Subaruforum.nl

Anders had het de remlichtschakelaar kunnen zijn.. dan gooit ie de CC er ook uit..

Toch nog even met de dealer babbelen?

Bedankt voor de reactie's allemaal! :D ik zit er inderdaad ook aan te denken om het makkelijker te doen, en een turbo motor er in te leggen. op mij werk doe ik soms niks anders dan motoren uitbouwen. en ik hou wel van een uitdaging :) en als je homokineten bedoelt, bedoel je dan de hoezen of de hom...

Cool. Er staan er twee, wrvan 1 helemaal leeg gebunkerd meen ik..

Ik heb ook nog een koplampsproeiert nodig

Ze hebben alles netjes geregistreerd en gestickerd. Maar dus ook online, met foto`s

http://www.autodemontagerutte.nl/autos/ ... 97/160648/

Helaas niet gevraagd...Was meer opzoek naar Legacy`s 1 en Leone`s :) Zijn meestal zeer behulpzaam dus waag er eens een belletje aan. ;) Tel: 023 – 537 79 95 Er staat ook een container vol gedemonteerde motorblokken..wie weet zit daar ook iets tussen voor revisie/onderdelen. De Subaru`s staan uiterst...

Goed man

Misschien een domme vraag, maar doet de remverlichting het normaal?

Pardon ik haal van alles door elkaar. Ik bedoel een Legacy type 2 BD/BG?

Mocht er nog iemand een onderdeel of een compleet 2.2 motorblok van een Legacy B zoeken, op de sloop bij Rutte bij Beverwijk staat een nette met 160.000 km op de klok.
Ze zijn helaas niet de goedkoopste.

Het makkelijkste is inderdaad een turboblok opsnorren en over hangen. Wel grote kans dat je die eerst nog moet reviseren.. Vergeet de versnellingsbak + aanverwante zaken niet , complete draadboom rondom de motor en ook niet onbelangrijk , de remmerij rondom als je serieus gebruik wil maken van al d...

Grampslover schreef:Dankje voor het advies! Weten jullie misschien nog aandachtspunten?

Homokineten!

Zo`n aanpassing is geen simpel klusje.. denk hierbij aan: complete remmerij, wielen, banden, schokbrekers, veren, motorophanging, uitlaat, inlaat, radiateur, intercooler, complete ECU waarschijnlijk. met andere chip, koppeling met drukgroep, benzinepomp, versnellingsbak (overbrengingen) Kortom zoal...

Waar vertrekken we?

Wij gaan altijd naar garage van der Boon in Alphen aan den Rijn (industrieterrein langs de N11 tussen Bodegraven en Leiden) goede en snelle service en mensen met hart en kennis voor Subaru. Je betaalt er wel wat voor.

Zo`n aanpassing is geen simpel klusje.. denk hierbij aan: complete remmerij, wielen, banden, schokbrekers, veren, motorophanging, uitlaat, inlaat, radiateur, intercooler, complete ECU waarschijnlijk. met andere chip, koppeling met drukgroep, benzinepomp, versnellingsbak (overbrengingen) Kortom zoals...

Ik neem aan dat dit voor iedereen anders ligt.. maar ben achteraf gezien blij dat ik geen Turbo als eerste auto had, maar een audi 80 met 90 PK...(19jr.)........

Ja, inderdaad. Je hebt gelijk. Maar weer in een andere fabriek. Toch?

Een 360 heeft de motor uit de basis 240 en is een stukje lichter...., een 2 liter met 115 pk en koppel. Als ik het goed heb word er nog met 360 geracet. een 343 had een 1400 met jaretelaandrijving of een 1700. Benno Er wordt idd nog geraced met de 360: https://nl.wikipedia.org/wiki/Volvo_300-serie#...

Om nog even off-topic te blijven...: Toyota had begin jaren `80 nog achterwiel aangedreven modellen. Is een Carina TA-60 niet iets? Het is Japans, RWD, het lijkt in de basis verdomd veel op een Leone. Je zou kunnen neuzen naar een GL met het 2T-B blokje..86 PK op de achterwielen en toch de typische ...

Dat hoop ik niet...! Het is trouwens al heel lang.. ook bij de vorige eigenaren al die zeiden dat het geen kwaad kan/kon Het is bekend dat de schroeven van de achterplaat van de oliepomp los kunnen raken waardoor de druk lager wordt. Bij warme olie stationair is de druk dan te laag om de plunjers v...

BramBo08 schreef:nee een E30 is niks die zie je op elke straathoek een staan haha

Hier zie je er niet heel veel meer..zeldzaam is anders ja

SP-Boxer schreef:Huh?

BramBo08 schreef:Het is en blijft toch mn eerste wagen, die doe ik nooit meer weg.

Wat een invloed hebben wij, Marcel! (grapje!)

Een BMW E30 dat is toch wel wat? een 320 bijvoorbeele Toch ook nog beetje klassiek.. die heb je wel voor 1500 Uro

Dat hoop ik niet...! Het is trouwens al heel lang.. ook bij de vorige eigenaren al die zeiden dat het geen kwaad kan/kon

Zo een heb ik er te koop als je interesse hebt. Alleen dan de echte uitvoering

Met verse olie tot het gaatje en alleen "warme" stukken bijna geen last van de klepjes. maar toch opeens bij stationair voor het stoplicht voordat ie echt warm is komt het soms toch ietwat terug..
Toch maar eens die snelle olie erin gooien..

the dude schreef:De zomer moet je besteden aan t opknappen van auto's; niet van gevangenisstraf........

Hahaha daar zeg je wat...

Thx voor de opheldering Rene. De euvels vertelde die kerel er zelf allemaal al bij. Wat hij vergat te vertellen is dat het een grote gatenkaas is! :? Deze L2 gaat dus uiteindelijk naar de sloop..of naar een opkoper die hem na 2 jaar alsnog naar de sloop brengt. In Afrika willen ze hem ook niet hebbe...

Crocodile Dundee is cooooool! Goed gecast ook, die boswachtert

Die auto staat volgens mij ook al die 5 of 6 jaar te koop. Hij gaat echt niet zakken met deze prijs :) Die kerel is echt totaal niet realistisch inderdaad. Is zich er ook niet van bewust dat een 28 jarige auto 3 jaar buiten stilstaat het allemaal niet beter wordt! Ik heb de indruk dat hij hem helem...