teveel koelvloeistof

[RJS]

Ik heb een tijdje geleden de koelvloeistof wat bijgevuld bij koude motor, omdat dit op het onderste streepje stond. Ik heb bijgevuld tot tussen de twee merktekens. later nog een keer omdat het niveau toch weer wat gedaald was. Vanmiddag rook ik koelvloeistof en toen ik keek stond het niveau ruim boven de bovenste streep. Aan de vloeistof is niks te zien (er drijft geen olie op), de motor loopt perfect en de temperatuur is volkomen normaal. Heb ik er teveel ingedaan of is er toch iets anders aan de hand?

[erichendri]

Als de motor warm wordt stijgt het niveau in het tankje, dat is normaal.
Als het er niet overheen gegaan is heb je denk ik een lekage.
Rijdt even naar de garage waar je klant bent (Maarn?) en laat 1 van de broers
daareven naar je koelsysteem kijken.
Pijpje op of onder je motor wil wel eens stuk gaan.
Ook de bovenbak van je radiateur wil wel eens scheuren.
Houdt mijn koelvloeistof bij koude motor altijd tussen die streepjes.
Uuteraard niet te lang mee door rijden.

Eric

[RJS]

Thanks Eric. Ik zit bij Rudi in Volkel. beetje ver weg voor even tussendoor. Hoe kan het niveau bij lekkage te hoog staan? Groet,

jos

[SP-Boxer]

Bij koude motor is het onderste streepje het juiste niveau. Wanneer de motor echt pisheet is, dan stijgt het niveau naar het bovenste streepje.

Geen reden tot zorgen. Waarschijnlijk was je motor aardig warm toen je het niveau zo hoog zag staan?

[RJS]

Dat klopt, na een snelwegrit. Ik heb zelf het idee dat ik er teveel ingegooid heb, want ik heb twee keer een beetje bijgevuld. Het staat nu zo'n 3 cm boven het maximum. Moet ik het teveel afhevelen?

heb trouwens wel even gecheckt op lekkage, maar alles is kurkdroog, ook onder de auto.

[Verzamelaar]

Teveel eruit halen is niet nodig gaat vanzelf

Zoals SP zegt, bij koude motor is de onderste streep het juiste niveau. Maar dat staat ook in het instructieboekje

[boswachterfan]

Hier hetzelfde verhaal. Koud op of zelfs iets onder het minimum, warm op of (met de caravan in de hitte) zelfs flink boven het maximum. Vorig jaar had mijn garage ook bijgevuld, bij de eerste lange rit perste hij het eruit. Het expansievat heeft ook zo'n rare vorm.

[Louis]

Druktest laten doen, dan weet je zeker of ie niet lekt.
Dat pijpje wat Eric noemde is bij mijn auto lek geweest en lekte zo langzaam dat je het niet eens zag.

[RJS]

Druktest laten doen, dan weet je zeker of ie niet lekt.
Dat pijpje wat Eric noemde is bij mijn auto lek geweest en lekte zo langzaam dat je het niet eens zag.

Blijft waarom het expansietankje voller raakt en niet leger, wat je bij lekkage zou verwachten.

[quikfit]

Bijvullen kan ook met een motor die op bedrijfstemperatuur is(thermostaat open en de kachelkraan op ''warm'')...en dan maximaal tot het 2e streepje bijvullen...
Als je niveau dan goed is,even een flink stukje proef rijden...

Als het niveau dan nog wijzigt dan kan het je thermostaat,radiateur,koelvin of koppakking zijn...
Koelvin slaat wel aan?...En op welke temperatuur?

Gr. Quikfit

[RJS]

Heb ik nog niet gecontroleerd, maar de temperatuurmeter geeft gewone waarden aan. Ik denk inderdaad dat het meevalt.

[erichendri]

Huidige auto's hebben al lang geen kachelkraan meer.
Wordt nu gedaan door kleppen in je kachelhuis.

Eric

[quikfit]

Huidige auto's hebben al lang geen kachelkraan meer.
Wordt nu gedaan door kleppen in je kachelhuis.

Eric

Dacht dat het over een auto van 15 jaar oud ging...

Gr. Quikfit

[erichendri]

Nog ouder hadden ze nog een kachelkraan.
Klote dingen, of ze gaan zwaar of ze gaan lekken.
Bij Mazda zijn ze vanaf 1987 verdwenen gelukkig.

Eric

[RJS]

Niveau, centimeter te hoog, zakt niet, daalt niet. Temperatuurwaarden, constant. Zal er wel iets teveel in hebben gegooid... Kan een slotje op

[Verzamelaar]

Ook de Leones hadden geen kachelkraan, maar op de Legacy IV zit er op sommige modellen wel een door de ECU aangestuurde regelklep in het koelsysteem.

[SP-Boxer]

Geen slotje, topic kan voor iedereen interessant zijn.

[RJS]

Is ook zo. Intussen geen problemen hier. Het niveau is al een tijd net onder het hoogste merkteken blijven staan.