Intussen wel de bougies voor de deur vervangen, de motor leek bij bepaalde toeren en bij snel optrekken op 3 cilinders te lopen.
Toen ik de eerste bougiedop eraf trok bleek het onderste deel (± 2cm)onder de olie te zitten.
De andere 3 waren dat ook. De 2 voorste wel een stuk meer.De bougies waren overigens lange tijd niet vervangen en veel te wijd open.
De olie die in de ruimte aanwezig was, is nadat ik de bougies eruit haalde natuurlijk de cilinders ingelopen, wat bij het starten een flink rookwolk gaf.
De motor loopt nu weer zoals t moet.
Iemand enig idee:
- waar de alie vandaan komt/kwam
- of de olie die op t spruitstuk lekt van de olie van de bougies komt ipv de kleppendeksel.
(wel vreemd dat ie dan aan slechts 1 kant naar beneden lekt.)
- is deze lek, naar de bougies, het gevolg van een lekke kleppendekselpakking en te verhelpen door een nieuwe pakking te plaatsen
- of t kwaad kan?
Ik merk voor de rest niks raars, behalve de verbrande olie.
NB. het betreft een EJ25 uit 2000 (G3) sinds eeen maand of 7 in bezit.
Voorgeschiedenis onbekend.
De olie bij de bougie was vrij dun en erg donker.
