Aankoop Forester 2.0 x rond 2005

[Goost]

Nou, specifiek gevraagd adv wat ik hier had gelezen aan de verkoper. En die vertelde mij dat dit alleen nodig was als ze op gas rijden.

Greetzz,
Geert

[freeman]

Kleppen stellen moet volgens mij altijd wel maar op gas is de frequentie wat hoger (om de 30.000 km. Wat de frequentie is op Benzine weet ik niet maar zal vast wel ergens staan.

Veel plezier met je mooie auto, maar dat zal zeker wel lukken.

Gr Rick

[freeman]

Kleppen stellen moet volgens mij altijd wel maar op gas is de frequentie wat hoger (om de 30.000 km. Wat de frequentie is op Benzine weet ik niet maar zal vast wel ergens staan.

Veel plezier met je mooie auto, maar dat zal zeker wel lukken.

Gr Rick

[erichendri]

Kennis van mij heeft de forester 158 pk uitvoering met de actie LPG installatie
af importeur, auto is van 2008 meen ik.
Dit is de motor met de komschotels op maat waar de motor voor er uit gehaald moet worden.
Kleppen stellen heeft hij pas laten doen bij 95000 km, tegelijk
met de distributie snaar.
meen dat hij niet met het klep smeer systeem reed maar nu dus wel.
Op benzine is het kleppen stellen niet zo'n probleem.
Heb in mijn legacy op benzine het simpele (boutje/moertje) systeem en liet de kleppen
na 150000 km stellen en er moesten er een paar afgesteld worden.

Eric

[Goost]

Plezier gaat zeker lukken!
Alleen laat ik nog wel even controleren wanneer de kleppen gesteld zijn! Zo niet kunnen ze dat onder garantie nog doen. Ik vind dat dit wel gemeld had mogen worden.

Greetzz,
Geert

[Louis]

Bummer... factuur scannen gaat niet lukken helaas. Maar ik ben blij dat erichendri mijn ervaring deelt.

Groeten, Louis.

[Goost]

Geen probleem Louis!! Ik geloof je wel op je woord, kan alleen maar melden wat mij is verteld door de verkoper(die het mis had)
Ik heb ondertussen contact gehad met de dealer, de kleppen zijn bij die van mij gecontroleerd/gesteld op 100000km. Wat betekend dat ik er nu een kleine 700000km tegenaan kan, wat zoveel betekend als ongeveer 7 jaar want het is de 2de auto
Wel slordig van de verkoper om dit niet te vermelden want anders had ik het zeker uitonderhandeld!

Greetzz,
Geert

[erichendri]

Louis, ik maak wel eens een foto van een faktuur i.p.v.scannen.

Eric

[Louis]

OK, hopelijk is het een beetje te lezen.

Groeten, Louis

[Goost]

Bedankt voor het inzicht!
Ok, zoals ik het bekijk kost het kleppen stellen alleen een kleine €1700,-.
Wat jij hebt laten doen is groot onderhoud en alles in 1 keer.
Gelukkig duurt dit alles nog een 7 tal jaren
Oh, komt nog bij dat ik vlakbij de Belgische grens woon en mijn ervaring is dat de kosten voor onderhoud daar stukken lager liggen! Bij mijn motor kan dat bijna 50% verschillen!
Greetzz,
Geert

[Goost]

Ok, een weekje aan het rijden nu.
Wat mij opvalt is als de motor koud is de stuurbekrachtiging bij maximale uitslag best veel herrie maakt
En, als de motor warm is lijkt het of de auto afremt als er maximaal ingestuurd wordt. En dit niet constant maar af en toe. Een idee wat het kan zijn??
Jammer want bij de proefrit voelde ik niks...

Greetzz,
Geert

[erichendri]

Als je maar een klein proefritje maakt ken je net zo goed geen ritje maken.
Neem aan dat je ook gewoon garantie hebt op deze forester.
Wat voor herrie maakt de stuurbekrachtiging?? piepen?? of slurpend??
In ieder geval maakt een stuurbekrachtiging altijd geluid in de uiterste stand.
Afremmen in scherpe bochten kan een visco van de middendiff zijn.

@Louis, apart dat die komstoters een verschillende prijs hebben.

Eric

[Goost]

Ja 6 maanden garantie! Eerder schuurend geluid of rauw slurpend.

Ja de rit was een kleine 20km.

Greetzz,
Geert

[erichendri]

Nou, 20 km lijkt mij voldoende, ken mensen die een veeeeeeeeeeeeeeeeeel kortere
proefrit maken ,vandaar mijn opmerking.
Is het een automaat of handgeschakeld.
Gaat er een controle lampje branden als hij afremt in een scherpe bocht?
Laat even een subarudealer je stuurbekrachtiging controleren op dat geluid.
Misschien zit er wel iets te weinig olie in.
Maar hoeveel geluid maakt hij als de motor warm is, dat kan veel schelen.
Net als koude of warme schokbrekers / banden / etc.....

Eric

[Viking met Subaru]

Kan idd veel zijn maar zeker reuze meevallen, uiterst in of uitdraaien geeft idd geluid, daarbij wellicht wat meer ivm 4 wiel aandrijving, is het geluid echt storend en vreemd dan zeker even terug gaan. Suc6

[Goost]

Nou, 20 km lijkt mij voldoende, ken mensen die een veeeeeeeeeeeeeeeeeel kortere
proefrit maken ,vandaar mijn opmerking.
Is het een automaat of handgeschakeld.
Gaat er een controle lampje branden als hij afremt in een scherpe bocht?
Laat even een subarudealer je stuurbekrachtiging controleren op dat geluid.
Misschien zit er wel iets te weinig olie in.
Maar hoeveel geluid maakt hij als de motor warm is, dat kan veel schelen.
Net als koude of warme schokbrekers / banden / etc.....

Eric

Hoi Eric,

Hij is handgeschakeld en er brand geen lampje als hij afremt in een scherpe bocht! Ik weet dat bij de maximale stuuruitslag deze wat meer geluid maakt en ik kijk er niet van op als het bij een 4x4 iets meer geluid zou maken of dat deze iets stroever is in de korte bochten. Maar het verschil is best groot tussen wel en niet hebben van beide! Ook hoor ik een mechanisch geluid als hij einde slag bereikt. Ik ga zo ff bellen naar de dealer waar ik heb heb gekocht om een afspraak te maken want er zijn meer dingetjes die niet helemaal ok zijn.

Kan idd veel zijn maar zeker reuze meevallen, uiterst in of uitdraaien geeft idd geluid, daarbij wellicht wat meer ivm 4 wiel aandrijving, is het geluid echt storend en vreemd dan zeker even terug gaan. Suc6

Ik hoop dat het meevalt, mij is verteld dat ze oerdegelijk zijn

Greetzz,
Geert

[Viking met Subaru]

Oerdegelijk zijn ze zeker, maar alles kan kapot.
Veel suc6.

[Goost]

Net de dealer aan de lijn gehad. Alles lijkt verklaarbaar. Insturen wat lastig gaat, kan het de Hill-Holder zijn die te strak afgesteld staat. Stuurbekrachtiging is waarschijnlijk de olie die niet helemaal ok is, volume zou ok moeten zijn want dat is gecontroleerd.
Er werd helemaal niet moeilijk gedaan ook niet om de dingen die ik fout had
Over 2 weekjes gaat hij ff binnen om alles na te kijken.

Greetzz,
Geert

[freeman]

@Louis, apart dat die komstoters een verschillende prijs hebben.

Eric

Allemaal verschillende diktes. Hier staan de partnr. op dikte.

https://www.dropbox.com/s/k7nd55tah1zly ... ?n=3321638


Gr Rick

[Louis]

@Eric,
Hoe zit het dan met die komschotels? Hebben ze voor gebruik op lpg soms een ander soort toegepast? Mijn 158 pk Forester was destijds ook een actiemodel af importeur met een lpg installatie voor slechts € 900 meerprijs.
Inmiddels, na een goeie 200.000 km is de motorset vervangen omdat dit voordeliger bleek. Zit nu een installatie van Vogels in met onderdelen van Landi. En met 3 jaar garantie. Voortaan blijft de dealer/specialist hier vanaf, onderhoud aan de lpg laat ik voortaan doen door de lpg-specialist.

Groeten, Louis

[erichendri]

Rick.
De diktes die verschillen weet ik van, maar dat een tiende
millimeter duurder is slaat nergens op.

Louis.
zeker defecte injectoren gehad?
Heb zelf ook sinds kort een vogel LPG installatie en bevalt goed.
Eerdaags zit er 20000 km en moet het gasfilter worden vervangen.
weet niet eat er dan nog meer moet gebeuren.
Zie het wel maar ik vraag wel eerst een prijsopgavEric

[Louis]

@Eric,
De injectoren waren inderdaad defect. Was een installatie van AG/Teleflex. Alleen die vervangen zou € 900 kosten, echter zonder garantie. Merkdealer wilde het dubbele hiervoor vragen. Voor € 300 meer heb ik nu een nieuwe installatie. Alleen de tank is blijven zitten want die is nog OK. Wil geen reclame maken maar ben naar Nieuwenhuijsen in Houten geweest, prima garage voor lpg-zaken.

Groeten, Louis.

[erichendri]

Ben ik ook geweest.
Ga er maandag weer heen, leiding wordt lichtjes geraakt bij uiterst
sturen naar rechts.

Eric.

[Rudy]

Tip: als je weer eens aan kleppen stellen toe bent: Ik haal de motor er niet uit: Kosten voor een 158pk motor circa 1250,-. (afhankelijk van benodigde hoeveelheid komstoters), inclusief nieuwe keerringen.

[Louis]

Tip: als je weer eens aan kleppen stellen toe bent: Ik haal de motor er niet uit: Kosten voor een 158pk motor circa 1250,-. (afhankelijk van benodigde hoeveelheid komstoters), inclusief nieuwe keerringen.

Hoe doe jij dat dan?

Groeten, Louis