Afneembare trekhaak forester

[JanP]

Ik ben op zoek naar een verhoogde afneembare trekhaak voor onze subaru forester bouwjaar 2002, er zit nu een bosal standaard subaru afneembare trekhaak onder(zie foto's), onze caravan hangt heel erg voorover, (bij onze vorige auto lag de caravan er prachtig horizontaal achter) dat komt naar mijn idee door een te korte steel 6cm , dus ik ben op zoek naar een afneembare trekhaak waarvan de afstand tussen de steel en de onderkant kogel ongeveer 16 cm moet zijn.
Mvgr.JanP.

[the dude]

Hoi Jan,

Info bij Thule in Staphorst al geprobeerd? http://www.brink.eu Mmmmmmmh, na het plaatsen even geprobeerd, gaat niet goed.
Mss even bellen, maaar dat ga ik niet doen.... +31 522 469 999


En t valt me op dat je Forester nogal uit de veren komt, of vergis ik me? M.a.w.; is je belading goed verdeeld

[erichendri]

Slappe achterveren zo te zien.
Al eens aan verzwaarde veren gedacht??

Eric

[adele1953me]

Ik ben op zoek naar een verhoogde afneembare trekhaak voor onze subaru forester bouwjaar 2002, er zit nu een bosal standaard subaru afneembare trekhaak onder(zie foto's), onze caravan hangt heel erg voorover, (bij onze vorige auto lag de caravan er prachtig horizontaal achter) dat komt naar mijn idee door een te korte steel 6cm , dus ik ben op zoek naar een afneembare trekhaak waarvan de afstand tussen de steel en de onderkant kogel ongeveer 16 cm moet zijn.
Mvgr.JanP.

P4021966.JPG

Misschien kun je beter een paar schokbrekers monteren met hulpveren of zoals onder mijn 2x comfort originele niveau regeling ..
ik denk niet dat het aan de trekhaak ligt,heb je ook al eens het gewicht op de kogel gemeten?
ook door een langere steel te gebruiken ligt de auto nog steeds te laag achter.Als ik mijn caravan met een disselgewicht van 70 kg eraan heb gehangen zakt hij ook door, maar na honderd meter is hij dsn precies recht en dat komt doordat de schokbrekers met niveaucontrol zich hebben opgepompt.

[nielsje200]

denk dat ik me bij eric aansluit, zwaardere veren is denk ik een betere oplossing

[adele1953me]

denk dat ik me bij eric aansluit, zwaardere veren is denk ik een betere oplossing

en de goedkoopste!!! maar dan rij je het hele jaar met een stugge auto en dat is dan ook weer minder
gr Frans

[erichendri]

Valt wel mee, de mad hulpveren werken progressief.
M.a.w., ze veren minder in naarmate de belasting toeneemt.
Heb je toevallig niet al niveauregeling op de achteras die defect is?
Voor een andere kogel zou je ook een keer langs kunnen rijden bij
een grote autosloperij ;brabebo in Mijdrecht bijvoorbeeld.
Misschien vind je daar een andere en hogere kogel.
Meen dat ze van de Mazda 323 en 626 hoger zijn.

Eric

[nielsje200]

valt inderdaad wel mee, op de forester SH zie je t als een fabrieksoptie....

[JanP]

Aan alle meedenkers op dit topic heel hartelijk bedankt voor het advies geven, maar ik heb er al een andere trekhaak onder zitten,en nu hangt de caravan er strak achter,ben ook nog even langs de subaru dealer gereden en veren/nivelering waren goed, ze vonden het daar ook vreemd.
Mvgr.JanP

[SP-Boxer]

Goed misschien wel, maar ik vind dat de Forester op de foto echt heel erg veel doorhangt aan de achterzijde.

Ik weet dat de Legacy van mijn ouders dat ook sterk doet, en dat eigenlijk alle Subaru's met een aanhanger te ver doorzakken door de slappe vering.
Voor in de auto merk je er niet al te veel van, maar achterin zitten is echt doodvermoeiend met een flinke aanhanger. Dit puur door de slappe vering icm. een zware aanhanger.

Zonder aanhanger zou het hart van de kogel op ca. 45cm moeten zitten. De kans is aanwezig dat je daar nu boven zit. Als dat het geval is, dan ligt het ZEKER aan de vering!

[nielsje200]

Wij met onze automatische niveau regeling, echt netjes

[erichendri]

Naar voren hangen van de caravan opgelost.
Achterover hangen auto niet opgelost.
Kogeldruk + 150 (?) Kilo in de kofferbak, daar hoeft de
auto niet zo ver van hoeven doorzakken.
Bij mijn auto is dat maximaal 4-5 cm.
Weet niet hoeveel er in de kofferbak ligt op die foto.
Slechte vering heeft grote invloed op weggedrag combinatie.

Eric

Eric