Subaruforum.nl

Tja, ik ben nou eenmaal niet zo'n elektra kundige, vandaar deze vraag. Misschien kan één van jullie bevestigen dat ik op de goede weg zit. Het betreft een 13 polige Jaeger stekker, met twee constante stroomdraden. De ene is makkelijk, van de accu naar de stekkerdoos. Zekeringhouder ertussen, 6mm kab...

Leuk project. Voor de helft van de prijs....

Een über dure ouwe boswachter

https://www.subarustore.nl/detail/?suba ... on-1123642

Kijk, mooi. Ook mooi dat je het even meldt.

Geen beroerde garage, als ze open staan voor suggesties.

De wielen draaien niet zo soepel rond als bij een andere auto als ze vrij hangen. Wat hoor en voel je onder het rijden? Wat was de eerste aanleiding om te gaan zoeken?

Op de laptop hoef ik hier nooit opnieuw in te loggen. Op de telefoon af en toe. Bij een ander forum, dat ook met dit systeem draait, moet dat veel vaker. Voor mijn gevoel als ik uit de wifi ben geweest en weer terug kom.

Wellicht kan auto Muis in Barneveld je helpen.

De vraag is: Over welk differentieel hebben we het? Ik gok het midden differentieel ofwel de visco?

Sow, da's een beste trip geweest. Volgens mij was een man op een fiets ook nog niet zo gebruikelijk in die jaren in the US of A? Of vergis ik me?

Met zo'n motor kun je dat echt een reis noemen. Mooi.

Die is er. Dan heet ie Hawk.

Ik wou dat ik wat dichter bij de grens woonde. :( Germanië rijdt zo lekker. Hier worden de plannen voor stokbroodland ook alweer gesmeed :D Netjes warmrijden is bij mij ook heilig. En het levert wat op als je je spullen lang houdt. De motorcikkel is inmiddels de 2,5 ton gepasseerd en draait nog stee...

Gefeliciteerd met je aankoop.

Wahaaaa.....

Nou, da's wel een verhaal. :shock: Bij mij was het niet te wijten aan het materiaal, gelukkig. Puur slecht montage-/onderhoudswerk. De voorschijven zijn 290 mm, dus dan zijn het zeker de WRX spullen. Heb idd ook de 2 zuiger klauwen achter. En er zitten weer Hawk's onder. Tja :) Volgens mij ga ik hie...

Ja, dat heeft hij grondig gedaan. Klauwen, speciale schijven, Hawk Performance blokken, staal omvlochten remleidingen, het hele pakketje ging boven de 4 cijfers uit. Klauwen laten spuiten, stickers in Engeland besteld, DOT 5.1 vloeistof erin.... Deze man wilde het helemaal perfect. Jammer genoeg hee...

Jahaaa..... :shifty: Ik denk WRX. De vorige eigenaar heeft de remmerij opgewaardeerd en zei dat de klauwen van een Impreza van hetzelfde bouwjaar kwamen, 2007 dus. Hij heeft de slijtdelen van FineLine gekocht. Maar als ik bij b.v. winparts kijk, dan lijken hun blokken voor de 2.5 WRX de passende. De...

Voor de SG boswachter heb ik nog een set remblokken liggen voor de vooras. Er zit nog 8-9 mm voering op. Aangezien ik nu 4 zuiger remklauwen heb, passen deze niet. Ze passen op de klauwen met twee zuigers. Ik heb ze destijds van de vorige gehaald omdat ik nieuwe schijven erop gezet had en ik ook nie...

Lekker kijkfillempie op jijbuist:

https://www.youtube.com/watch?v=3geeYInbgOI

Blijft een bijzonder mooie auto.

Vandaag lekker therapeutisch de auto gewassen in het zonnetje. Wat een genot.

Je zou kunnen googelen op John Gold CC. Die werd in de oudere modellen wel eens ingebouwd. Misschien ook voor de nieuwere.

Verhitten heeft bij mij ook altijd geholpen.

Mr.Q schreef: ↑17 feb 2022 11:38 https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/sub ... 5i-premium
(wel een Amerikaanse uitvoering, EyeSight anders?)

Greetz, Q

Heeft die man zich hier niet op het forum gemeld, een tijd geleden?

Psies. Eigenlijk is het helemaal niet zo moeilijk, als je de structuur herkent. Het reglement kent 3 eisen: - Toelatingseisen: Zijn voor de fabrikant, om een voertuig op de markt te brengen. Heb je als particulier/gebruiker niet mee van doen. Tenzij je iets zelf gaat bouwen. - Permanente eisen: Waar...

Ik denk dat je wel verzekerd bent maar dat de verzekering de schade niet dekt als er een relatie is tussen het evt. incident en het geconstateerde gebrek. Da's een subtiel maar belangrijk verschil.

Daar heb ik bij de Toyota dealer ook eens 100 duro's voor mogen aftikken (zonder overleg) - het vervangen van de lampjes van de kachel bediening. In de Duitse motorwereld zijn de "onafhankelijke" zgn. "Graukittels" van de Tüv berucht voor hun gezeur. Dat systeem is ook niet zalig...

Ws omdat in de US of A niet hard gereden mag worden, waardoor de belasting minder is. Vermoed ik. Ik kwam er bij toeval achter dat de handbak versie van de mijne geleiders heeft zodat de riem niet kan verspringen op de poelies bij lastwisseling. De automaat heeft ze niet. Door de automaat krijg je k...

1 extra lamp erbij moet geen probleem zijn voor een draad, lijkt me.

Ik denk dat ik het ook op die manier zou oplossen. Een doorlusje in de stekkerdoos b.v.

Apk was, is en blijft Russische Roulette.

Gisteren een "Klokje Rond" zitten kijken. Een Peus 206 met 5.4 ton. 1e eigenaar. De eerste riem draaide er nog in. De man reed nooit harder dan 95. Het kan dus lang goed gaan als je een nette chauffeur bent.