Subaruforum.nl

Ik ga helaas zondag al weg,het geluidje is heel licht..monteur heeft er al naar geluisterd en dacht dat het hitteschild was..en die zat ook los.
Maar hij hoorde niks schokkends..denk zelf dat het wel iets is in de aandrijflijn,we zullen zien:)

Ik wens je een hele prettige vakantie toe.

Gr. Quikfit

Hitteschild had hij zo kunnen oplossen, is 2 tellen werk.
Wat wel eens voorkomt is een hoorbaar staartlager in de versnellingsbak.
In ieder geval een prettige vakantie en geniet er van.

Eric

Thanks en hitteschild is trouwens vastgezet..gepuntlast geloof ik.
benieuwd hoe de Soeb het houdt:)

Gr

Even een update..weer terug uit Engeland en de auto deed het prima..2000 km en geen olie verbruikt!
Klachten blijven wel..aanlopend geluid bij warm worden..hoop dat het de hitteschilden zijn..fluitt0on is zwaar irritant.
Het meest vervelde vind ik wel de besturing...die vind ik vaag..bij een lange bocht naar links lijkt er wel een soort leeg moment of zo en stuurt ie ineens heel licht.
Raar is ook in nederland trek die iets naar rechts en in engeland naar links..heeft dus met de afwatering te maken maar nog nooit een auto gehad die daar zo last van heeft.
Rubbers rondom lekken ook..tenminste na regen staat er vocht achter de ramen(bij de rubbers)
Maar afijn volgende week gaat ie terug naar de dealer en die gaan alles nakijken..hopelijk lossen ze het op.

AriedeSaint schreef:Bedankt voor je reactie allemaal!
de fluittoon is best een rare..denk zelf dat ie uit het blok komt..precies als ik 120 rij en als ik dan het gas maar een paar mm los laat is ie weg..als het de rubbers zijn zou die moeten blijven piepen toch?

Maar ga zeker ff de afplak tip doen!

Hey,
Doet ie toevallig ook fluiten bij stilstand, en op bepaalde toeren gas geven, weet niet hoeveel toeren je auto maakt bij een snelheid van 120 ?. als jij denkt dat het uit het blok komt, zou ik dat eens proberen.

Dat rare sturen kan weleens te maken hebben met de bekrachtiger, misschien een luchtbel o i d.

Succes

Thanks schilder voor de tips ga ik proberen!

Auto goed laten uitlijnen inclusief de wielvlucht.
Dit is de oorzaak van het zoeken.

Eric

Hoi Eric..heb ik laten doen..weet niet of de wielvlucht is gecheckt..het is gedaan bij Alblas rotterdam.

Kan je aan het rapport zien wat ze je meegeven.

Eric

Update..
Auto net gehaald en zwaar chagrijnig..
Ze hebben dus achter nieuwe veren geplaatst en nu staat die dus achter lager als voor...deur rubbers lekken nog steeds..deuren zo strak afgesteld zodat ze niet meer gelijk lopen met de carrosserie..auto fluit nog steeds en het aanlopende geluid is nog niet weg.Enige wat beter is is het sporen van de auto na opnieuw uitlijnen.

Afijn dinsdag weer terug..

Waar de ramen tegen de rubbers aanzitten zit bij mijn legacy ook wel eens condens.
Lekken is erger.

Eric

Klinkt alsof ze de verkeerde veren hebben gemonteerd.

Kan die fluittoon niet de turbo zijn?
En ja, mijn hummie heeft ook ergens een zacht sisgeluid in de wind bij een bepaalde snelheid. Maar jouw geluid klinkt uit jouw bewoording als heftiger.

En het aanlopende geluid kan dat niet remmen zijn die gangbaar gemaakt moeten worden?
Als deze niet lekker gangbaar zijn gaan deze ook stroever (aanlopen, hangen) naarmate ze warmer en gebruikt worden.

Hoi Humie.

Die van mij heeft geen turbo...en de remmen zijn het niet..asl je het gas licht loslaat is het weg.

Gr,
Aad

Is het echt een fluittoon?
Meen dat Turken wel eens een fluitje monteren bij de motor zodat mensen horen dat je er aan komt.
Klant van ons had toen zo'n ding meegenomen van zijn vakantie daar.
Was hem na een week al weer zat.

Eric

AriedeSaint schreef:Die van mij heeft geen turbo...

Dan is dat in elk geval uitgesloten.

AriedeSaint schreef:en de remmen zijn het niet..asl je het gas licht loslaat is het weg.

Zeker weten? Een remschoen kan wat verschuiven als je gas terug neemt. Een remschoen kan zich wat zetten bij snelheid.
Ik probeer niet te zeggen dat het dat moet zijn maar je kunt het altijd even na (laten) kijken om uit te sluiten. Even aan elk wiel draaien en je weet het. Moet vrij draaien en niet gangbare remmen heb je snel door.

Dit soort hardnekkig onvindbare zaken blijken in de praktijk namelijk heel vaak een voor de hand liggend simpel iets. De welbekende knikker in het dashboardkastje en resonerend parkeergeld in het geldvakje. Ik heb me ook ooit eens het leplazerus gezocht naar zo'n simpel bijgeluidje.

In elk geval succes met het oplossen Aad.

hummie schreef:Een remschoen kan wat verschuiven als je gas terug neemt. Een remschoen kan zich wat zetten bij snelheid.

Bron? Ik ben nooit te oud om te leren.

Gr. Quikfit

Dat gebeurd hooguit als je eerst voorruit rijdt en dan achteruit gaat rijden.
En dan moet de voering ook nog aanlopen.

Eric

quikfit schreef:

hummie schreef:Een remschoen kan wat verschuiven als je gas terug neemt. Een remschoen kan zich wat zetten bij snelheid.

Bron? Ik ben nooit te oud om te leren.

Gr. Quikfit

Ik. Eigen ervaring. Diverse keren, en nog niet zo lang geleden bij mijn vorige auto nog.
Een niet gangbare rem kan wat aanlopen tijdens rijden/remmen omdat deze dan warmer is (TS zegt dat het na even rijden is, dus warmer?). En bij gas losser of snelheid verminderen net genoeg afkoelen om net niet meer aan te lopen.
Dan heb ik het niet over een flink vieze vaste rem maar een net niet goed gangbare.
Tjah Quikfit, bijna een miljoen kilometers, dan heb je inmiddels al heel wat setjes remblokken (soms tot op het ijzer) versleten van nieuw af aan.

Nogmaal, ik zeg niet dat dat het moet zijn maar het kan, en dus kun je het natuurlijk altijd uitsluiten.

De fluitton is gelijk weg als je het gas bij 120 maar een tipje loslaat..maar afijn morgen gaat de auto terug en ben nog steeds verbaast dat ze er de verkeerde veren er onder hebben gezet,
Als ze de fluitton er niet uit krijgen weet ik ook nog niet wat ik doe maar denk dat de auto teruggaat..baal er onwijs van.

Update..
De Outback is retour..ze kwamen er niet uit en was er klaar mee,ik heb netjes mijn geld teruggehad en bij een bevriend garagebedrijf een V70 2,5T gekocht..kan niet anders zeggen wat een auto..
Baal er wel van vond de auto voor de ret top.
Allemaal bedankt voor het meedenken!

Dat is netjes, niet netjes is de volvo.
Volvo is natuurlijk niet te vergelijken maar veel plezier er mee.

Eric

Haha,thanks..baaldde er ook van en nog naar een andere outback gezocht..maar zat ineens zonder auto dus moest wat..ach en een vijf cilinder met 231 pk is ook geen straf:)

Neuh, niet echt.
Blijf het jammer vinden dat subaru nooit de forester turbo motor in de outback heeft gemonteerd.
Dat is een slechte zaak voor een merk dat bekend staat om het trekken van een sleurhut.
Tuurlijk kom je er nu overal mee maar toch, kijk eens naar de concurenten.

Eric

Hebben ze wel gedaan hé, Eric , alleen niet in europa.

AriedeSaint schreef:Update..
De Outback is retour..ze kwamen er niet uit en was er klaar mee,ik heb netjes mijn geld teruggehad en bij een bevriend garagebedrijf een V70 2,5T gekocht..kan niet anders zeggen wat een auto..
Baal er wel van vond de auto voor de ret top.
Allemaal bedankt voor het meedenken!

Nou, leuk je gekend te hebben en succes op het volvo forum.




(grapje natuurlijk)

Dat volvo forum is best wel een levendig forum.
Buurt er ook wel eens.

Eric

erichendri schreef:Dat volvo forum is best wel een levendig forum.

Hahaha. LOL. Dat kun je op twee manieren lezen.
Levendig? Druk? Veel vragen, want veel problemen?

Ach volvo. Op zich een fijne auto, maar heeft toch ook zo zijn kenmerkende problemen. Achterkokertjes en spatborden van de v40's bijvoorbeeld wat vaak afkeur is.

Yep, het zijn geen Japanse auto's.
Maarrrr, er rijden er ook veel meer van in NL en verkopen ook beter.
Las net ook dat ze veeeel meer als 4000 leden hadden.

Eric