Warme motor slaat af tijdens afremmen

[niksnut]

heb je al je throttle sensor en airflow sensor gecontroleerd. volgens mij worden die op gas niet gebruikt en op benzine wel. als je throttle sensor niet werkt ziet de ECM niet dat je gas geeft. hij gaat dan ook niet meer inspuiten en vervroegen terwijl hij wel meer lucht krijgt. gevolg is een te arm mengsel en dus afslaan.

[Dennis]

Welke dealer; VW, Subaru of zelfs de dealer waar je een lijntje wit spul kan gebruiken

Nou bij die laatste dealer kan ik niet terrecht. Met mijn beroep rennen die altijd weg als ze mij zien aankomen
Ik zat aan de Subaru dealer in Capelle a/d IJssel te denken.

heb je al je throttle sensor en airflow sensor gecontroleerd. volgens mij worden die op gas niet gebruikt en op benzine wel. als je throttle sensor niet werkt ziet de ECM niet dat je gas geeft. hij gaat dan ook niet meer inspuiten en vervroegen terwijl hij wel meer lucht krijgt. gevolg is een te arm mengsel en dus afslaan.

Deze heb ik ook beide vervangen echter zonder resultaat. Nu heb ik wel een grote open luchtfilter. Zou het misschien kunnen zijn dat hij teveel lucht aanzuigt? Of moet ik daar dan ook op LPG last van hebben. LPG kan ik nl dmv stelschroefen afregelen.

[niksnut]

Nu heb ik wel een grote open luchtfilter. Zou het misschien kunnen zijn dat hij teveel lucht aanzuigt

Neeeh , volgens mij niet. dan had je trouwens al eerder last gehad.

[Rudy]

Probeer het eens door de carterventilatieklep schoon te blazen. Die zit net achter het gasklephuis en dat klepje kan zeker op gas sterk gaan vervuilen.

[the dude]

Zalig zijn de onwetenden, zoals ik Maar al jouw opmerkingen over het wel en/of niet lopen met/zonder choke, doen me aan mijn problemen denken met de carb.vd Hardtop. Ik neem aan dat je het hebt over de EA82T?

Als dat zo is; en ik kijk naar de motor van de blauwe XT die vroeger op gas heeft gelopen,zie ik slechts EEN oude aansluitnippel die pal boven de trottle body zit (carburateur?)
Deze nippel zit in de Air Intake Duct (vrij vertaald.........weetikveel

Lang verhaal, maar wat ik wil zeggen/vragen is dit: Dit gas is dus al gemengd voordat het in de carb.komt. Deze hoeft dus toch ook niet te werken?
M.a.w.moet er op benzine gereden worden,behalve starten en stationair, dan geeft de carb.niet thuis. Zou een ultrasoonbad en nwe pakkingen dan geen oplossing zijn? Dit was wel de truc die mijn Hardtop weer deed lopen....

[Dennis]

Ik heb geen carburateur Jan maar een single point injectie.

[LeoneTurbo]

En geen EA82T maar een EJ18S

Gasklepsensor, injector en luchtmassameter is in 1 unit geintegreerd, en die heeft Dennis al gewisseld met een ander.

[Dennis]

En geen EA82T maar een EJ18S

Gasklepsensor, injector en luchtmassameter is in 1 unit geintegreerd, en die heeft Dennis al gewisseld met een ander.

Ik heb er ook tanktoevoeging ingegooid maar dat werkt dus alleen als ik hem stationair laat draaien want er valt niet mee te rijden.

Als Patrick mijn andere Carter klaar heeft dan ga ik meteen de uitlaat anders leggen. Deze zit nl erg dicht op mijn koelleiding die hierdoor te laag hangt en ik raak er steeds de grond mee. Tevens ook maar weer dan meteen de termostaat terug plaatsen want ik heb nu een 30 kilometer nodig voordat de temperatuur op 80 graden staat. (kan ik meteen het water vervangen door koelvloeistof). Ik denk dat ik er dan ook meteen nog een uitlaatdemper tussen zet. Het geluid nu is wel mooi alleen als ik uit de nachtdienst kom of ik heb een avond dienst nemen mijn buren het mij niet in dank af dat ik weer thuis kom

[Dennis]

Weet iemand misschien ook hoe hoog de brandstofdruk bij stationair draaien moet zijn? en bij gasgeven?

[LeoneTurbo]

3.05 bar t.o.v. inlaatvacuum.

[Dennis]

Gaan we dat van de week eens meten. Is dat bij stationair of altijd?

[LeoneTurbo]

Altijd want de druk wordt geregeld door een drukregelaar die is aangesloten op het vacuum van het inlaatspruitstuk (referentiedruk) dus druk is wel contstant t.o.v. inlaatspruitstuk maar niet t.o.v. omgeving/buitenlucht. Dit is een mechanische regeling die niets te maken heeft met ECU of motortoerental.

Wat voor brandstofpomp gebruik je eigenlijk? Is die niet gewoon kapot of the zwak?

[Dennis]

ik gebruik een subaru legacy 2.0l pomp