5 is de winterviscositeit, dunner dan gemiddeld ivm de extra lage temperaturen bij de winterkoude start.
Deze is dus te dun op bedrijfs temperatuur.
30 is de zomerviscositeit, dikker bij de zomer koude start en op temperatuur.
Vroeger, krap 50 jaar geleden, had je in midden Europa 20 er voor in de winter en 30er voor in de zomer.
De eerste "mehrbereiksolie was 20 w 50 "
Alles in mineraal kwaliteit.
Dat kon toen omdat de toleranties in de motoren groter waren en daardoor oa. lagere totaal temperaturen bij warme motoren.
De toleranties zijn tegenwoordig veel kleiner.
Nu heb je synthetische olie die door betere kwaliteit op o.a. temperatuur etc. dus dunner moet zijn.
De huidige synth. olien zijn zijn dus te dun voor je vivio.
Neem eens halfsyntheet van bijv. 15 w 40.
Je zult zien dat ie minder verbruikt en is ook nog eens goedkoper.
Ik moet wel zeggen dat dit verbruik wel erg hoog is
Ik kon bij mijn Subaru racekart (350c / 2 cyl /30 pk meer dan 9000 toeren) waarvan de basismotor als golfkarmotor ook uit 1994 kwam, goed het verschil merken tussen Motul race 5-3 en 10-30.
Bij de eerste vloog de olie er doorheen.
Vanwege de hoge toeren en grote hitte moest ik wel race synth. gebruiken
Ik Ben eerlijk gezegd bang dat dit dalijk het einde van mijn vivio betekend :/ dat 10w 40 niet genoeg zal helpen om het olie probleem echt terug te dringen.
Ik denk dat met 10W40 het verbruik wel wat beter zal worden maar als het nu 1L op 300 km is, gaat het nooit boven de 5000 km komen... Weet je zeker dat het verbruik is en geen lekkage?
Ik ben van Vivio's gewend dat ze olie verbruiken. Mijn eerste verbruikte bij aanschaf (139.000km) iets van 1L op 4000km. Toen de teller op 255.000km stond was dit gestegen naar 1L op 1500-2000km.
Mijn huidige Vivio verbruikte bij aanschaf (79.000km) ongeveer 1L op 6 á 7000km. Nu bij 146.000km is dit ongeveer 1L op 6000km.
Ik heb in de Vivio's altijd met 10W40 gereden van diverse kwaliteiten. (Action, Lidl, Hema, Halfords, Shell en Kroon) Qua verbruik maakte dit in ieder geval niets uit!
10W40 is echt de dunste olie die je in een Vivio moet gooien! Vergeet niet dat een Vivio bij 120km/h gewoon 6000rpm daait!
Bij veel snelweg gebruik zou 5W50 een mooie viscositeit zijn, maar de meerkosten daarvan wegen mi. niet op tegen het iets lagere verbruik.
Als je nu een dikkere olie gaat rijden dat geloof ik niet dat je het beter zult doen dan 1L op 600km ofzo. Tuurlijk maakt het uit, maar niet zoveel.
Maar als dit verbruik heel abrupt is ontstaan dan zou ik zeggen dat je een lekkage hebt, of dat je wel wat vermogen in hebt geleverd (plots). Geen last van blauwe rook???
ja ik heb dus de laatste weken last van blauwe rook, en als ik lang heb gereden nja lang zeg lekker warm geredeen heb en ik sta daarna stil dan ruik ik de olie. Tis nu af en toe net een 2takt scooter en de achterbumper hangt onder de olie drumpels....
Dus vandaar... is dit het einde van mijn vivio of ...
Als de auto daadwerkelijk zo blauw rookt en de druppels olie hangen aan de bumper, dan is een olieverbruik van die orde wel mogelijk ja. Dus het gaat in de motor sowieso niet helemaal lekker. Ik zou persoonlijk de juiste olie erin gooien, misschien zelfs een wat dikkere olie. Dit uiteraard met een vers filtertje. Kosten zijn dan nihil en je weet binnen no-time waar je aan toe bent.
Hij zal dan heus nog een tijdje walmen en stinken, de hele uitlaat is waarschijnlijk vergeven van de olie, maar met een dag of 1-2 en een lange snelwegrit zou het gestaag minder moeten worden. Wellicht komt het olieverbruik dan weer binnen voor jou acceptabele waarden.
Verkeerde olie is sowieso nooit goed natuurlijk, maar een te dunne olie geeft sowieso kans op deze problemen.
Ga er maar vanuit dat dit gewoon verbruiken is en geen lekkage. Einde Vivio hoeft niet, je zou ook het blokje kunnen wisselen, hoeft niet de wereld te kosten. Reparatie kan natuurlijk ook, maar zal al snel duurder uitpakken.
Met een andere olie proberen kan. Ga dan eens op 10W60 rijden.
Wat os de huidige km-stand van de auto er rijd je veel snelweg km's?
Ik heb nu 145.000 op de teller staan, ik gebruik hem voornamelijk voor dorpje naar dorpje vervoer. Ritjes zijn meestal 10 minuten tot echt Max 45 minuten.
Ik heb begrepen dat in mijn vivio 15w-40 hoort te zitten half syntheet..
Is ook heel goedkoop en vele malen beter als de olie af fabriek in bouwjaar 1995....
5w-40 is te dun !
Gr Erik
Olie verbruik is nu heel laag, maar er zweet nog een beetje langs het blok. waarschijnlijk is de pakking van de deskel niet voldoende dus doen we er vloeibare pakking bij binnenkort.
koop rustig een nieuwe pakking, heb ook oplappogingen gedaan met de pakking van een justy uit 93, geen succes.
voor 13 piek een nieuwe gekocht en geen druppel meer langs het kleppendeksel.
de oude pakking had ook elke vorm van flexibiliteit verloren.
voor 13 piek?
Uit mijn hoofd was het slechts iets van 7Nm. Ik heb ooit getest dat ik dat met een hand schroevendraaier net haal, zodra je een ratel gebruikt ga je er heel snel overheen.
De bouten hebben echter een borst (zijn een soort pasbouten), waardoor je de pakking niet echt plat kunt drukken.
Zal wel aan de rijstijl liggen...