Subaruforum.nl

Ik ben wel aan het nadenken over andere remvoeringen, na de noodstop kwam er goede rook van de remmen, en kwam er de heerlijke :roll: geur van verbrande remvoeringen de wagen binnen... Eens kijken of er wat aftermarktet spul te krijgen is, dat wat meer hitte kan verdragen dat de "standaard"...

Uiteindelijk heb ik beide remklauwen vervangen. Eerst alleen de linkse, en dat was ook hard nodig, die zat echt muurvast, bijna geen beweging meer in te krijgen. Maar daarmee was het probleem van het vibreren nog niet weg. Het rechter voorwiel werd nu warm, reden voor mij om die remklauw dan ook maa...

Het zijn remklauwen van TRW, dezelfde als er nu op zitten. Ik neem aan, dat die nog origineel zijn.

Volgens mijn garage kost de remklauw €125, dus daarom kies ik liever voor vervanging. En voor dat geld ga ik niet zitten prutsen om de revisieset erin te krijgen. Revisieset kost overigens €26. Mijn wagen heeft overigens geen ABS, stond in 2001 nog op de optielijst :roll: (Nu vind ik dat geen proble...

Ik heb zojuist de wagen op de krik gehad, en je hebt gelijk. Rechtsvoor beweegt de zuiger aanzienlijk moeilijker als linksvoor, die kan ik zelfs met de hand induwen. Ik heb met grote moeite de zuiger weer terug gekregen. Wel komt de zuiger goed naar buiten, maar wil niet helemaal terug in de ruststa...

Ik heb sinds enkele dagen een vreemd probleem: Als ik soms rem, beginnen de voorwielen te vibreren, maar het gebeurt niet altijd. Je merkt het ook duidelijk in het rempedaal. Gisteren begon het ook nog eens een zwaar brom geluid te maken, toen ik op de snelweg reed. Toen ik de wagen stil kon zetten ...

Ik heb sinds kort het probleem dat de ruitenwissers aan de voorruit te ver doorslaan, tegen de raamkeder aan. Dat geeft een behoorlijk lawaai en bovendien wordt de keder er bijna afgeslagen, wat natuurlijk niet de bedoeling is. Het lijkt wel of de ruitenwissers ergens los zitten, want het gebeurt ni...

Bij mij komt de meter de eerste 70km niet eens uit de hoek, om dan behoorlijk snel te zakken. Ik rij gemiddeld 350-400km per week, dus ik zie het meer dan genoeg

Ondanks de evt. compensatie door de ecu, blijft het verschil merkbaar. Ik dacht dat de ecu de hoeveel lucht meet, die de motor aanzuigt. Niet de buitendruk.
Bij een turbo-motor speelt dit probleem niet, aangezien de turbo het voor de ecu oplost. De drukvulling is immers altijd gelijk.

Als je weer terug rijdt richting het westen is mijn verbruik ook hoger. Volgens mij te maken met de windrichting wat meestal vanuit zee (westen) komt. Ik denk dat dat eerder komt omdat je afdaalt naar zeeniveau. Een atmosferische motor geeft het meeste vermogen en verbruik op zeeniveau. Hoog in de ...

De luchtfilter was inderdaad de boosdoener van het minder vermogen, nu heeft hij weer bijna het normale vermogen. Ik heb hem even losgeschroeft, en hij was nog steeds wat vochtig, die wordt dus vervangen. Dat is ook nodig ook, want zuiver is anders. Ik heb op de Duitse snelwegen een tempo van 140-15...

Ik heb van het weekend een flinke afstand (770km) afgelegd, waarbij ik de auto ook lekker uitgelaten heb, maar niet echt extreem. Het verbruik was met snelheden van gemiddeld 150km/h zo rond de 10 l/100km, wat ik dan nog wel vrij acceptabel vond, maar voor een 1.6 toch wel wat hoog. Maar goed, daar ...

Mijn Impreza heeft zijn eerste modderdoop gehad. Even een tochtje gemaakt door de Peel, waaronder enkele wegen/paden die ik met een normale wagen gegarandeerd niet zou zijn ingereden. Maar de Impreza trok me er zonder problemen door heen. Zag er niet veel anders uit als op de filmpjes hierboven. Kwa...

Ik denk dat die snaar zo versleten is dat je er doorheen kunt kijken. Zo erg ziet die er nu ook niet uit, maar het zou inderdaad wel de oorzaak kunnen zijn. Maandag maar gelijk eens een riempje bestellen. Ik moet volgend weekend toch een heel stuk weg, en dan zou ik niet graag zonder stuurbekrachti...

Genoeg olie in het reservoir, geen lekkage. De riem van de pomp zit er nog strak genoeg op, maar heeft ooit betere tijden gezien. Die zal ik binnenkort eens gaan vervangen.

Overigens kon ik vanmorgen geen problemen meer ontdekken. Very strange.

Vanmorgen wou ik wegrijden met mijn wagen, en nadat ik mijn wagen gestart had, was er helemaal geen stuurbekrachtiging. Na 30 seconden was die weer terug, en daarna geen problemen meer gehad, tot ik weer na mijn werk weer naar huis was gereden, hetzelfde verhaal. Na 30 seconden kwam de stuurbekracht...

Veel beter:

Ik heb onder mijn Impreza een all-season band, ze blinken idd. nergens in uit, maar zijn ook nergens slecht in. In het beetje sneeuw dat ik dit jaar nog heb mogen beleven, gedroegen de banden zich niet slecht, grip genoeg. Ook op natte ondergrond, off-road, slaat hij geen slecht figuur, wat ongetwij...

Mooie omgeving daar zo rond Kristiansand, en lekkere wegen om er rond te crossen. Dit jaar kom ik niet zo zuidelijk, kom alle 2x in Oslo aan. De planning is om dan de vissen te gaan vervelen

Aha, je hebt dus je rijstijl aan de Noren aangepast en het "goede" van hier behouden :lol: Ik kom nu al 15 jaar in Noorwegen, verveelt me geen moment dat ik daar ben. Dit jaar kom ik er zelfs 2x, 1x in Juni (Vlak bij Vega, net onder de Poolcirkel), 1x in September (Flatanger, Nord-Trondela...

Toen ik laatst mijn trekhaak gemonteerd heb, kwam ik tot de ontdekking, dat er helemaal geen sleepoog bij de uitrusting zit. Nu verwacht ik niet dat ik hem ooit nodig zal hebben, maar je weet het nooit? Heeft er iemand zo'n ding liggen?

Dus dat is zeker op tijd aanrijden... 150m je erf afrijden door 1m sneeuw is niet bepaald kattedrek... Of heb je al de rijstijl van de Noren overgenomen :mrgreen: , die komen je zelfs bij stortregen, sneeuw en ijzel voorbijgereden of ze volledig gestoord zijn. Liefst inhalen in de bochten, waar je n...

Bedankt, heb het vandaag lekker gevierd...

Ik heb geen benul wat die errorcode betekend, maar heel vaak is gewoon de lens van de laser smerig. De wisselaar er even uit halen, de kap eraf en even zoeken naar de lens, met een wattip en wat alkohol de lens zuiver maken, en klaar is klara. Zo heb ik al diverse autoradio's met CD weer tot leven g...

De accuklem zat wel helemaal tot beneden, maar zat gewoon te los.

Ik verdenk de accuklem ervan. Die kon je met de hand los trekken, terwijl hij op maximum aangedraaid was... Kan nooit goed zijn. En zo duur is een nieuwe accuklem nu ook weer niet. De wagen startte wel altijd, maar net of de startmotor er moeite mee had. Dat is nu wel weg. het was een onderhoudsvrij...

Tja, zo gaat dat soms. Net nog even de wagen volgetankt, want ik zou de wagen uitlenen aan mijn moeder. Komt ze aan, wagen start niet! WTF? Net nog weg geweest. Proberen te starten met startkabels bracht niets. Spanning meter op de accu: 12,5V, maar zodra het contact opstaat, en de startmoter aangaa...

Ik heb al een schakelaar gevonden via marktplaats. Werkt weer zoals het moet. Is overigens een reparatie van 5 minuten of minder...

Voor mijn impreza zoek ik nog een schakelaar voor de bediening van de ramen. Het maakt niet uit, of het links, rechts, voor of achter is (ze zijn allemaal hetzelfde)...

Als eens op mobile gekeken? Er staan er daar genoeg op: http://suchen.mobile.de/auto/subaru-van-kleinbus.html?useCase=RefineSearch&categories=Van&__lp=100&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23500&makeModelVariant1.searchInFreetext=fal...