en purge valve origineel vervangen, super 98 wordt trouw getankt tot afslag.

Hmm,vervelend...
Geen foutmelding en/of cruisecontrol lampje dat gaat branden?
Misschien even een dealer bezoeken die al enige jaren ervaring heeft en je lambdasonde laten controleren op de werking ervan!?
Haal alle stekkers die je vind los en spuit ze in met wat WD40 o.i.d.

Gr.Quikfit

Zeker weten dat alles voor origineel is vervangen?
Zijn de iridiumbougies voorschrift subaru?
2000-3000 rpm lijkt wel een knocksensor.
Rammelt de uitlaat niet of komt hij ergens tegenaan?
Soms wordt de knocksensor wel eens iets verplaatst en helpt dat wel eens.

Eric

Wat balen zeg. Misschien Rudy van Nuland eens raadplegen? Die heeft er veel verstand van en is zeer betrouwbaar.

Ik heb de foutmeldingen maar weer gewist, loopt nu in tegenstelling tot de eerdere resets, dus voor de "reparaties", wel meteen goed ipv na een paar honderd kilometer. Fingers crossed en anders zal ik Rudy van Nuland gaan raadplegen..

Welke foutmeldingen

Gr.Quikfit

quikfit schreef:Welke foutmeldingen

Gr.Quikfit

Er staat dus geen foutmelding in, met die opdracht reset ik de ECU en gaat ie zich opnieuw inleren. (is mij verteld) Het lijkt er dus op dat iets verkeerd ingeleerd wordt..

LucienS, de foutmeldingen zitten echt nog wel in de ecu, al reset je die nog zo vaak. Maar op een niveau waar je een dealer level scanner voor nodig hebt. Die vindt zelfs eerder gewiste meldingen. Je zal naar een echt goede specialist moeten, zoals Rudy of Schalkwijk in Oudewater, om erachter te komen wat er nu werkelijk mis is. Zou zomaar een rotte aardedraad kunnen zijn, kan ook de gekste foutmeldingen geven met die gevoelige elektronica. Heb het ook aan de hand gehad met een van mijn vorige auto's, een SG zoals jij hebt.
Succes met het zoeken naar de oplossing.

hij gaat idd opnieuw inleren maar omdat het defect er nog lichtjes aanwezig is stapelt hij de fouten en bij
een bepaalde grens geeft ie dan genoemde symptomen. Aldus: ff naar een specialist

Afspraak gemaakt bij Van Nuland in Volkel voor volgende week dinsdag. Ik houd jullie op de hoogte.

LucienS schreef:Ik houd jullie op de hoogte.

Dat is je geraden.

Gr.Quikfit

Ik ben ook zeer benieuwd!

Zoals beloofd hiermee de update:
Van Nuland heeft diverse metingen verricht en proefrit gemaakt. Stotteren/inhouden mogelijk te wijten aan gecorrigeerd ontstekingstijdstip door pingelcorrectie; Pingelsensor verwijderd van motorblok en teruggeplaatst aan massa.

Nu hopen dat het hiermee inderdaad is opgelost, de tijd (kilometers) zal het leren.
Ik houd jullie weer op de hoogte.

Bedankt voor de update.
Heb je een fotootje van de manier waar ze hem nu hebben geplaatst

Gr.Quikfit

Hij zei dat ie 'm op een rubberslang heeft vastgezet. Ik heb net gezocht maar kan hem niet vinden, wat zoek ik eigenlijk??

LucienS schreef:Hij zei dat ie 'm op een rubberslang heeft vastgezet. Ik heb net gezocht maar kan hem niet vinden, wat zoek ik eigenlijk??

Zoiets als dit... viewtopic.php?f=4&t=4652

Gr.Quikfit

Aah gevonden, mooi verstopt aan de onderkant van de rubber slang. Foto is verkeerd gefocust maar om een idee te geven.

En nu goed?

Gr.Quikfit

Hier dan..

Ik bedoel of je auto nou goed is

Gr.Quikfit

lol!

@quikfit
Ahaa Ik heb er nu zo'n 500km mee gereden, euvel is niet meer voorgekomen. De échte vuurdoop zal komende vrijdag plaatsvinden, volle auto met gezin + hond naar het hooggebergte in Tsjechië..

Hartstikke goed. En een fijne vakantie toegewenst.

Gr.Quikfit

Het lijkt opgelost, mooi dus. Fijne vakantie toegewenst

Thanks @all, ik houd jullie op de hoogte van de ontwikkelingen!

aparte fix: maar het werkt!

Kan natuurlijk ook zijn dat deze sensor niet helemaal goed is.
Of een beruchte imitatie sensor waar een subaru nooit zo gek op is wat
je wel vaker leest.

Eric