Legacy 2.5 GX kopen

[ghulst]

Ik ben op zoek naar een auto om onze Volvo V70 te gaan vervangen. Eisen; gas of diesel, automaat, cruise control en genoeg ruimte voor twee sport rolstoelen achterin. Nou ben ik bekend met het boxer geluid en wil al jaren eens een Subaru hebben. Ik kwam een 2.5 GX tegen op gas met een automaat. Daar werd ik dus direct best enthousiast van. Tot ik wat verder ging lezen. De koppakkingen en de luchtvering maken me toch wel zenuwachtig. Zeker aangezien deze al 3 ton gedraaid heeft. De vering is al vervangen door 'normale' veren, dus de kostenposten van de luchtvering heb ik dan niet meer. Maar het risico op de koppakking heb ik natuurlijk nog wel.
- Is er een manier waarop ik kan controleren of de koppakking al eens vervangen is? (Onderhoudshistorie is er eigenlijk niet bij, behalve een wissel van de distributieriem bij 275K en spoelen van de bak bij 265K.)
- Hoe lang gaat deze motor mee? Is 3 ton geen punt, of wordt het dan toch riskant?
- En de bak?
- Zijn er andere dingen waar ik bijzonder aandacht aan moet besteden?

Bedankt voor het meedenken. Het zou leuk zijn om naast mijn sleutel-Alfa (mijn eerste auto die ik al 15 jaar heb), weer een rijdende boxer te hebben...

[quikfit]

Ik zou nog ff lekker verder kijken naar een auto met wat minder kilometers...
Met 3 ton op de klok is het aannemelijk dat de koppakking(en) vervangen zijn...
Verder blijft het bij zo'n kilometerstand gissen hoe de technische staat en onderhouds-staat is/geweest...

Je kan ff naar het bedrijf bellen waar de distributieriem is vervangen....misschien hebben ze meer gedaan en/of weten ze wie de vorige eigenaar was...


Gr. Quikfit

[ghulst]

Ik vind de kilometerstand inderdaad ook wel een punt. Niet dat ik er echt mee zit, want ik heb al veel auto's met hoge kilometerstanden gereden, maar toch. Minder is altijd prettig. Het is alleen wel zo, dat hij precies aan onze eisen voldoet. Wij hebben een grote auto nodig (veel laadruimte) met automaat, cruise control en op gas of diesel binnen een beperkt budget. Dan is je keuze al snel beperkt. Deze auto valt precies in alle categorieën. Andere opties zijn een Volvo V70 met een ton of 4 op de teller (hebben we al), een Laguna (liever niet vanwege de Renault betrouwbaarheid), of een C5 (zeker ook een goede optie, we hebben al meerdere Citroëns gehad). Veel andere opties zijn er niet. En dan is deze toch wel leuker...

Maar ja, kopen met je hart is ook niet echt handig.

[erichendri]

De 2 liter motoren zijn zonder problemen en draaien ook hoge km standen.
die van mij is van '99 en staat nu op 366000 km.
Bij 3 ton nog een mooie moderne gasinstallatie ingebouwd met 3 jaar garantie.
Als ik weer wat anders ga kopen koop ik zonder gas en laat het daarna inbouwen.

Eric

[ghulst]

Daar heb je natuurlijk wel een punt. Dat kan zeker, maar in dit geval koop je dan een auto die evenveel waard is als een gasinstallatie. Dan is het weer een ander punt. Voor mij dan. Ik koop tot nu toe altijd incl gas, omdat dat vaak aantrekkelijker is dan achteraf inbouwen.

Maar ja, ik wil ook wat betrouwbaars, dus dan is deze wellicht de verkeerde keuze.

[ghulst]

Twijfels, twijfels...

Maar goed, de deal is net wat aantrekkelijker geworden, dus wil ik gaan kijken om te zien of ik hem niet toch wil meenemen...

Is er een kenner die mee zou kunnen kijken?

[erichendri]

Rij ermee langs de dealer en laat hem even kijken.
Kan nooit veel kosten.
Kijk zelf goed naar de banden en calculeer 600€ voor een goede beurt in.
Banden moeten van het zelfde merk zijn en qua millimeters niet
te veel verschillen rondom.

Eric

[ghulst]

Ik ben al een paar keer een Forester tegengekomen. Maar wel 350+K kilometers. Wel een 2.0.

Wat denken jullie daarvan?

[quikfit]

Ik ben al een paar keer een Forester tegengekomen. Maar wel 350+K kilometers. Wel een 2.0.

Wat denken jullie daarvan?

Tsja....veel kilometers....dat denk ik....

Gr. Quikfit

[ghulst]

Tsja....veel kilometers....dat denk ik....

Daar schiet ik een hoop mee op.

Zo ver was ik ook. De vraag is alleen of dat iets is om me druk over te maken bij een 2.0 Forester.

[quikfit]

Ik zou hem laten keuren...Prijs voor ANWB-leden vanaf € 161,65,- (Niet-leden € 201,65)

http://www.anwb.nl/auto/onderhoud-en-re ... okeuringen

Gr. Quikfit

[ghulst]

Nadeel is dat de ANWB niet in de buurt is. Deze staat in Tilburg. Zit ook geen Subaru dealer of specialist. Toch?

Overigens wel met alle boekjes etc. erbij. Ik ga morgenmiddag eens kijken en rijden.

[boswachterfan]

Broekauto in Waalwijk is Subaru dealer.

[ghulst]

Net even de Forester bekeken en een rondje gereden. Viel niet tegen. Natuurlijk wat kleine beschadigingetjes op de bumpers, maar verder redelijk strak. Onverwachts een groot schuif- kanteldak en alle elektrische speeltjes werken naar behoren. Onderkant zag er goed uit en het blok ook. Aan de binnenkant zou je niet zeggen dat hij al deze kilometers gereden heeft en aan de manier waarop het blok trekt en de bak schakelt ook niet. Daar ben ik best blij mee.

De gastank zorgt ervoor dat de vloer iets omhoog gekomen is. Ik moet nog even wat nameten om te zien of dat alles nu voor ons nog past. Ik denk het wel.

Ook even in de boekjes zitten kijken en de auto is in onderhoud geweest bij Van der Ploeg in Kollumerzwaag. Distributie en kleppen zijn gesteld en de laatste grote beurt is 10K km geleden. De garage even gebeld en zij hadden verder niets op de auto aan te merken. Was daar al langer in onderhoud. Dat geeft vertrouwen. Daarbij is de prijs wat gezakt en krijgen we er een nieuwe keuring bij. Al met al zie ik het wel positief in. Nog heel even denken en dan vanavond wat laten weten.

[ghulst]

Ik denk dat ik binnenkort een voorsteltopic ga openen...

[erichendri]

Foresters zijn probleemloze auto's.
Heb zelf voor het losse reservewiel een dakdragerset met
bagagerek gekocht voor de vakanties.

Eric

[ghulst]

We zijn nog niet toe aan de vakantieplanning, maar we hebben een vouwwagen waar het meeste gewoon in past. De achterbak was meestal redelijk leeg in de Volvo. De achterbak van de Forester is wel kleiner dan die van de V70, dus zal daar wel wat in veranderen. Gok ik.

[RJS]

die van mij is van '99 en staat nu op 366000 km.

Hoe lang denk je nog door te rijden Eric? Op naar de 5 ton?

Als alles goed aanvoelt en de prijs is ernaar dan zou ik hem gewoon kopen... is het die grijze van de foto? Mooi ding!

[ghulst]

We hebben de Forester gekocht en het is inderdaad de grijze van de foto. Gewoon een nette auto, pas nog kleppen gesteld en verder dealer onderhouden. En een lekker groot open dak. Veel licht en de hitte van de afgelopen weken was ook zo weg.

[RJS]

Gefeliciteerd!

[erichendri]

Tsja, hij rijdt nog zo lekker.
Is helemaal naar mijn zin aangepast dus we gaan nog even verder.
Als ik ieder jaar tegen kleine onderhoudskosten weer een jaar
kan sturen op LPG ben ik natuurlijk een boffert.
En dan nog, een andere kopen is vele malen duurder.
En van deze weet ik de hele uitstekende onderhouds historie.
Ob ja, staat nu op 373000.

Eric

[RJS]

Ik vind het prachtig zoals je dat doet. Tis bijna voor niks rijden...

[quikfit]

Ik vind het prachtig zoals je dat doet. Tis bijna voor niks rijden...

In NL kocht ik altijd een gasbak met zo'n 2 ton erop...en reed er nog een tonnetje of 2 bij...(laatste was een Lancer)

Hier in Noorwegen is gas niet echt actueel(dat word verkocht aan NL)

Gr. Quikfit

[RJS]

Ik ben best zuinig op mijn auto (hoewel kransjes en deukjes me niet deren). Goed onderhoud vind ik belangrijk en ik wil liefst zo lang mogelijk met mijn spullen doen. Raak er eerlijk gezegd ook wel een beetje gehecht aan.