Subaruforum.nl

Filter vervangen zou zonde van je tijd en het geld zijn. Laat anders een dealer een klein stukje met je auto rijden en laat hem daar gelijk uitlezen. Je hebt echt een ontstekings probleem. Ga je toch je filter vervangen let dan goed op de diverse o-ringen. Water in je tank kan niet, dat wordt als ee...

Voor degene die nog denken dat het een impreza turbo rit wordt. Tot vandaag zijn dit de aanmelders bij de SCN Nielsje200; forester 2.0x my09; 2 personen Erichendri; legacy my99; 2 personen HonDaan; WRX my06; 2 personen The Nightrider; STI my11; 2 personen Eduard_Ernie; Forester my09; 2 personen Co; ...

Niet op marktplaats maar op autocout24.
Een '95er legacy turbo met 140000 km.
tis een grijze station.
Leek mij een stevige prijs.

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 0760000000


Eric

Met een pakking en een beetje van romax.........
tubetje Uitlatenkit.

Eric

Tis eigenlijk een rit en geen meeting.

Heel simpel.
Alle subaru's verzamelen bij de start.
Stukje roffelen.
Lunchen en beppen.
Stukje roffelen.
Aan het einde van de rit weer een beetje verzamelen.
Indien animo iets drinken en weer beppen.
Weer naar huis tuffen.

Eric

Indirect is de mijne luchtgekoeld.
Vrees dat ssommige bij jullie niet bij te houden zijn of valt dat wel mee??

Eric

Nog even op die mooie T1 subabusjes terug te komen. Ik sta soms best met verbazing te kijken wat jullie allemaal met deze klassiekers uitvoeren. Al die technische verbeteringen en aanpassingen zijn indrukwekkend. Als ik tijd heb snuffel ik regelmatig in jullie topics. En wat er allemaal nog leverbaa...

En anders volg je gewoon een ander.
Ik kan toch niet onthouden wat iedereen voor een auto heeft.
Ach, en dat onverhard zijn gewoon de zandpaden op de veluwe.

Eric

Denk niet dat het voor subabusjes is, dat zijn geen subaru's en daar is deze
subarurit hier ook niet voor gepost.
Een 2WD kan wel, wat voor subaru is het??

Eric

Ik zit zelf ook bij de SCN en daar wil een lid een veluwerit organiseren. Rit is ongeveer 250 km lang en er zitten leuke onverharde stukken in. Is geen officiele rit van de SCN en nou dacht ik dat het misschien leuk is om ook hier een uitnodiging te plaatsen, heb ook met de organiserende lid overleg...

Bakolie en diff olie horen volgens mij om de 50000 km vervangen te worden.
Weet niet of elke garage dit doet, bij mazda is dat bijvoorbeeld om de 90000 km.
Bij andere merken is deze termijn nog veel langer.
Kan ook zijn dat een wiellager iets hoorbaar is of eraan zit te komen.

Eric

Benzinepomp draait altijd.
Want op lpg worden de benzineinjectoren niet meer aangestuurd.
Auto start wel op benzine, zowel warm als koud.
Wel het advies om minimaal een halve tank benzine te houden.

Eric

Garage kan gewoon in de onderhouds historie in hun computer kijken.
Volgens mij tot het begin van aflevering of begin van deze eventuele nieuwe klant.
Anders rijdt je er ff langs als het in de buurt is.

Eric

Je kunt het ook op het Belgische en Duitse subaruforum proberen.
Of gewoon geen andere kopen en deze houden.
Geld wat je dan bespaard is een leuke start voor de motor upgrade.
En je weet niet wat het geluid wordt met die nieuwe dempers.
Nu ben je tevreden met het geluid.

Eric

Gijs?????

Eric

Klik...... Klik!! P.s. Dit doet jullie auto ook door de hillholdert. Rijdt vlot achteruit......trap de koppeling helemaal in en houdt hem ingetrapt. Raak de rem ff aan en de auto blijft remmen tot hij stil staat... En dat zonder je voet op de rem. Dat was bij mijn '93er legacy 4WD volgens mij of heb...

Automaat blijft ook stil staan op een helling.
Maar heeft geen hillholder.

Eric

Dat kunnen je bougies zijn of je kabels.
Je hebt toch geen turbo??

Eric

Marcel.

Meen dat dat uitvallen te maken heeft met het volgende : dat na een commando tot versnellen
dat het te lang duurt voordat dat wordt geconstateerd.
Weet niet of dit een vacuum bedient systeem is of met een electromotor.
Komt mij niet onbekend voor.

Eric

Je bedoelt de cilinder op de versnellingsbak denk ik.

Eric

Die uitzetting pomp je toch weg??
Denk eerder aan nooit ververste koppelingsvloeistof
met een hoog vochtigheids gehalte.
Ik zou deze dus eerst verversen en dan verder kijken.
Kan eventueel ook een slechte koppelingcilindertje op de bak zijn.

Eric

Automaat heeft geen hoge en lage gearing maar heeft dat oook niet nodig.
De 4WD koppeling wordt automatisch gesperd, is van het electronische type.
Werkt overigens prima.
Rijdt zelf een '99er legacy lll automaat.
Ga er maar niet mee rijden want anders ben je verkocht en wil je hem hebben.

Eric

Een 2.0 automaat draait bij 100 2500 toeren.

Erc

Wat is er aan de hand met je bobine??

Eric

Mijn automaat gaat op de vlakke weg gewoon in 4 + lockup bij 100 km/u. Dat is bij mijn automaat dan +/- 2500 toeren. Heuvel op op de franse en duitse snelwegen moet ik wel twee versnellingkjes terug. Maar 80 - 90 km omhoog is geen probleem maar de motor draait dan wel fluitend 4500 - 5000 toeren. Ee...

Volgens mij kan van de velde tuning dit zwakke punt van de motor aanpassen. Ik bedoel, er moet een distribute gedaan worden, maak een mooie deal zonder de distributie en pak gelijk de motor goed aan. Motor ligt er volgens mij vrij vlot naast de auto. Als je niet bang bent om toeren met de motor te m...

Klopt, heb hem net gelezen en beantwoord.

Eric

Bij mazda was het volgende het geval. Je had ook heel veel auto's die nooit een koppakking reparatie hadden. Andere weer wel dus denk ik dat dat ook aan de bestuurder lag. En dan praat ik over verschillende soorten koppakkingen. Laat zelf mijn auto eerst warm lopen voordat ik met de caravan ga rijde...

Schakelrelais zit altijd onder je dashboard.
Ik zou zelf niet aan dit setje beginnen.
Diefstalbeveiliging = startonderbreker (denk dat je dit bedoelt) zit in je sleutel.

Eric

Niet toevallig een dealerlijst bij je van subaru??? Ze zitten wel in Frankrijk. In heel zuidelijk frankrijk (5 zuidelijkste provincies) telde ik ff snel 21 dealers. Anders ff je accupool een minuutje eraf halen en je rempedaal een paar tellen intrappen. Dan reset de ECU zich. Misschien heb je er dan...