Subaruforum.nl

De koelvloeistof en olie zijn keu-rig. Ik denk dat ik weet wat het is : de auto rijdt nu op 3 cilinders : Ik heb namelijk weinig vermogen, en soms komt er veel rook uit de uitlaat. Weet iemand een trucje hoe ik de 4e cilinder loskrijg? :) Dan wordt er óf niet ontstoken, óf niet ingespoten, óf die c...

Een lekke koppakking door benzinetekort kan wel degelijk gebeuren. Door het brandstofgebrek loopt de motor te schraal en gaat dan pingelen. Dit kan schade opleveren aan o.a. de koppakkingen. Het is wel een "worst case scenario" maar het is zeker mogelijk. Kan in 1-2 tellen gebeurd zijn. Ho...

Dan zou er toch een flink zichtbare "ravage" moeten ontstaan, waar deze auto geparkeerd wordt.

Als de auto daadwerkelijk zo blauw rookt en de druppels olie hangen aan de bumper, dan is een olieverbruik van die orde wel mogelijk ja. Dus het gaat in de motor sowieso niet helemaal lekker. Ik zou persoonlijk de juiste olie erin gooien, misschien zelfs een wat dikkere olie. Dit uiteraard met een v...

Geen tectyl over roest spuiten/smeren, dan kun je het nog beter onbehandeld laten.
(Vlieg)roest insmeren met gekookte lijnolie doet het proces vertragen.
De meeste producten zijn ook op basis van lijnolie.

Even wennen, maar dat is normaal. Ik denk dat dat wel lukken gaat.
Werkt zeker op mobiel een stuk fijner.

Jazeker, een setje PRO of PER veren van carsupport bieden zeker hulp.
De originele veren zijn gewoon wat slapjes en laten de kont van de auto gauw hangen.

Ja, 5w40 inderdaad.

Heeft er toevallig iemand ervaring met motorolie van 77 Lubricants? https://www.kwaliteitsolie.nl/auto-en-bestelwagen/4204-motorolie-SM-5W-40.html Jawel, ik gebruik het al enige tijd. Heb er de motorolie, ATF en diff-olie van in gebruik in mijn '99 S-turbo. Tevens mikken we het in de '02 N/A Fozzy ...

Moet evengoed de motor er niet uit om kleppen te stellen?? Eric Nee, dit is "shim over bucket", dus nokkenassen kunnen in de motor blijven en de motor in de auto. Wat niet wegneemt dat het gewoon erg krap is en het geen klus maakt waar ik naar uitkijk. Maar ik heb een paar uitlaatkleppen ...

Justy1300AWD schreef:Kan je 'm zelf niet kopen en dan laten verhuren?

Keertje of 10 verhuren a 30 euro per keer en dan heb je 'm zowat terugverdiend!

Ja, dat had ik zelf ook al bedacht, maar als iemand hem heeft liggen scheelt het een hoop poen.

Wie heeft er een klepshim verwijderaar liggen die ik zou kunnen lenen/huren/kopen? Ik zoek het model wat de in de FSM ook gebruikt wordt: 498187200 Dit om de klepspeling van mijn '99 S-turbo te kunnen corrigeren. Nieuw is het ding een eind richting de €200,- Beetje zonde voor éénmalig gebruik. Ik ho...

Shell verkoopt in NL alleen RON 95 producten. Ook de V-power is RON 95 (met een volgens Shell reinigende toevoeging o.i.d.) Vele BP pompen verkopen gewoon RON 98 en ik meen dat Esso het ook nog in het prograama heeft. Anders is er Gulf Challenger (RON 99) of Competition 102 (RON 102) te koop. http:/...

De koppeling kan het inderdaad catastrofaal begeven nu hij zo slecht is. De kans is niet heel groot, maar het kan. Behoedzaam rijden kan je nog een heel eind brengen. Probeer je koppeling niet onnodig te laten slippen en trek geen zware aanhanger de bergen in. Veel slip komt uiteindelijk je vliegwie...

Vermoeden had ik al. Zal eens een dealer bellen om te kijken wat het kost.
Mooi klusje voor komend voorjaar: balk wisselen en tegelijk roestpreventie uitvoeren in deze regio. En dan gelijk de achterbumper eens opnieuw laten spuiten.

Ik wierp vandaag een blik onder de achterbumper van mijn '99 Forester SF5. Hierbij viel mij op dat de bumperbalk zo rot als een drol is, iets wat volgens mij wel vaker voorkomt bij diverse Subaru-modellen? Het ding heeft in het verleden ook al eens een opdonder gekregen en drukt op 1 punt de achterb...

Een goed beeld van wat een type auto gemiddeld verbruikt kun je vinden op:
http://www.spritmonitor.de/

Kwestie van merk, model, motor, transmissie, bouwjaar, brandstof, etc invullen en je kunt zien wat andere mensen verbruiken met zo'n zelfde auto.

Neem een band die past bij wat je met de auto doet, anders krijg je er spijt van.
Ruige off road banden zien er blits uit, maar de Forester wordt er in normaal weggebruik geen betere auto van.

Zoiets is vast wel op eBay te vinden toch?
Ik weet niet wat voor turbo's dit zijn, maar aan de hand daarvan is het vast wel te vinden.

Gordelslot bestuurdersstoel te koop?

Groetjes Wout

RazorRoks schreef:

Wout-P11 schreef:Ik heb wel interesse in de spoiler. Als hij nog beschikbaar is, graag een PM met foto en prijs.

Groetjes Wout

Sorry, die is niet meer beschikbaar, staat ook in de topic start.

Je hebt gelijk, ik had even wat beter moeten lezen.

Ik heb wel interesse in de spoiler. Als hij nog beschikbaar is, graag een PM met foto en prijs.

Groetjes Wout

Ik had een originele Subaru lambdasonde vanuit de UK voor €190 in huis. http://www.importcarparts.co.uk/ De sondes die ik op internet tegenkwam (mister-auto, carpartsdirect, e.d.) hadden op de afbeelding al een verkeerde stekker, dus toen heb ik besloten voor een OEM sonde te gaan, die overigens van...

SP-Boxer schreef:Ik vind het wel hoogst opmerkelijk dat een SKF set NTN lagers zou bevatten...

Ja, ik vond het ook vreemd...

Ik heb verleden jaar de distributieset van mijn Forester vervangen. Riem, pomp, rollen, spanner. Set van SKF gekocht. Wat eraf kwam was identiek aan wat eraf kwam en de vorige set is door de dealer gedaan. En met identiek bedoel ik dus van hetzelfde merk met dezelfde onderdeelnummers. De rollen hebb...

Voorzien!

Deze mag op slot/verwijderd

quikfit schreef:Vergeet de 3e versnelling en de aanhanger niet

Gr. Quikfit

Onzin, daar blijf ik bij. Ik ga die discussie niet weer aan. Straks vliegen de tandwieltermen me weer om de oren...

Ik heb de foutcode gewist, nu eens kijken of deze wegblijft.

Welke lambda moet ik hebben voor chassisnr: JF1SF5LP5XG046717