Subaruforum.nl

En dat het twee verschillende pennen zijn is correct. Uit mijn hoofd heeft 1 van beide een rubbertje in een groef en is de andere enkel staal.

Lijkt mij dat je op de plek van de pijlen met een tool voorzichtig moet duwen om het frame los te kunnen klikken. Zal zeer waarschijnlijk nu geklikt zitten.

Ach, tot op heden zijn de kettingen van Subaru nog onderhoudsvrij gebleken, dus waarom niet zou ik zeggen?
Dat andere merken er berucht om geworden zijn wil nog niet zeggen dat de Japanners het niet kunnen

Ruitvervanging is een enorme zwendel. Zodra je er voor verzekerd bent zijn de kosten véél hoger dan wanneer je aangeeft dat je het zelf betaald. Een eenvoudige voorruit kost vaak niet veel meer dan €150,- ex btw en montage. Voor mijn vorige Legacy 2.5i heb ik ooit een prijs opgevraagd bij Autotaalgl...

Allereerst welkom op dit forum. Wat je hier schrijft gaat hem niet worden. Subaru is wel een soort Lego, maar een Forester SG heeft een totaal andere achterwielophanging dan de Legacy van de BL/BP generatie. De Forester liep qua wielophanging zo'n 10 jaar achter op de Legacy. Als je gebruik wilt mak...

@Arthur, de camera in de grille staat los van het Eyesight systeem. Die is er puur als parkeerhulp.

Een 2.0 turbo met 1 op 3000 is niet echt fris. Bij een 2.5 is het niet ongebruikelijk, maar bij een 2.0 hoort het pertinent niet. Blauwe rook zul je bij dit verbruik niet snel zien, dan moet het nog veel erger worden. Als er dan ook geen lekkages zijn... dan vrees ik toch dat er voorheen niet zachtz...

Ik kan je niet aan een juiste kogel helpen, maar zie wel dat deze een stuk lager is dan mijn Legacy kogel. Die heeft hetzelfde type trekhaak van AL-KO. Theoretisch lijkt het me dan logisch dat een Outback een lagere kogel heeft, om uiteindelijk op dezelfde hoogte uit te komen. Maar 35cm klopt duidel...

Welkom hier!
Voor zover ik weet zou dat gewoon moeten passen. Wellicht de wielkuipen ook mee wisselen, maar dat heb je snel genoeg gezien.

Ik weet nog wel een 2009 Outback voor ietsjes meer…
Km’s net onder de 175k en onderhoud sinds 2014 in eigen beheer gedaan.

UPDATE: inmiddels verkocht

Vandaag op deze mooie Hemelvaartsdag de SVX maar eens uit het stof getrokken en een rondje in de regio gedaan. Na 7,5 maand stilstand nog maar niet te ver gegaan

Lekker om daar weer mee te cruisen!

Haha, grappig. Deze reclame heb ik diverse malen op de achtergrond voorbij horen komen, maar nog niet eerder gezien. Blijkt maar weer hoe zinloos reclame voor mij is, ik kijk er simpelweg niet naar.

PS. dit is een blobeye

De tandjes... ik krijg steeds vaker het idee dat ik een alarm op de schuur moet gaan zetten!

Nu maak je me wel nieuwsgierig Raph, ik zou toch zweren dat de Legacy IV wel (nog) een meeknipperende knop heeft.
Ga, als ik er aan denk, vanavond kijken.

Deze knop hoeft niet mee te knipperen, aangezien je op in het tellercluster ook de beide pijltjes ziet knipperen. Dat is voldoende indicatie dat de alarmverlichting is ingeschakeld.

Top, dan zet ik hier een slotje op.

CC staat volledig los van de radiobediening.
Je kunt de OEM radiobediening toevoegen aan de linkerzijde op het stuur. Hier is online van Pascal wel een beschrijving voor te vinden. (Hier of op SCN)

Al geprobeerd je stoelen tijdelijk weer los te koppelen van de 12v?
Doet hij het dan nog steeds niet?

Draai voor het gemak anders de vuldop los wanneer je wilt peilen. Dan kan er geen olie in de buis blijven staan.

Lijkt me toch dat er te weinig in zat (en zit)

Op een schoongepoetste peilstok moet toch echt een deel glimmen van de olie.
Heb je de laatste wissel zelf gedaan? En hoeveel olie is er toen ingegaan?

Hmmm, zorgelijk. Met te weinig olie rijden kan wel voor wat bijgeluiden zorgen, maar als het lampje al gaat flikkeren dan zal er echt flink te weinig in zitten... (of de oliedruksensor is niet meer in orde, daar hoop ik dan maar op :-( ) Vwb. het peilen: ja, je moet even goed kijken, maar na schoonp...

Ahhh, betreft een voertuig met TPMS. In dat geval slaat Quikfit de spijker op zijn kop.

Ik ben niet zo bekend met dat moderne spul

Met stand wordt gewoon de aanduiding op de sticker in de deurstijl bedoeld toch? Een band heeft een bepaald draagvermogen (deze staat op de band aangeduid), maar dit draagvermogen is enkel bij de maximaal toegestane druk in de band. Bij een lagere bandenspanning neemt het draagvermogen af. Bij meer ...

Een Forester uit 2014 zal geen mechanische hillholder hebben. Dit lijkt me elektronisch geregeld.

Ze zullen voor bepaalde storingen wel een bepaalde "kerstboom combinatie" hebben bedacht in Japan. Niet te lang over nadenken zou ik zeggen

Volgens mij is het gewoon de Scandinavische KYB. Geen bijzondere goede of slechte kwaliteit.

Voor jouw project zou een set Outback veerpoten wel geschikt zijn, dit in combinatie met de grootst mogelijke band zou een redelijk capabele auto moeten opleveren.

Deze wielen zijn veel te klein voor een Forester.

Heerlijk! Ik heb niet zoveel met het merk, maar hoe gaaf is het dat een board een akkoord geeft op het bouwen van dit soort creaties?

Pwoah, wat een moeilijke vraag... Ik heb het Subaru rijden van thuis uit mee gekregen. Was daar geen Subaru gekomen, dan kan ik mij voorstellen dat ik bij het vorige merk terecht was gekomen. (Mazda) Wat dan exact zou ik niet durven zeggen. Als gezinssituatie en budget geen rol zouden spelen dan moe...

Tsjonge, dat is een aftands exemplaar