Subaruforum.nl

Zit het slangetje in de overloop net boven de bodem??
Ik zou denken dat die dan net wat te kort is om het laatste beetje uit de overloop aan te zuigen de radiateur in...

Zeker een leuk ding...
Als ik het goed gelezen hebt ligt er een motortje in uit de Rex...2 cilindertjes??

In zijn profiel staat 1,3GX , ik denk het suzuki swift model..

1 maat smaller....ten opzichte van wat?
Wat voorgeschreven word of wat je werkelijk rijd??
Mijn preza staat standaard op 175/70R14 maar nu op 205/55R16 , mijn wintersloffen 195/65R15 : 2 maten breder dan wat standaard is...
Smaller dan voorgeschreven zou ik niet doen...

Ze hebben wel een punt als het gaat om 4mm profiel op winterbanden...bij minder dan dat gaan de eigenschappen wel hard onderuit : kun je idd prima oprijden in de zomer

Op gebruikerservaringen ;) Voor ik met winterbanden ging rijden reden al mijn wagens uit die tijd in de winter duurder dan in de zomer....daarnaast heb ik met mijn witte plus (inmiddels 10 jaar geleden) in een nazomer een tijd op wintersloffen gereden : verschil in verbruik was erg klein en dat wijt...

Volgens mij is 15% meer verbruik in de zomer op winterbanden uit de grote duim gezogen..
Dat een auto in de winter wat meer peut opslobbert dan in de zomer kan ik nog wel rijmen...

Hoe dat met de kleppen zit weet ik niet , maar ik zou de verkopende partij wel vragen naar de onderhoudshistorie van het blok... Wil je verder ook niet bang maken maar de 2,5 is niet 1 van de betrouwbaarste blokken : koppakkingen en olieverbruik zijn wel serieuze isseu's , mocht dat verwaarloosd zij...

Vorige week in de preza een nieuw wiellager laten plaatsen links achter....de andere kant had in '17 al een nieuwe gekregen En de weken daarvoor mijn broer/schoonzus geholpen met verhuizen...aanhanger geleend die in een garage stond onder een huis....helling van 20 graden nemen ging probleemloos met...

Ben benieuwd welke banden het zijn geworden..
Overigens is 1km afwijking tussen de teller en GPS best netjes..let er wel mee op dat de kans op snelheidsbekeuringen wat groter word

Beurstel schreef:Overigens heeft die B4 wel het stuur links.

Ik zie 'm op de foto's echt rechts
Links gestuurde twinturbo's zijn er ook niet volgens mij...

Het kost bakken met geld en het resultaat wat men wil behalen zet absoluut geen zoden aan de dijk. Daarbij is ons aandeel in de vervuiling wereldwijd gezien peanuts vergeleken bij het totaalplaatje De grootste winst valt te halen in China , India en het voormalig oostblok . Vliegen is zeer vervuilen...

Ik rijd met michelins , zomers met de energy savers ( zowel de preza als de leone ) in de winter op crossclimate's ( alleen preza ) Onder de leone zijn ze intussen 7 jaar oud , voorbanden hebben nog zo'n 5mm profiel ( 50.000km ) Zelfs onder de motor heb ik ze : Pilot Active's.. Pirelli heb ik ook al...

Mooie fiets
Ik heb dit jaar al weer 250km weg getufd op de soes

Op de subaru koop & verkoop hoekjes word er 1 aangeboden

https://www.facebook.com/groups/2208189 ... 7631480133

Ik denk dat je die Belgische L1 GLF bedoeld die bij Antwerpen staat...
Volgens de verkoopster is die AWD en de auto waar 'ie in moet is FWD..

Luitjes... 1 van mijn facebookie's zoekt een goede automaat FWD bak voor een L2.. Ik weet van een ombouwproject ( Brambo ) dus mijn vraag is : waar is die bak gebleven?? Overigens gaat het om een bekende auto : is van Ricardo geweest en later van Julian ( RJ-61-GN ) <- die met het digi dash!! Wie oh...

Er zijn 2 verschillende antenne's voor DAB verkrijgbaar : passief en actief. De passieve variant heeft een versterker die vanuit de radio word gevoed via de antennekabel , de actieve word extern gevoed... Beiden zijn te kiezen in het menu van de radio.. Overigens kun je ook heel simpel en uiterst go...

Remmerij staat er ook bij..
Doe maar eens een kentekencheck bij het rdw

Om dit draadje weer even naar boven te halen : bovenstaande connector vond ik achter de radio..
Als ik het goed heb is die voor de GPS de omgekeerde variant van deze -> mannelijk...

Mijn kennis is beperkt vergeleken bij het merendeel van de forumgangers hier , maar dat wat ik wel in huis heb wil ik wel delen met anderen... En zou jij het dan leuk vinden als dit bij herhaling al een tijd als onwaar bestempeld wordt en je mond gesnoerd wordt? Zou jij dat voorbij laten gaan en je...

Mooie wagen....wel even opletten ivm terugroepactie's!!

Mijn kennis is beperkt vergeleken bij het merendeel van de forumgangers hier , maar dat wat ik wel in huis heb wil ik wel delen met anderen...

Er zijn mensen voor veel minder van het forum vertrokken , zelfs zonder iets te zeggen en dat vind ik heel jammer.

sufos schreef:Een Subaru is alles behalve zuinig.

Euh , ik heb ooit eens met de Leone 1:18 gehaald ritje naar het zuiden van Limburg
Toegegeven : die auto is geen vergelijk met een fozzie of preza met AWD

Eerst zien of je de vuldop los krijgt..pas dan de aftap!

Leone : MRB slechts 82 euro (overgangsregeling ) oldtimerverzekering 7,37 per maand = 170,44 op jaarbasis.. Onderhoud?? zo'n 1000 euro verspreid over 7 jaar , niet precies bijgehouden maar zal er niet zo ver naast zitten : meest relatief kleine APK puntjes en tussentijdse reperatie's Impreza : MRB 5...

Scherp gezien René, vanbinnen krijg je ze ook niet meer open ;). Als je op foto 10 kijkt zie je inderdaad de scharnieren van de achterdeuren nog zitten. Ik dacht ook al: wat zijn die voorportieren kort voor een P1. Die achterportieren zijn op een of andere manier dicht gemaakt. Dat ze niet meer ope...

Ik vraag me af of hij in de UK streetlegal is : betwijfel dat heel erg..
Die lelijke spoilers , achterdeuren kunnen van buitenaf niet open , half open wielkasten achter.....

In die tijd was de 27mc heel populair en in ons land nog verboden...
De K40 ken ik : good old memory's de antenne op de brat hadden ze beter met een magneetvoet er op kunnen zetten..nu zit je met een gat van 12mm..
Tankdop ken ik ook heel goed