nieuwe 2015 outback 2.5 met CVT, is dat wat?

[quikfit]

nou, het is een feit: ik heb vanochtend de legacy haar laatste rit onder mn hol gegeven naar de dealer en daar achter gelaten. terug gereden na de nodige formaliteiten met mn hagel nieuwe outback 2.5 CVT Lineartronic comfort

gemiddelde verbruik lag op 23L/100 bij afname, en bij retoutje Assen-Appingedam (woon-werk) en ze stond op 11L/100. eyesight is best wel gaaf en het (directe) verbruik tijdens het rijden (volle tank, 80kmph op een hobbelweg op cruise control) geeft een aardige 4,5L/100! snelweg op 130 (cruise, nog steeds een volle tank) is op 6,5~7,5 L/100 waar mn '05 legacy tussen de 8,5~10 L/100 deed!

tot nu toe mis ik de handbak, handrem en lo/hi range niet! rijd voortreffelijk!!

Veel plezier gewenst met je nieuwe outback

Gr. Quikfit

[Justy1300AWD]

Zou die CVT net zo (on)betrouwbaar zijn als die in de Justy (4WD) ECVT?

Zal toch is ff wat reviews zoeken, die CVT in de Outback is best intressant dacht ik.

[Mr.Q]

Veel plezier in de Out CVT!
Hou ons op de hoogte van je ervaringen.
(Mogelijk onze nieuwe auto over een jaartje of 5)

Greetz, Q

[Verzamelaar]

Zou die CVT net zo (on)betrouwbaar zijn als die in de Justy (4WD) ECVT?

Zal toch is ff wat reviews zoeken, die CVT in de Outback is best intressant dacht ik.

Bij de Justy ging alleen de elektromagnetische koppeling wel eens stuk.

De nieuwe generatie CVT heeft een hydraulische koppelomvormer.

[Justy1300AWD]

Zou die CVT net zo (on)betrouwbaar zijn als die in de Justy (4WD) ECVT?

Zal toch is ff wat reviews zoeken, die CVT in de Outback is best intressant dacht ik.

Bij de Justy ging alleen de elektromagnetische koppeling wel eens stuk.

De nieuwe generatie CVT heeft een hydraulische koppelomvormer.

Poederkoppeling zwak? Dacht dat ook de riem vrij regelmatig kapotging of heb ik het fout? (justyfever, kom er maar in!)

[Verzamelaar]

ECVT had geen riem maar een stalen schakelduwband.

De huidige high torque CVT's maken gebruik van stalen kettingen en zijn in niets te vergelijken met de ECVT behalve dan het continu variable principe.

[Justy1300AWD]

ECVT had geen riem maar een stalen schakelduwband.

De huidige high torque CVT's maken gebruik van stalen kettingen en zijn in niets te vergelijken met de ECVT behalve dan het continu variable principe.

Is die stalen duwband geen riem dan?

(shit, ik ga wel heel hard off topic nu zie ik)

[DucATIRadeon]

heren,
na iets meer dan 2000km te hebben gereden mijn ervaring tot nu toe:
625km gereden op ongeveer 52L (snelweg 140 op de teller, binnendoor 80~90) tussen Assen en Appingedam. geeft gemiddeld aan 7.8L/100 (en dat is zuiniger dan de legacy 2005 2.0R op dezelfde traject!)

eyesight met adaptive cruise control is best lachen, je hoeft bijna enkel te sturen!
wel reageert ie best snel en wil ze de afstand bijna meteen corrigeren, dus remmen, als je bijvoorbeeld wilt inhalen en een andere auto je net voorbij is gegaan. niet erg, even van te voren de cruise uit zetten, inhalen en cruise resumeren.

kofferbak is royaal (vergelijkbaar met een nieuwere V70 zoals ik die wel eens mee krijg van de zaak), kan genoeg in! heb wel de kofferbak dekzijl eruit gehaald om eea te vervoeren...

opbergruimte onder de kofferbak is ook royaal, past bijne een halve grolsch krat in! en als je de kunststof bakken eruit haalt kun je wel degelijk een reselve wiel in plaatsen!

cvt is lekker rijden, trekt goed op en is goed afgesteld (itt de schijnbare "cvt" automaat van Nissan dat hoog in de toeren blijft tot je gas af laat).

kortom: bem zeer bliede met naie bak!

[Verzamelaar]

Heb er afgelopen twee weken 2500 km in mogen sturen (2.5 Premium). Ik vind de stoelen niet heel prettig (te groot / Amerikaans) maar de rest van de auto is fantastisch. De CVT werkt perfect en intuitief zonder gieren, en EyeSight is een openbaring. Adaptive cruise control is een verademing op lange ritten en werkt ook in de bergen (figuurlijk tot op zekere hoogte) ook goed behalve in haarspeldbochten, dan is de voorganger even uit het zicht. Dat is behalve de vierwielaandrijving wat mij betreft wel echt een item waar ik niet meer zonder zou kunnen.

Verbruik tussen de 6,5 en 7,3L per 100 km.

Dus erg blij ermee hier!