Pingelen hoogvermogen motoren/ schrale dure schijtbenzine:

[Jo4WD]

Met verse olie tot het gaatje en alleen "warme" stukken bijna geen last van de klepjes. maar toch opeens bij stationair voor het stoplicht voordat ie echt warm is komt het soms toch ietwat terug..
Toch maar eens die snelle olie erin gooien..

[Verzamelaar]

Als het bij warme motor bij stationair terug komt kan het ook zijn dat de oliepomp aan het overlijden is!

[Jo4WD]

Dat hoop ik niet...! Het is trouwens al heel lang.. ook bij de vorige eigenaren al die zeiden dat het geen kwaad kan/kon

[Subarumouse]

Hallo,

Als er een olie drukventiel op zit is deze wellicht niet goed.
Te lage druk?
Dit heb ik op mijn kart meegemaakt, waar de druk veel te hoog werd door origineel ongeveer 3800 toeren en op de kart meer dan 9000.
Regelmatige opgeblazen keering en pakking wren de gevolgen.

benno

[Verzamelaar]

Dat hoop ik niet...! Het is trouwens al heel lang.. ook bij de vorige eigenaren al die zeiden dat het geen kwaad kan/kon

Het is bekend dat de schroeven van de achterplaat van de oliepomp los kunnen raken waardoor de druk lager wordt. Bij warme olie stationair is de druk dan te laag om de plunjers voor de kleppen op druk te houden.

[erichendri]

Gaat je oliedruklampje niet branden of is hij stuk?

Eric

[Verzamelaar]

Oliedruklampje gaat pas branden bij 0,15 bar druk, de plunjers hebben een werkdruk van 0,7 bar.

[leggymarco]

Dat hoop ik niet...! Het is trouwens al heel lang.. ook bij de vorige eigenaren al die zeiden dat het geen kwaad kan/kon

Het is bekend dat de schroeven van de achterplaat van de oliepomp los kunnen raken waardoor de druk lager wordt. Bij warme olie stationair is de druk dan te laag om de plunjers voor de kleppen op druk te houden.

Het beste is misschien een oliedrukmeter aanschaffen,heb je uitsluitsel of dat het probleem is.

[Jo4WD]

Dat hoop ik niet...! Het is trouwens al heel lang.. ook bij de vorige eigenaren al die zeiden dat het geen kwaad kan/kon

Het is bekend dat de schroeven van de achterplaat van de oliepomp los kunnen raken waardoor de druk lager wordt. Bij warme olie stationair is de druk dan te laag om de plunjers voor de kleppen op druk te houden.

Het beste is misschien een oliedrukmeter aanschaffen,heb je uitsluitsel of dat het probleem is.

Goeie! Ik zal eens informeren naar een oliedrukmeter.