Subaruforum.nl

Bedankt allemaal!

Ik loop inderdaad alweer een tijdje mee Toon. Het ergste "jongetje" is er wel vanaf ja, maar nog altijd gek van Subaru

Ik snap de helft van je bericht niet, maar welkom!

Als je kijkt naar een Justy met 4WD/AWD zou ik voor het Swift model gaan. Simpelweg omdat een type I/II Justy nauwelijks nog te vinden zijn.
Succes met je zoektocht

Gave auto zeg! Wat is er met de motor? "loopt wel maar niet van harte" is nogal algemeen.

Het heeft even geduurd, maar hij is verkocht. Weldra in de aanbieding een Subaru Justy 1.3 AWD, alles prima in orde met een nieuwe einddemper. Maar eerst de zwarte Justy I 4WD afbouwen!

Maw: slotje

sorry

Probeer 'Verzamelaar' op het forum eens, wie weet wat hij kan

Waarom denk je dat het stuk is? Als hij echt stuk is, is het inderdaad de bak of een aandrijfas.

Jan, ik bedoel wel specifiek de type I's.
Ik weet overigens nog een type I 2.2 (van voor de facelift) te staan. Waarschijnlijk is die ooit ook gekocht als donor voor een VW, maar hij rijdt er al jaren mee rond.

Ja, zonde, hoeveel 2.2's zijn er nog in Nederland SP?

Dat zou wel interessant zijn, ook voor jou toch?

Weet je ook waar? Of is dat alleen op basis van het kenteken?

Is al gespot, misschien kan een moderator de topics even samenvoegen

http://www.subaruforum.nl/viewtopic.php?f=13&t=2363

Haha, nee bedankt Toon. Ik heb eigenlijk alleen LI's. De LII die ik had is nu onderdeel van de verzameling van Julian.

En een kenteken

Van mij mogen de prijzen voor oude Subaru's wel omhoog hoor. Zeg nou zelf, er staat een stationwagen bij mij in de schuur waar er nog 2 van in Nederland zijn. Maar wat zou ik daar voor kunnen vangen? Op het moment hoogop €1000,-. Voor zo'n unieke auto vind ik dat maar weinig geld.

Hij staat alweer een tijdje te koop, maar hier heb ik hem nog niet gezien.
http://link.marktplaats.nl/m875513854

Wat is de staat van de radiateur, ik heb wel interesse

Hallo Henk, Een Justy van 1992 is een Justy II, maar dat terzijde. De hoedenplank en de antenne zijn lastige items die je zoekt. Bij de hoedenplank zijn vaak de lipjes afgebroken en de antenne's zijn ook vaak afgebroken. Een dashboardspeaker moet ik nog wel hebben denk ik. Ik heb trouwens ook nog we...

Nee die zijn anders.

De Justy uitlaten hebben de in- en uitlaat van de demper aan dezelfde kant zitten itt de Swift.

http://link.marktplaats.nl/m861263231

De oude van Dennis

De carrosserie zal toch nog wel goed zijn? Bij Jawes heeft hij jaaaren binnen gestaan.

Zijn er, als je deze mee telt nou 2 rijdende hatches in Nederland?

Deze staat weer te koop, nu met voorschade..

http://link.marktplaats.nl/m857566642

Wie red hem? Laat mij er nou niet weer voor opdraaien

Ja, dat is natuurlijk echt extreem. Dat heeft er natuurlijk ook mee te maken dat een Vivio een kei-car is, die scene is behoorlijk levendig in Japan

Bijna alle vierwielaandrijvers hadden destijds koplampsproeiers. Dat is zeker niet het geval. Alle Duitsers (en andere landen, Zwitserland, Oostenrijk(?), etc.) hadden koplampsproeiers. Er is wel meer mooie functionaliteit geleverd op de Justy's. Hoogte verstelbare koplampen, centrale deurvergrende...

Ja het kan, er rijden er al meerdere rond. Ook met turbo volgens mij. Voor deze projecten kan je alleen beter op het suzukiforum zijn.

Uit je voorstelronde moet ik opmaken dat het een achterklep voor een Impreza betreft?

Hoewel een grotere band ook verhoogd, gaat dat waarschijnlijk niet het gewenste resultaat geven. Veel groter zal je niet kunnen gaan, want dan zullen je banden waarschijnlijk aanlopen.

Voor die suzuki's is alles al uitgedacht en zijn er waarschijnlijk ook wel kant en klare sets te koop.

Ondertussen ben ik erachter dat een Legacy 3 radiateur te nieuw is voor mij. De aansluitingen zijn bij dit type verplaatst t.o.v. eerdere modellen. Verder ben ik over een Legacy 2 radiateur tot een overeenkomst gekomen. Dus ik ben voorlopig geholpen. Mocht iemand echter nog een Legacy 1 of 2 radiate...

De vraagprijs is ondertussen al gezakt naar €1000,-

Ja ik heb er ook nog één, maar die gaat alleen voor een goed bod.