Subaruforum.nl

Natuurlijk komt hij terug, werkt hetzelfde als de remlichtschakelaar.
Dus ff een nieuwe bestellen bij de dealer.

Eric

Voor een iphone moet je een wifi ELM327 hebben.
Een bleutooth werkt niet op je appel.

Eric

Je kunt ook een elm327 dongel kopen en de torque app aanschaffen voor je telefoon.
Kan je hetzelfde mee doen.

Eric

Het overlooptankje kan je niet gebruiken om bij te vullen.
Werkt pas goed als de radiateur tot de dop vol zit.
Zit het niveau lager in de radiateur heb je lucht in het slangetje en werkt het niet.

Eric

Ook bij 4wd heeft dat zin.
Voor slijt vaak iets harder.
Slijtage aan de buitenkant kan je voorkomen met een hardere bandenspanning of een keer goed uitlijnen.

Eric

Zoals laatbloeier schrijft doe ik het altijd.
Heb daarvoor nog 2 extra bokjes gekocht.
Hoef dus niet meer naar een garagen.
Lagers zijn perfect re horen, ook zonder stethoscoop.
Laat mijn vrouw ±60kmh rijden.

Eric

Ik zou eerst meten, dan vervangen.
Zelf denk ik aan een knipperlichtrelais.

Eric

Op zich doe je het wel goed, met zware aanhanger in low gear wegrijden en later naar high. Raketstarts zijn bij 4wd funest voor de koppeling, die gaat eerder slippen dan de wielen. Daarom altijd in low1 wegrijden. Bij fwd's juist aanbevolen bij een hellingproef. Slippende voorwielen zijn goedkoper d...

Koop een originele revisieset.

Eric

In Oudewater zit ook een subaruspecialist.
Autobedrijf schalkwijk, ik zou daar heen gaan.
Doe ik ook geregeld, je wordt er keurig geholpen.

Eric

Een SG heeft volgens mij een dual mass vliegwiel. Die willen wel eens geluid maken tzt en kunnen er oud mee worden. . In zijn 5 gaat hij vaak het eerst slippen bij volgas geven bij km of 60 - 80 p.u. Het is jammer dat koppelingslijtage langzaam gaat, net als schokbrekers, na vernieuwing merk je pas ...

Je bedoelt een egr klep die open blijft staan. Dat rateltje bij 1500 toeren en optrekken kan ook iets met de uitlaat zijn. Iedere motor heeft een kritisch toerental waar hij iets onbalans heeft, ook benzine motoren trouwens. Kijk eens de veren van de uitlaat na qua spanning. Mischien ergens een uitl...

Stijgend oliepeil komt vaak door vaak afgebroken generaties.
Hebben ze wel de juiste oliefilter gemonteerd en de juiste olie erin gegooid?

Eric

Daar zit kleplen stellen bij of preventief ingecalculeerd.
Rijdt je op lpg?
Laat ze op papier zetten wat ze voor dit bedrag allemaal doen.

Eric

Multiriem kan te los staan.
Net als dat hij erg dun wordt zodat je er doorheen kunt kijken plaatselijk.
Ook heb ik een vaste kruiskoppeling gehad.
Heb je ook zware punten tijdens ronddraaien van je stuur.

Eric

Zal vast een vertalings dwaling geweest zijn.
Gebeurt vaker.

Eric

Sufos, ik bedoel mijn legacy.
Maar 109€ in een kwartaal meer heb je er zo uit.
Ik tank nu al onder de 0,80€ ct

Eric

Ook een levorg kan omhoog.

Eric

Het is een iets langere impreza stationcar.

Eric

Bij een koppeling vervang je vaak een druklager en toplager, deze laatste lagert de pris-as in de krukas.
Staartlager zit achterin de bak en heeft geen invloed op de koppeling.

Eric

Heb het ff nagekeken, het is 95€ meer per kwartaal.

Eric

Wat is weinig.
Wegenbelasting is 30€ meer dus 1x tanken en je hebt het eruit.

Eric

Is hydraulisch.
Ik zou hem eerst ontluchten.
Er valt niet zoveel te stellen.
Hooguit de pedaalstift die de zuiger indrukt.
Moet speling blijven houden.

Eric

1) Zou met de kleppen beginnen, te laat is einde verhaal voor de motor / auto. 2). FF nieuwe bougies kopen (ngk heeft ze ook met 0.8mm) en op 0.8 mm afstellen. Koop wel ngk bougies. 3). En koop een setje originele bougiekabels. Op lpg zijn ze gevoeliger op doorslaan door de hogere eindcompressiedruk...

Ook de bandentechniek staat niet stil.
Overigens heb ik niks met de banden testen.
Ik koop gewoon een mooie band van een A merk.

Eric

Ik haal bij mij altijd de fusee kogel in de fusee los, meer niet.
Gekke is dat de legacy automaat ashoezen vrat en de handgeschakelde legacy niet.
Altijd origineel gemonteerd.

Eric

Is hetzelfde.

Eric

Eigenlijk zit je differentieel (3x) om te zorgen dat je kunt keren of een bocht kunt maken.
Meer niet hellaas.
Maar continu iets corrigeren vinden ze niet leuk.
Bij mij gaf 1 4 cm (omtrek) kleinere res. band (wel dezelfde maat) al een klevend visco.
Was gelukkig niet echt naar de kleute.

Eric

De huidige outback en forester vind ik er prima uitzien, niks mis mee. Ga er een keer mee rijden en speel eens met de flippers van de cvt. Zoveel beter als de oude 4-bak en 5-bak automaat. En niet onbelangrijk, 6, 7 of 8 versnellingen. En trekt 2 ton op 18% zonder problemen van zijn plek. Eric Eric

Een veel lager verdienmodel voor regeringen.
Lees : minder belasting.

Eric