Subaruforum.nl

Zeker geen foto gemaakt van de pompunit? Want daar zit toch echt het filterelement in

Weet niet wat je hebt gekocht, maar bij een MY08 zit het filter in de tank.
Maakt niet uit, daar zit het punt niet.

Als het stotteren plots is gekomen lijken het mij de kleppen niet. Dat ontstaat langzaam...

Eric, jouw filter moet officieel elke 100.000km.
Heb er eentje van een Legacy III vervangen bij 80.000km en deze was toch al aardig van kleur veranderd. Filter op een Legacy III is incl. o-ring wel prijzig. Zal inmiddels wel richting de €70,- lopen.

Oude Legacy heeft gewoon een los brandstoffilter onder de kap. Filtertje voor het aanzuigen zit er altijd! Bij de nieuwere Subaru's zit het filter in de tank en dient eens in de 100.000km te worden vervangen. (doet bijna geen enkele garage!!!) Filter is te benaderen door de zitting van de achterbank...

Ik denk in de tank, dus is niet echt een optie.

Milieuzones? Daar heb je met een auto waar een kat op zit echt totaal geen last van hoor! Door zijn leeftijd is het JUIST een liefhebbers auto geworden. Die Impreza's zijn nog te jong en worden daarom moeilijk verkocht. Al wordt een originele MY96 in McRae blauw ook al langzaam meer waard. We hebben...

Vergis je niet, Peter. Een nette turbo kost nu eenmaal geld. Misschien dat hij wat moeite zal hebben om deze vraagprijs te krijgen, maar voor iets minder vind je echt wel een liefhebber. Het grappige is dat deze auto's vreemd genoeg steeds gewilder lijken te worden. Nette exemplaren worden nog schaa...

Inderdaad, is de turbo van Marcel.

Is wel één van de netste exemplaren in NL. Staat ook in de advertentie, maar ik weet dat het zo is. Eerste foto's zijn van de Legacy meeting vorig jaar

Koplampsproeiers en ruitensproeiers zitten op hetzelfde tankje.

Ik zeg: MEER MODDER

Ik vind het hele nieuwe marktplaats er niet handiger op geworden.
Ben een paar maanden terug direct teruggegaan naar het "oude" marktplaats en heb in de beoordeling stevige kritiek geuit.

Sinds vorige week kun je echter niet meer om het nieuwe marktplaats heen, helaas

En hoe kom je nu aan de shortlink?

Ik denk dat er stukken in het traject zitten waar je met een bus misschien nieteens door komt?

Sinds het rottige vernieuwde marktplaats kan ik de "snellink" niet meer vinden, maar zoeken op "618557762" geeft een keurige L1 Pick-up. Origineel NL

Nog op een waddeneiland ook, dus lijkt me voor Ricardo

Ik twijfel nog of ik de rit ga rijden. Wij hebben dat weekend een oppashond dus lastig om hem dan de hele zondag te peren. Meenemen doe ik zeker niet.

Ahhh, nog iemand die "money = dept" heeft gezien! Leuk

Het handelen van de overheden is inderdaad volslagen belachelijk. Langzaam aan lijkt dat besef bij meer mensen te komen en dat is maar goed ook!!!

Velgen ook?

Dit is wat Subaru opgeeft! Ik lees dat er mensen vanaf wijken, dat moet je natuurlijk altijd zelf weten.

Het is een 4WD, dus iemand die een 2WD wil ombouwen naar 4WD wellicht?

5W30 of 5W40 volsyntheet volstaat prima.

Denk aan de kosten voor het stellen van de kleppen!!! Elke 30.000km > €1000,- stelkosten!!!

Geloof dat een MAF voor MY98 ergens tussen de 2 en 300 euro ligt.

Verstandigste is om voorzichtig bij een dealer langs te gaan en even te laten uitlezen. Dan weet je waarschijnlijk snel zat wat er aan de hand is.
Voor hetzelfde geld is het gewoon een vervuilde stappenmotor.

Was lopen in "zaagtand" geen teken van noodloop? Kan dan mogelijk een overleden MAF sensor zijn?
Komt niet heel veel voor bij een MY98, maar het kan na 14 jaar natuurlijk altijd. Als dat zo is moet die als de sodemieter vervangen worden voor je blok in de soep draait.

Nu denken ze weer aan een 30 of 60-dagen kaart...

Afwachten wat het wordt

Volgens mij wordt zijn er meerdere mogelijkheden. Zowel om de steltermijn te verlengen, als om te kunnen stellen met de motor in de auto. (= veel goedkoper)

De mensen die hier meer van weten zijn Leoneturbo (Marnix) en Veldetuning (Mike) op SCN.

Heb toch in auto's gereden waarbij het aanzienlijk makkelijker ging
Het leuk vinden is een ander verhaal

Ik weet niet of alle dealers hetzelfde rekenen (zou wel moeten in mijn ogen), maar misschien kan Rudy aangegeven wat hij hier voor rekent?

€1000,- noem ik geen schappelijke prijs hoor! Voor iets meer kun je je koppen laten ombouwen zodat stellen weer "ouderwets makkelijk" wordt.

In een Subaru moet je inderdaad nooit naar zijn 1 willen schakelen terwijl je nog rolt. Is ook nergens voor nodig overigens...

Ik heb nog nooit van een stoelverlenger gehoord, maar kan me goed voorstellen dat die er zijn.

@RJS, de zitting is inderdaad kort, dat merk ik ook met zitten. Aangezien ik echter alleen maar Subaru's rijdt weet ik niet beter
Ik mis daar de ondersteuning ook niet zozeer.

Beste Max, ik heb nog niemand gehoord die een andere stoel in zijn Legacy IV heeft gemonteerd. De korte zitting heb ik zelf totaal geen problemen mee, ik weet niet beter. Bovendien val het met mijn 1,80 nog enigzins mee denk ik. In een Legacy III heeft wel iemand een ASS (?) stoel gemonteerd geloof ...

Lachen