Subaruforum.nl

niet veel, maar wel een Ducati 500SD desmo cilinderkop wat kunnen ontkolen en netjes maken.
binnenkort de zittingen opnieuw snijden, anders nieuwe stelliet klepzittingen (zijn nog de originele beryllium-bronze klepzittingen).
nieuwe groeven steken in de klepstelen voor moderne desmo shims.

en, en nieuwe alternatieve manier om de olie naar de gedeelde nokkenassen te krijgen zonder enige machinale- en lasbewerkinging bedacht.
daarvoor ga ik een 350GTV kop gebruiken (350cc is veel minder populair en bovendien heb ik daar eea van liggen).

Rene schreef:Ik heb niks aan 1 van de subaru's gedaan...
Tina had de blauwe nodig voor de nodige levensmiddelen , ik heb 'misbruik' van de situatie gemaakt en ben op de motor naar de Noordelijke Motorbeurs gereden in Assen
De eerste 100km op dat ding dit jaar zijn een feit wel frisjes met slechts 4 graden buiten , maar droog dus goed te doen.
Geen dikke aankopen gedaan maar zoals altijd vind je op beurzen vaak veel off-topic meuk , en mijn oog viel hier op :


Dingetje maar meegenomen

Altijd leuk!!!! krijgt hij nog een mooie plek of gewoon mooi in t sigarendoosje

DucATIRadeon schreef: ( beryllium-bronze klepzittingen).

Beryllium??
Kijk je wel uit met dat spul??
Vanuit mijn zendhobby weet ik dat sommige zendbuizen beryllium bevatten en dat goedje is verre van gezond.

@aze2000
Krijgt een plekkie ergens in mijn 'mancave'

Goeiiiiie dag zeg net buiten op straat nog even geknutseld...

bah bah heb geen handen meer over pfff frisjes..

maar goed heb 2 gasveren onder de motorkap gezet en echt een aanrader, eindelijk van die ellendige stang af als je onder de kap wat wil doen.

dus voor een paar knaken heb je plezier van 10

tipje van mijn kant,,,,

aze2000 schreef:Goeiiiiie dag zeg net buiten op straat nog even geknutseld...
maar goed heb 2 gasveren onder de motorkap gezet en echt een aanrader, eindelijk van die ellendige stang af als je onder de kap wat wil doen.

Welke lengte heb je gemonteerd En kan je wat fotootjes plaatsen van hoe het is bevestigd Misschien zijn er meer forumleden die dit willen doen.

Gr.Quikfit

Het zal vast makkelijk zijn maar die kap die gaat bij mij echt niet vaak open. Toevallig vorige week, nieuwe accu geplaatst en gelijk de vloeistoffen maar gecontroleerd. Kan de kap weer minimaal 2 maanden dicht blijven.

sufos schreef:Het zal vast makkelijk zijn maar die kap die gaat bij mij echt niet vaak open. Toevallig vorige week, nieuwe accu geplaatst en gelijk de vloeistoffen maar gecontroleerd. Kan de kap weer minimaal 2 maanden dicht blijven.

Waarom het wiel opnieuw uitvinden als iemand dat net heeft gedaan?
Mijn kap gaat wekelijks open,er gaat hier aardig wat ruitensproeiervloeistof doorheen en er word flink gereden...en dan trek ik meteen de peilstok er even uit en daarna een vluchtige visuele inspectie.

Gr.Quikfit

Zal idd morgen even foto’s maken is steeds te donker.

En het is echt geweldig... had het veel eerder moeten doen.

Ook al maak ik bijwijzen van 1x in de 2 maanden m open..

Dit is echt een gemak

vanochtend vanuit Assen naar Heerhugowaard (Nico Bakker Frame bouwer) voor wat dingetjes, kom ik toch eea tegen:
- 2015> outback premium (zag jaaan de grotere velgen en geblindeerde ramen)
- hand vol foresters voor de facelift (dus niet die van sufos of aze2000, maar model daarvoor), waaronder een rode S turbo naast Bakker Frame bouw.
- bij hotel Babylon wezen eten, staat er een 2015 forester bij de ingang
- onderweg enkele nieuwere foresters gezien, ook een XV, en bij de pomp op de afsluitdijk een zilveren outback met dagkoffer, model 2004-2007.

DucATIRadeon schreef:vanochtend vanuit Assen naar Heerhugowaard (Nico Bakker Frame bouwer) voor wat dingetjes, kom ik toch eea tegen:
- 2015> outback premium (zag jaaan de grotere velgen en geblindeerde ramen)
- hand vol foresters voor de facelift (dus niet die van sufos of aze2000, maar model daarvoor), waaronder een rode S turbo naast Bakker Frame bouw.
- bij hotel Babylon wezen eten, staat er een 2015 forester bij de ingang
- onderweg enkele nieuwere foresters gezien, ook een XV, en bij de pomp op de afsluitdijk een zilveren outback met dagkoffer, model 2004-2007.

heey dat is grappig,,, nou dan halen we bij deze het gemiddelde weer wat omhoog

Leuk dat je dat bent tegen gekomen

vind het opvallender dat als je er echt op gaat letten dat er toch stiekem meer op de weg rijd dan je in eerste instantie zou denken.
maar ook geografisch is het anders, zo lijkt het wel in het noorden minder te zijn dan in omgeving Brabant. in de rampstad zul je ze niet gauw zien (te duur) en richting oosten (achterhoek) zie je ze veel meer.

wat ik wel heel opvallend vond: in Israel barst het van de Subarus! volgens onze agent/vertegenwoordiger aldaar blijkt dus dat in het begin van het bestaan van Israel een van de eerste motorvoertuigen subaru was, en met de geografische natuur van Israel konden weinig "normale" personen autos daar goed betrouwbaar rond rijden. en dat is blijven hangen.
hetzelfde geld gedeeltelijk voor Rusland, daar zijn ook aardig wat subjes te zien. echter ook daar is er een niche die er van houdt, in het algemeen lijkt het geld gehalte toe te nemen en dus kiezen ze vaker voor een grotere duurdere merk wat niet vaak offroad gaat (of kan) zoals de BMW X5, Audi Q5 en Q7 Mercedes GL etc. de mensen meer buiten de stad vallen toch terug op Lada Niva, Pajero, Forester/outback, landcruiser, patrol (de echte 4x4, niet met een knopje).

Hier zie je er ook niet heel veel, maar ze zijn er wel.

Maar ik heb pas een keer getoost op mijn wagen. Is nu 5 volle jaren, dat ik de wagen in mijn bezit heb, dat is dus een jubileum... En in de tussentijd heb ik er 94000km mee rondgereden. En met veel plezier! Gekocht op 23 januari 2015. Dus heeft mijn Impreza in die 5 jaar tijd zo'n 40% van de gehele km-stand gereden. Of in die tijd 2,34 x de aarde rondgereden. VInd ik wel een toost waard!

Dus een toost op alle Subarurijders en vele veilige kilometers gewenst!

bottoms up!

Gisteren (wo 5-2) naar Van Deijne in Volkel geweest voor een andere achterbumper. Meteen ook langs gegaan bij de lokale Autovakmeester om kennis te maken met Rudy van Nuland en om een afspraak te maken voor een onderhoudsbeurt. Dus binnenkort ga ik weer een ritje naar Volkel maken...

Andere scoop gemonteerd..

Geen ellendige stang meer. Werkt super,,

Fotoooos!

Gr.Quikfit

quikfit schreef:Fotoooos!

Gr.Quikfit

Zie dubbele foto’s ... zal kijken er een weg te halen.

De scoop foto’s spreken voor zich... nu de achter spoiler er nog op.

Turbo staat ook nog op t programma..

Info met foto’s volgen

Vandaag even bezig geweest met de schakelaar van de remlichten..
Het was me al een paar keer opgevallen dat die bleven branden als ik 'm had geparkeerd..even met de voet onder het pedaal en opgelost..
Maar Tina is het al een keer mislukt : die belde me op met de mededeling dat de preza zo dood als een pier was en dat de radio en de binnenverlichting het zelfs niet meer deden.
Dus de accu van de Leone van de druppellader gehaald , achter op de pakjesdrager van de Zündapp geknoopt en met een stel startkabels onder de jas naar Klazienaveen waar ze stond.
Zag er wel hilarisch uit trouwens : accu op de pakjesdrager laten zitten en een auto overstarten geen foto van helaas
Klusje viel mee : met een steeksleutel draai je een moer aan de onderkant los waarop je die aan de bovenkant ook een zetje kunt geven en het ding iets dieper kunt zetten

Mooi dat het opgelost is. Is trouwens vervelend om achter een auto te rijden waarvan de remlichten constant branden of te pas en te onpas oplichten zonder dat er geremd word...

Gr.Quikfit

quikfit schreef:Mooi dat het opgelost is. Is trouwens vervelend om achter een auto te rijden waarvan de remlichten constant branden of te pas en te onpas oplichten zonder dat er geremd word...

Gr.Quikfit

Dat is zeker erg vervelend net als het geknipper van een auto die achter je rijd..
Afgelopen zaterdag hadden we dat na een verjaardag op weg naar huis : had een paar biertjes op en kon Tina er niet toe bewegen om haar voet eventjes onder het rempedaal te steken.

Vandaag kleppen gesteld, zaten een paar uitlaatkleppen iets strakker.
Kreeg 1 bougie er niet uit met dezelfde dop waarmee ze gemonteerd
waren ±30k geleden.
De drie andere stonden nog op 1.0 mm dus weer gemonteerd.
Na de vakantie maar een poging wagen met een 12kant dop.
De bougie of verlengstuk met bougiedop erop draait gewoon rond en licht, je voelt de dop ook niet happen
in de zeskant van de bougie.
Bougiedop zit ook alles nog in, niet kapot getrokken of zo.
Motor loopt prima op 4 cilinders.

Eric

Wat vreemd Eric dat hij zo strak zit.

in die 30k zou je verwacten dat hij er gewoon uit zou moeten gaan.

maar goed de kleppen zijn weer gedaan dus je kunt er weer even tegen,, hij loopt op Gas toch?

Loopt op lpg inderdaad.
Bougie zit niet vast, lijkt wel of de 6kant dop er niet op gaat.
Kan de verlengstuk met dop gewoon met de hand ronddraaien.

Eric

erichendri schreef:Bougie zit niet vast, lijkt wel of de 6kant dop er niet op gaat.

Zit er een rubber in je dop Eric? Zoja...zit die goed?

Gr.Quikfit

quikfit schreef:

erichendri schreef:Bougie zit niet vast, lijkt wel of de 6kant dop er niet op gaat.

Zit er een rubber in je dop Eric? Zoja...zit die goed?

Gr.Quikfit

Denk dat dat het dan idd is...

Misschien zit het rubber uit de vorige dop nog op de bougie?

quikfit schreef:

Propje schreef:Wat is het voor gel?
Ken dat spul niet.

Nederlands https://www.fluidfilm.nl/ en Noors,ik heb de spray-set gekocht en wat extra spuitbusjes. https://www.ojtorheim.no/

Gr.Quikfit

hoi met mart, voor roest beest te lijf te gaan is er een uitstekend middel dat heet Owatrol rusol, wordt ook gebruik bij restauratie voertuigen het heeft een harde bovenlaag en is ondoordringbaar voor vocht ik gebruik het ook zelf pracht spul het is wel waterdun en dringt diep in de roest

Nee, geen rubber uit de dop, is een dop met een veer die de bougie vasthoudt.
Na de vakantie ff kijken met de camera van mijn telefoon, anders effe met een
te lenen camera kijken waarmee je ook in je blok kunt kijken.

Eric

Niet vandaag, maar gisteren gedaan. De einddemper maar weer eens vervangen. De STi-demper is me toch net iets te stil... Als ik een stille wagen wil, koop ik me wel een MerXedes of Xisla... Nu hoor ik tenminste weer een boxer-roffel...
Bovendien loopt de motor met die demper toch net iets beter. Het zijn kleine verschillen, maar toch wel merkbaar. De motor pakt net iets beter op.

Wel heb ik me even de moeite genomen om de demper eens goed zuiver te maken, kan me er nu in spiegelen...