Subaruforum.nl

Neen, want zijn kleppen stonden goed.


Ik ben een snelle leerling en nu al specialist!

skogvokter schreef:Neen, want zijn kleppen stonden goed.

Ik ben een snelle leerling en nu al specialist!

Quikfit, geen kleppen gesteld en toch de motor eruit.
Moet haast wel voor 1300€, dus ruim 4 uur zinloos werk betaald.
Controleren klepspeling en distributie kan gewoon met de motor erin.
Ik was meen ik ±500€ kwijt voor de distributie.

Eric

FF hier een eind aan breien... Omdat er een redelijke kans aanwezig was dat er kleppen gesteld moesten worden(geen idee of/wanneer dat ooit was gedaan) en ik dat door de dealer wilde laten doen heb ik gevraagd wat dat zou kosten.

Dit kreeg ik als antwoord op mijn vragen: Voor kleppen stellen gaan wij inderdaad eerst de spelling op meten,daarna wat nodig is bestellen,waterpomp ( 137,97) kunnen wij dan beoordelen of deze moet worden vervangen.Kosten dis-set incl. waterpomp 860,00 euro excl. Btw kleppen stellen als ze alle maal gesteld/vervangen kost dat aan onderdelen 614,64 euro excl.btw motor uit en weer inbouwen en klepstel platen is c.a. 680,00 euro excl. Btw.

Daarop heb ik ook besloten om de distributie te laten doen,het afstellen van de kleppen was na controle niet nodig.
Als er mensen zijn die problemen hebben met de prijzen van de dealer...dat is niet erg,dan ga je naar een ander toe en laat je desnoods imitatie onderdelen monteren.(niks mis mee)
Ik had er geen probleem mee om het te laten doen bij een Nederlandse dealer waar ik goede ervaringen mee heb,zeker gezien de prijzen die in Noorwegen het dubbele zijn en de dichtstbijzijnde dealer 80km verderop zit.

Gr. Quikfit

Ik had er geen probleem mee om het te laten doen bij een Nederlandse dealer waar ik goede ervaringen mee heb,zeker gezien de prijzen die in Noorwegen het dubbele zijn en de dichtstbijzijnde dealer 80km verderop zit.

En hoewel ik zelden een garage van binnen zie, ik het een inmens bedrag vind wat je hebt moeten betalen, kan ik je keus heel goed begrijpen.
Ik ken jouw Nederlandse dealer niet, maar of het nou een garage, elektricien, loodgieter, klanteservice of wat anders is, ik ben niet tevreden over "norsk fagfolk".

quikfit schreef:Is ook duizend €uro incl.Die 2 stabilisatorstangen kosten bijna niets.Bij mij zat er ook een kleine beurt bij.
Hebben ze originele onderdelen gebruikt? In 4 jaar tijd zijn de prijzen waarschijnlijk ook iets gestegen,plus het feit dat je voor het vernieuwen van de distr.set bij jouw type wat minder tijd nodig is,hetzelfde geld voor het controleren van de kleppen.(meer ruimte onder de kap bij jou type)

Het blijft een hoop geld maar 300€uro verschil vind ik niet schokkend.

Gr. Quikfit

Zo kan je alles wel relativeren, een kleine beurt kost op die manier ook bijna niets. Maar om precies te zijn kosten de stangen en een achterwisser samen €88. Dan wordt mijn prijs €683 ex en €826 incl BTW. Het verschil is zo geen €300 maar bijna €500, schokkend is het niet.....maar wel veel moet ik zeggen. Kleine beurt is ook geen €100

ff doorborduren op dit onderwerp . vriend zoekt een jonge forester op lpg zonder stelpotjes, dus waar het blok er niet uit hoeft voor kleppen te stellen.
heeft iemand een lijstje welke motoren dat niet meer hebben ?? gaat dus niet om de oudere SF en SG modellen met de enkele nokkenas. liefst auto van 2006 of later

Heel simpel vanaf die leeftijd moet het blok er altijd uit. Dus of toch voor een SF/SG gaan, of kiezen voor duur klepstellen.

125 pk is motor niet eruit voor kleppen stellen.
158 pk is motor wel eruit om kleppen te stellen.
Leuker kan subaru het niet maken, wel simpeler.

Eric

Of een Leg of Out met een 2.5 motorretje.

Greetz, Q

top mannen , bedankt voor de info.