Subaruforum.nl

Op Marktplaats staat momenteel een Leone I sedan te koop.
De koppakking ligt eruit en de versnellingsbak lekt volgens de verkoper.

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/sub ... blauw.html

Wat zou hij mogen kosten volgens de kenners?

Dat zo iemand toch geen fatsoenlijke foto's maakt en er wat meer bij schrijft...….

Het aanbod is echt heel erg beperkt, dit maakt dat het een beetje “wat de gek er voor geeft” is.

Hij schijnt er €1000,- voor te vragen. Als de body hard is, je graag sleutelt en dit precies is wat je zoekt is het geen geld natuurlijk.

Als hij verder netjes is dan is die 1000 euro een redelijke prijs..
Blok er uit , koppen er af en laten vlakken...nieuwe pakkingen er tussen en dan kan die weer..
Versnellingsbak word toch wel een ander verhaal vrees ik..maar ik denk dat Rudy uit Volkel daar wel raad mee weet.

Als ik het goed heb is de L1 tot ergens in 86 nog nieuw leverbaar geweest in de EU , in '84 kwam de L2 op de markt..

Aha. Thnx. Dat is te overzien. Als mijn pensioen daar is en alle voertuigen van de zonen zijn uit de schuur, dan zou ik zoiets wel zien zitten.

Ik denk dat je snel moet zijn , anders kon deze wel eens op de sloop eindigen..

Tis jammer, maar ik heb er nu geen mogelijkheid voor.

Er komen er nu ongeveer 1 á 2 per jaar te koop. De kans dat er nu niks meer te koop komt lijkt me niet zo groot.

Er was nog een foto toegevoegd, dus laat ik dat hier dan ook maar doen

justyfever schreef:Het aanbod is echt heel erg beperkt, dit maakt dat het een beetje “wat de gek er voor geeft” is.

Hij schijnt er €1000,- voor te vragen. Als de body hard is, je graag sleutelt en dit precies is wat je zoekt is het geen geld natuurlijk.

Had er in begin al eens naar gekeken, en toen zij hij dat hij een bod had van 1000,, weet niet van wie, maar niet van mij

ik zou zelf geen 1000 betalen er voor, maar goed ieder zn ding natuurlijk,,

het is een leuke wagen, maar nou ook geen nekken trekker die zeer zeldzaam is, en daarbij komt ook nog dat je nog wel even aan de sleutel moet, en weet jij dat je nog tegen kom,,

uiteraad is het beter te beoordelen als je gaat kijken

Je zal inderdaad vast nog wel meer werk tegenkomen als je er eenmaal aan begint.

Ik ben het overigens niet helemaal eens met je stelling dat het geen zeer zeldzame auto is. Op dit moment zijn er namelijk maar 3 (!) sedans in Nederland met een geldige APK. 2 met een 1300cc motor, en één met een 1600 motor. Mocht deze sedan weer op de weg verschijnen is het dus de enige LI sedan met een 1800cc motor in heel Nederland.

justyfever schreef:Je zal inderdaad vast nog wel meer werk tegenkomen als je er eenmaal aan begint.

Ik ben het overigens niet helemaal eens met je stelling dat het geen zeer zeldzame auto is. Op dit moment zijn er namelijk maar 3 (!) sedans in Nederland met een geldige APK. 2 met een 1300cc motor, en één met een 1600 motor. Mocht deze sedan weer op de weg verschijnen is het dus de enige LI sedan met een 1800cc motor in heel Nederland.

ok prima, maar was ook meer in de trend van ,, 1000€ betalen minimaal en dan nog beginnen..

dan ben je aan het eind mischien wel een aardig bedrag lichter en wat heb je dan nou ook niet echt iets heel bijzonders,,

maar goed het blijft natuurlijk een erg leuke wagen om mee te rijden ,, leuk gek ding zeg maar

Die 1600 sedan , daar ben ik wel benieuwd naar : bedoel je geen grijze hardtop met 2 carburateurs??

Nee, die in ieder geval niet. Om eerlijk te zijn weet ik dan overigens weer niet 100% zeker of het een sedan betreft, in de jaren tachtig registreerde de RDW de carrosserievorm nog niet. Alleen bij import (onze sedans, “die hardtop”, etc.) staat het geregistreerd. De pick-up en stationwagen hebben dan weer een duidelijke handelsbenaming waar de carrosserievorm in staat omschreven

Weet iemand heel toevallig of de deuren van deze sedan passen op een Brat ?

Ik niet met zekerheid maar ik ga ervan uit dat je dan de 2 deurs versie moet hebben...dit zijn langere deuren dan van de 4 deurs versie.
Er komt vast nog een forumlid voorbij die je vraag wel met zekerheid kan beantwoorden.

Gr.Quikfit

Deuren van een sedan passen niet in een brat.
Die van een 3deurs hatchback dacht ik wel...