aankoop advies lecacy lpg-g3

[Kees Durk]

In een iets ouder topic heb ik mee een paar weken eerder een klein beetje voorgesteld en wat vragen over foresters gesteld.

Nu sta ik op het punt om in plaats van een forester een legacy (station) te kopen. Ik heb een van 2006 en van 2008 op het oog, beide 2.0 liters en vanaf de eerste kilometer met een gastank uit gevoerd.

Verhaal omtrent kleppenstellen ben ik bekend mee, maar zijn er bij de legacy's nog meer zaken waar ik op moet letten?

[erichendri]

Volgens mij zijn de legacy's probleemloze auto's.
Enige (klein) minpuntje is de wat slappe achtervering en dempers.
Maar daar zijn verzwaarde veren voor te verkrijgen.
Liggen wel laag dus bekijk de bodem even.
Wat zijn de kilometerstanden en wanneer zijn de kleppen voor
het laatst en of aantoonbaar gesteld.

eric

[Kees Durk]

2008 heeft ongeveer anderhalf ton op de teller en 2006 rond de 170 duizend. Ze zijn allebeide bij subaru dealer zuithof in onderhoud geweest. Boekjes netjes afgestempeld. Kleppen van de 2006 zijn al eens gesteld (rond de ton) die van 2008 weet ik zo niet maar dat hoor ik nog. zal gewoonlijk ook rond de ton zijn verwacht ik. Beide auto's zijn niet doorgezakt dus misschien zitten er al andere veren op? Dempers leken me wel minimaal gezien hoe ver de kont weer om hoog kwam na een drempel. Was bij beide auto's zo.

[Kees Durk]

Gekocht.

2006, lpg g3, dealer onderhouden en net kleppen gesteld inc distributie vervangen dus dat kan nog 80.000 km mee.
Ik zal er t.z.t. nog wel even een voorsteltopic aan besteden.

[erichendri]

In Duitsland kan je hem 3 cm laten verhogen.
Heb de mijne 5 cm hoger laten zetten daar.
Veel plezier met je auto.

Eric