Subaruforum.nl

Bij VAG vind ik kwaliteit ver te zoeken en hun producten sleutelen ook nog eens voor geen meter.

Ik heb 3x te busjes gehad met luchtgekoelde motor maar was blij dat ik van de laatste af was nooit geen VW of andere VAG producten meer gehad en komt er ook niet meer in!

Ik zou nog graag een Saab 90 willen.

Saabs maar dan met name de modellen met de b204 en b234 motoren zijn zeer geschikt om op LPG te rijden.

De latere b205 en b235 hebben problemen met ingeslagen kleppen maar halen gemiddeld 3 ton met vialle lpi.

quikfit schreef:

Tanisha schreef:De non turbo modellen halen bij Saab 7 ton op gas voor er eens een uitlaatklep verbrand

Bron

Gr.Quikfit

Ik sleutel al meer dan 10 jaar aan voornamelijk Saabs is een uit de kuiten gewassen hobby.

Heb zelf een 99, 900 classic, 3x 900ng, 2x 9-3 gehad en een zwaar opgevoerde 9-5 heb ik nog in bezit.

Helaas beginnen ze nu echt op leeftijd te komen en is het minder om ze nog dagelijks op de weg te houden en er veel kilometers mee te maken.

Vond de discussie over de klepsmeering zoals bijvoorbeeld flashlube wel interessant. Wat ik bij de Saabs vooral zie is dat die systemen nogal zinloos zijn bij turbo motoren omdat de turbo altijd een oliefilm in de inlaat geeft. De non turbo modellen halen bij Saab 7 ton op gas voor er eens een uitla...

Vraagje,, de achterste remblokken zijn aan de buitenkant niet geheel afgesleten. aan de binnenkant zijn ze prima maar aan de buitenzijde niet zie foto.. nou heb ik alles schoongemaakt maar er was eigenlijk niks te zien,, iemand een idee? remmen doet hij ook prima. of is dit een redelijk normaal ver...

Druklager wordt het geluid in ieder geval erger als je de koppeling in trapt omdat de druk dan wat van het lager af komt.

Wat je zou kunnen proberen is gewoon eens eventjes simpel de versnellingsbak frisse olie te geven en eens even kijken hoe het geluid dan is.