Subaruforum.nl

Deze week de midden en einddemper ontvangen ( snelle service ) en een poging gedaan om het spul er onder te hangen.
Blijkt de middendemper niet te passen want te lang.
Spul is op kenteken besteld en blijkbaar staat de swifty daar als 5 deurs in de computer...en die is dus langer dan de 3 deurs.
Nooit geweten dat daar qua lengte verschillen in zijn -> leer momentje..
Straks het ding er weer onder weg peuteren..word kostenloos omgeruild

Ik moet ook altijd donders uitkijken met het bestellen van onderdelen. De SG van nov 2002 staat als SF in het systeem van de leverancier(s), want tja, bouwjaar 2002.

Op chassisnummer zal zeker beter zijn...

Vandaag nieuwe Xenon lampen laten plaatsen. Gisteren had de ene de geest gegeven en de andere gaf ook al weinig licht. Toen ik erachter kwam dat de bumper eraf moest om de lampen te plaatsen heb ik ook gekozen om de nog werkende ook te vervangen. Want dat scheelt toch weer arbeid. Nu kan ik de straat weer helder zien haha. Het viel me wel op dat het toch andere prijzen zijn dan een setje lampen bij de Action.

Dat de lampen duurder zijn oké...maar dat je,je bumper moet verwijderen...daar word je ook niet vrolijk van. De nieuwe auto's zitten helaas vol dure poppenkast.
Moderne auto's gaan tegenwoordig 5 jaar eerder de schroothoop op dan 20 jaar geleden...vaak niet rendabel om dure elektronische systemen te repareren.

Gr.Quikfit

Dat schijnt bij de impreza blob ook te moeten....
Had laatst een stadslichtje kapot en dan moet je de armatuur er uit halen om die te kunnen vervangen : bij dim en groot licht hoeft dat niet , kun je redelijk goed bij.
Heb de bumper laten zitten en met veel gepriegel , gewurg en geraas heb ik ze er uit kunnen krijgen -> beide lampjes vernieuwd.

Er zijn meerdere merken/types waar de bumper verwijderd moet worden. Stadlichtlampjes zijn bij mij ook flink pielen mede door een zeer kort kabeltje,dimlicht LV moet accu los gehaald worden(niet eruit) en RV moet een aanzuigbuisje van het luchtfilter het veld ruimen.

Gr.Quikfit

mikage schreef:Vandaag nieuwe Xenon lampen laten plaatsen. Gisteren had de ene de geest gegeven en de andere gaf ook al weinig licht. Toen ik erachter kwam dat de bumper eraf moest om de lampen te plaatsen heb ik ook gekozen om de nog werkende ook te vervangen. Want dat scheelt toch weer arbeid. Nu kan ik de straat weer helder zien haha. Het viel me wel op dat het toch andere prijzen zijn dan een setje lampen bij de Action.

Verwisselen kan gewoon ook via de wielkasten:
https://www.youtube.com/watch?v=Mb9T53r2kMY

Wat voor Xenonlampen (merk/type) heb je gekocht.
En geeft het een verbetering?
Want mijn Outback 2010 geeft momenteel ook zeer slecht licht.

Greetz, Q

mr.Q schreef:Wat voor Xenonlampen (merk/type) heb je gekocht.
En geeft het een verbetering?
Want mijn Outback 2010 geeft momenteel ook zeer slecht licht.

Ze hebben exact deze lamp geplaatst: De Philps 85122VIC1

De lichtopbrengst (zie foto) is totaal anders dan het was: Bij mij werd de straat nagenoeg niet meer verlicht en tuurde ik in het donker. Nu lijkt het wel dag.

Da's een beste bak met licht!

Dat zijn goede berichten.
Bedankt voor de info.

Ik ga eerst nog ff wat anders proberen.
Wordt vervolgd....

Greetz, Q

Renee schreef:Da's een beste bak met licht!

Foto's zeggen soms meer dan woorden

quikfit schreef:Ben bezig geweest met striping plakken en heb m'n grill zijdeglans zwart gespoten.
Volgende op het lijstje dat aan het ''zwart'' moet is de zilveren lijst op de achterklep.
Striping komt hier vandaan: http://www.tuningstickers.nl/product/au ... 1040-1648/
Gr. Quikfit

Sorry maar heb de sticker mooi gepikt van je

Tis een donders mooie wagen geworden...

zo zie je maar dat je met relatief goedkope manier een bejaarde auto een beetje jong kan maken hahaha

Zal even een foto plaatsen nog van wat kunstof delen die ik weer zwart heb gemaakt en dat is zn dag en nacht verschil...

van dat lelijke door de zon grijs geworde kunstof,,, ziet er ook dan gelijk zo oude auto uit..

aze2000 schreef:Sorry maar heb de sticker mooi gepikt van je

Haha,geeft niks hoor...ziet er mooi uit.

Gr.Quikfit

Er zijn meerdere merken/types waar de bumper verwijderd moet worden.  Stadlichtlampjes zijn bij mij ook flink pielen mede door een zeer kort kabeltje,dimlicht LV moet accu los gehaald worden(niet eruit) en RV moet een aanzuigbuisje van het luchtfilter het veld ruimen.

Stadslichtjes heb ik vervangen too ledlampjes bij mij, vanwege het gepiel. Schande dat dit soort klusjes voor de doorsnee autobezitter niet meer te doen zijn.
]

Een keer door de wasstraat... 284.000km op de teller, de lak en koetswerk hebben betere dagen gezien maar nog steeds niet verkeerd voor een 22 jaar oude auto (Ben pas de 2e eigenaar )
Oh ja, net 4 nieuwe bandjes gekregen (Rainsport 5's) nadat de Dunlop Bluresponse's helemaal uitgedroogd waren (en de Ventielen ook - eentje was zelfs doorgescheurd!) na ~6 jaar zonlicht....
Zal ooit een keer grondig gerestaureerd worden als ik mijn zin krijg, maar eerst verhuizen, dan de blauwe BG Stationwagon een TT van maken en dan kijken we wel weer verder..

*edit* Hrm.. afbeeldingen willen niet meer laden hier op de site voor een of andere reden met de img tag.....de directe link werkt wel


http://kentra.net/ukl/IMG_20201016_123407802_HDR.jpg

http://kentra.net/ukl/IMG_20201016_123424260_HDR.jpg

http://kentra.net/ukl/IMG_20201016_123439270_HDR.jpg

http://kentra.net/ukl/IMG_20201016_123555018_HDR.jpg

http://kentra.net/ukl/IMG_20201016_123536673_HDR.jpg

Mooie wagen...en voorlopig weer aardig wat te doen lees ik.

Gr.Quikfit

Nu met plaatje erbij

sufos schreef: Het grappige is dat ik er zelf ook wel eens aan zit te denken om een R.E te kopen.

he grappige is, een collega op het werk heeft, beide keren dat ik met de RE naar werk kwam, heel lang zitten turen en bestuderen, dat ie nu ook een gaat kopen. een nieuwere uiteraard (efi, 18" banden, e-start, schijfrem).

vlak voor Covid epidemie was er een oude kennis (of studie, of nog uit de Pakistan tijd) van mn pa bij hem op bezoek en kwam de Enfield in het zicht: oooww, aahhh, wauw etc. paar dagen later, ja hoor die had er ook een gekocht!

Vandaag werd de goede middendemper bezorgd , was wel een verrassing.
De vorige demper werd zo los afgeleverd met de bon er op vast geplakt..deze kwam in een doos die rammelde : oeps..foute boel dacht ik
Doos opengesneden en daar vond ik de demper.......in 2 stukken met een verbindindsmof en daar was ik niet zo blij mee...
Maar goed...het stadsbakkie staat al een dikke week stil dus de boel maar voor lief genomen en er onder geknoopt.
Voor 100 euro heb ik vanaf de kat een nieuwe schoorsteen er onder hangen , maar achteraf had ik beter wat meer uit moeten geven..
Het is 't net niet...de flenzen tussen de midden en einddemper sloten niet lekker op elkaar aan....heb ik dicht geboetseerd met gungun..
Daarbij had ik er geen echte pakkingen bij maar 2 ringen die het zaakje af moeten dichten..






Overigens ben ik er nog niet : de katalysator ( tussen uitlaatspruitstuk en middendemper ) is ook lek...moet vervangen worden.....
Kost bij uitlaat-winkel.nl 200 euro , ga eens een zoektocht doen bij onderdelenlijn : wie weet vind ik daar een nette......die laat ik er wel onder zetten...

De 'swifty' staat weer op de p-plaats..
Maandag naar de garage gebracht zodat zij de kat er onder kunnen zetten , tevens is de remmerij achter (weer) nagekeken...
Hoorde een schurend geluid waarop ik de conclusie trok dat de voering versleten was...hebben ze gesteld...nu weer rust bij het remmen..
Voorlopig ben ik even helemaal klaar met dit gebakkie..bij nader inzien had ik beter de Leone kunnen houden maar het zij nu eenmaal zo..
Volgende punt is de preza : heeft nu 197k op te teller staan , krijgt binnenkort een verse distributieriem + aanverwante zaken...

Tijdje terug al een Forester XT gekocht om het trekgewicht en/of handel...heeft inclusief reparaties zo'n 2500 Euro gekost en staat nu te koop voor 4700 Euro.
Gisteren een goed rijdende en APK gekeurde Toyota Celica 2.0 turbo met wat schade gekocht voor 500 Euro...eens kijken of we daar ook wat aan kunnen verdienen,ze schijnen vrij zeldzaam te zijn. Uiteindelijk moet alles de deur uit en wil ik een Forester vanaf bouwjaar 2013 aanschaffen(tussen nu en eind 2022) en zo weinig mogelijk spaarcentjes gebruiken.
Bijgevoegd wat foto's.

Gr.Quikfit

Verdorie, Kwik! Woonde je maar wat dichterbij! Zou wel iets voor mij zijn....

Die Celica is een leuk project. Niet zo'n vaak verkocht model, voor zover ik weet. Zal best goed rijden.

Same here...

Maar ben je zeker dat die Celica een turbo is? Lijkt mij eerder een 2.0GT met de 3SGE motor... Turbo was er enkel in 4x4 en heeft een totaal ander front.

Mis ook een luchthapper.

Eric

Klopt Eric . Dat bedoelde ik dus met een ander front (bumper, grill, motorkap). Spoiler klopt ook niet.

*thomas* schreef:Maar ben je zeker dat die Celica een turbo is? Lijkt mij eerder een 2.0GT met de 3SGE motor... Turbo was er enkel in 4x4 en heeft een totaal ander front.

Hmm...sinds de Forester XT begin ik gewoon overal turbo achter te schrijven Het betreft inderdaad de 2.0GT https://www.auto-data.net/en/toyota-cel ... 175hp-3129
Binnenkort ff op jacht naar een (liefst zilver) rechter voorscherm en deur...de schade achter de deur moet ik nog even goed beoordelen wat betreft het opknappen daarvan.
In ieder geval weer wat te ''hobbyen''.

Gr.Quikfit

Was zelf een tijdje op zoek naar een 2.0GT, maar uiteindelijk voor de rx8 gegaan. Celica's, en zeker de GT, zijn mooie wagens met een schitterend chassis dankzij de superstrut ophanging (net zoals op de GT4, terwijl o.a. mijn oude 1.8 gewone mcpherson struts had). Controleer eerst of deze goed is. Vervangen van die componenten is duur.