Subaruforum.nl

De Griffon van nieuwe slofjes voorzien. Beetje aparte maat, heb ze uit Frankrijk laten komen. Hier kon ik ze niet vinden. De originele Michelins waren zeker 50 jaar oud, zo niet ouder. Ernstig verteerd. Ook een reserve aandrijfriempje erbij gekocht. Wat een schatje is het weer... :drool: https://i.i...

Die zou in combinatie met de auto zelf in zijn toelatingskeuring gewoon aan de wettelijke hoogtes moeten voldoen. Denk toch echt dat je het bij de vering moet zoeken en niet bij de kogel. Ingezakt kontje is een bekend forester kwaaltje. Ik weet niet of het echt iets is dat wettelijk geregeld is of ...

Mooi, hoor. :okeee: Gefeliciteerd! Jij was ook al even bezig met zoeken, toch? Ik had een jaar gezocht. Deze keer moest het helemaal perfect zijn. :mrgreen: Aangezien Noorwegen zo'n 2000 kilometer lang is stonden ''de rooie'' vaak (te) ver weg,deze stond in de buurt...op maar 300 kilometer. :lol: G...

Dat was idd wel de moeite. Dan kun je nu lekker de bochten door in La France

Mooi, hoor. Gefeliciteerd! Jij was ook al even bezig met zoeken, toch?

Ik had een jaar gezocht. Deze keer moest het helemaal perfect zijn.

De auto is niet thuis vandaag. Maar ik ga meten!

Ik heb al wel gemerkt (net als bij de vorige) dat de hoogte niet altijd constant is. Ook niet li/re. Vorig jaar, met de hut erachter, lag hij netjes recht en kwamen de dempers ook echt omhoog. Ze werken nog wel, kennelijk.

Prachtig verhaal.

Dat had mijn vorige ook, idd. Knap lastig. Heb eens een keer mijn neuswieltje gesloopt op een drempel. Als ik op "flenskogel trekhaak" zoek, krijg ik een heleboel hits.

Ik zuig het niet uit mijn duim. Van het Amerikaanse Forester forum:

it just bothers me the ECU cuts out the compressor a little too easily under high engine load conditions.
All auto A/C systems do that by design. It's a fuel saving measure.

Ja bij mijn vorige ook. Maar je hoorde en voelde hem wel uit- en inschakelen bij flink gas geven met de sleurhut erachter.

Er zit een schakeling in die de pomp afzet als er vermogen wordt gevraagd van de motor. Wellicht werkt die niet helemaal goed meer. Ik zou een airco specialist zoeken, zoals eerder geschreven. Niet persé een Subaru specialist.

Gewoon ouderdom, denk je? Of een andere oorzaak?

Dat verbaast me niet. Ik herinner me nog de volle berichten box vorig jaar bij de mijne met 330k erop. Altijd lekker al iets snel weg is.

Mijn bak is bij de vorige eigenaar door EMS, Mark Verhoeven, gespoeld en gevuld. Aangezien hij Motul motorolie gebruikt, zal hij ook wel ATF van dat merk gebruiken. Wellicht zou je het hem kunnen vragen .

Mooi.

Ik mag van mijn vrouw geen opmerkingen meer maken over Subaru's tijdens film of serie kijken...... Te storend.

Ik heb het ANWB verhaal idd ook gelezen. Volgens baardmans mr. Subaru1387 op youtube zijn dit zo'n beetje bomvrije bakken die je alleen kapot kunt krijgen ( smoke 'em :lol: ) met een getunede motor. Hier is er in de jaren dat ik meelees ook weinig voorbij gekomen. Misschien heb je gewoon pech. Dat i...

Dat olie peilen vind ik ook wel een "dingetje" blijven, hoor. Ik haal de peilstok er uit, laat hem even liggen zodat de olie uit het buisje kan zakken en stop hem er dan in om te peilen. En dan nog lastig te lezen. Ik heb mijn tweede Forester, ga er gemakshalve van uit dat het kvs expansie...

Murphy's law.... Soms heb je zo'n dag. :x Van de laatste bandentests van Autoweek die ik heb gelezen heb ik onthouden dat je met de bekende merken nauwelijks nog de fout in kunt gaan als gemiddeld gebruiker. In de prijsklasse er net onder kun je ook een prima band scoren die dan soms op één aspect w...

In april 2021 ben ik trouwens te gast geweest bij Klokje Rond. Dat was met m'n Toyota(nk) Camry Customwagon, waarmee ik die zomer op vakantie zou gaan naar de Balkan. De keuring was op uitnodiging van Nic de Boer, nadat ik m'n auto had uitgeleend aan Autoweek voor het afscheid van een collega. Bij ...

Tape aan de aandrijfas. Die moet ik onthouden!

Dat laswerk... Valt mee dat Joep weer niet over "Rupert de stagiair" begon

Dit is gewoon liefdeloos uitwonen van een auto. Er zou straf op moeten staan

Hellinkje gaat hem niet worden met een automaat. Nee, ik hou het wel in de gaten. Komt goed.

De draaddikte in de caravan kan idd ook een probleem zijn, zo las ik op het caravan forum. Ik zie het wel. Hij kan altijd nog op gas. Dat meten ga ik misschien nog doen. Da's wel een goeie tip.

Beide kabels aangelegd, drie massakabels op een goed schoongemaakte plek vastgezet. En een mooi zekeringenkastje op de plek van de secundaire luchtpomp gemonteerd. Resultaat: Op de stekkerdoos op twee cijfers achter de komma hetzelfde voltage als op de accupolen. Geen noemenswaardig verlies dus. All...

Ene Sven Siere uit Brummen biedt op mp onderdelen aan voor o.a. de SF.

Het gevoel doet al veel bij oudere motoren. Daar hoef je niet perse vreselijke vermoogenswinsten voor te behalen.

Nou gaat ie als een kogel? Flauw, weet het....

Er racete ooit een Engelsman met een Vincent 1 cilinder bij de sprint en dragraces in de 70-er jaren. Wat een knalharde klappen kwamen daar uit!

Het zou wel heel dom zijn als ze er niet zitten, maar aan de boven- en onderzijde van de blokken zitten voorgevormde staalplaatjes die met veerkracht de blokken op de plaats houden. Zijn ze er nog en zijn ze nog heel? De fijne garage waar ik ooit kwam had een gebroken plaatje doodleuk terug gezet. D...

Doet anders 'ns een ploatie van dat spul. Wellicht komt iemand dan met een oplossing. Ik schat zo maar in dat zo'n mechanisme vrij universeel is. Misschien is het uit een andere auto te halen. Op mp vind je een paar aanbieders van tweedehands onderdelen. Ene Sven uit Brummen adverteert o.a. met inte...

Het zou me niet verbazen als er zo'n spiraalvormige opgewonden bladveer in zit, die misschien los geschoten is. Als je dat mechanisme open zou kunnen krijgen zou je hem misschien weer kunnen "opwinden". Maar dit is een wilde gok....

Ja, zeker. Van iedereen kun je wat opsteken. Da's mijn instelling. Heb jaren gewerkt met leerlingen die voor dom worden versleten. Maar regelmatig wat opgestoken van ze. Wederzijds respect is alles.