Subaruforum.nl

ha! die stond ook op de autoweek link van die verzamelaar in japan, onderaan het artikel.

hoi, welkom met je prachtige bak, heb dezelfde bouwjaar outback 2.5i comfort, 17", inmiddels 155kkm) omtrek van de banden moeten gelijk, of heel dicht bij elkaar zitten. onder de schuimblok heb je plaats voor een heuse normale band, immers in Unaitmesteeds is een band verplicht ipv thuiskomer! ...

subfan schreef: ↑06 jul 2023 22:26 Hallo,

Ik heb dezelfde favo vermeld....

Benno

ach ja ik zie het net.
nou ja, dubbele post dan maar.

https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=225-65-17X7ET55&wheel2=245-45-20X8ET55&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm heb dit copy-paste gedaan vanuit mn favorieten, staat dus nu op mijn outback ingesteld; je kan makkelijk de bandenmaten invullen in de linker helft wat je nu/origineel...

ik gebruik gewone correctiestift (tipex oid, geen rol!) of witte paint marker om de opdruk op de motorbanden te krijgen; kan hetzelfde voor de auto banden, ben je alleen wat langer mee bezig.

hydraulische koppeling, zou in principe geen veer hoeven zijn?

heb je wel druk?
mogelijk dat de hevel dat uit de bak steekt heel veel weerstand heeft?

hmmm, 2009 wrx hatchback van zoonlief zou ergens in de hogere 270-290pk moeten hebben, dan zit ie niet ver af met de geclaimde fabriekswaardes.

zijn genoeg fabrikanten die aanzienlijk minder geven dan zeggen (nee, ik bedoel niet verschil tussen krukas of achterwiel!)

dacht dat er iemand was die dit heeft gedaan, had een front van eBay gekocht oid?
en in een forester had iemand een android tablet aangesloten en geplaatst in het vakje tussen de roosters boven de radio console (zag er wel kek uit!).

moet je even snuffelen op het forum (zoek functie rechts bovenin).

Maar deze is dus nieuw?? Echt nieuw of op basis van een oud blok en frame? Ik zag al een prijs voorbij vliegen van 100k dollar. :-O jep, echt nieuw. ze maken de blokken nieuw en nagenoeg precies hetzelfde als de Series B motor van 1949! prijzen weet ik niet maar het zijn ook/wel investeringen waar ...

asjeblieft

- ketting droogt niet uit - goed gesmeerd gaat ie errug lang mee - ketting is meer maat-vast (of constant) dan een riem (geen rek onder spanning en terugkruipen na belasting) - ketting is soepeler (minder wrijving verliezen in de valve drivetrain). - ketting springt minder makkelijk over de tandwiel...

Gisteren musee Baster in Riom, F, bezocht. Voor de deur een Egli Vincent gespot. Wordt stevig gebruikt en is enigszins gemoderniseerd. Aanvulling: het is een Godet Vincent, zie ik nu. Ik had over de naam op de tank heen gekeken. https://i.ibb.co/sVJVPqC/20230611-122328.jpg sterker nog: de Godet Egl...

vorige week eem rondje gereden met de plof rondom Borger en afgelopen maandag nog eem naar Assen IMG_1842.JPG IMG_1841.JPG genoeg gedaan en te veel om uit te leggen... iets met magneto ontsteking "andersom" afstellen, en verrekte AMAL carbs afstellen. heb nog steeds geen werkende DC dynam...

@Arthur, de camera in de grille staat los van het Eyesight systeem. Die is er puur als parkeerhulp. da week ja nait, miejong! nu wel ;-) heb de 2015 outback nu 8 jaar vanaf nieuw en blijf het een geweldige auto vinden! ik mis de extra opties niet van de full option uitvoering (ik heb kale instap mo...

heb wel eyesight in mijn 2015 outback met CVT maar heb niet datzelfde fenomeen als hierboven word gemeld. eyesight grijpt in als ik: - te dicht op objecten (voetgangers, fietsers, andere autos paaltjes etc) kruip/rijd. gooit het bootanker eruit en kom tot complete stop in zo kort mogelijke tijd (en ...

in de HBO serie Fortitude seizoen 1 en 2 komt er een gen IV legacy/outback bijna elke aflevering voor, lekker door de sneeuw en sludge varen als het niks is (tussen de hogere voertuigen Iceland style).

thanks DucATIRadeon, maar hoe kom je daar achter zonder het blok er eerst uit te halen? onder de auto liggen en de plastic schermen weg peuteren en goed kijken met een zaklamp. bij de EJ25 turbo kwamen de oliespetters letterlijk uit de uitlaat tegen de garagedeur! na de blokwissel het oude blok mee...

check het blok of er ergens olie lekt. had met mijn 2.5 non-turbo een olie zweet langs de kettingkast (was een nieuwe "kwaal" bij de FB25 motoren), dat was opnieuw gekit en sindsdien geen olie hoeven bij doen! bij de EJ25 turbo van zoonlief was de olie dusdanig aangekoekt dat de zuigervere...

sterkere achterveren een optie?

vorige week eem rondje gereden met de plof rondom Borger en afgelopen maandag nog eem naar Assen IMG_1842.JPG IMG_1841.JPG genoeg gedaan en te veel om uit te leggen... iets met magneto ontsteking "andersom" afstellen, en verrekte AMAL carbs afstellen. heb nog steeds geen werkende DC dynamo...

mijn outback 2015 knippert ook niet mee, zoals spboxer zei zie je het in de tellerpartij (en je hoort duidelijk de klikker).

Luth-Tangenberg in Assen is dichtstbijzijnd.

moet je wel consequent zijn en de juiste TMPS stand weer selecteren na de sleepdienst.
standaard staat nr 1 dacht ik (staat in het boekje goed uitgelegd overigens, maar is wel een boek van bijna pak papier dik!)

doet ie het ook in [S] mode?

eerste rit gemaakt met de koningsasser in dik 15 jaar, naar Norg toe gereden een bakkie doen bij de Ducati club regiodag. was weer wennen hoe wendbaar/licht dat stuurt, en trilt! binnendoor naar Borger alwaar ik een klingel geluid hoor op de rotonde, ik denk he wat is dat nou? en jaa hoor kijk achte...

zal wel een symbool combinatie zijn gekozen volgens een eeuwenoude traditie in de Japanse cultuur. de standaard lampjes gaan al aan en daar raak je aan gewend dus negeer je ze. doe er een andere rare symbool erbij en je bent getriggert, kijk maar naar je eigen reactie. tankdop los en weer dicht = he...

deze meneer zijn kennis (in BE) heeft nog wat oude spullen liggen:
viewtopic.php?t=6067

eerste Lexus LS400 was toch een afgeleide van de Toyota Crown/Cressida?
die zag je allebei veel in de emiraten, en de LS400 was toen (tot 10 jaar terug?) dé auto voor luxe (en status).

onze BRZ is nagenoeg hetzelfde maar lang niet zo "erg" als deze. en onze is een DE import... wij hebben wel automaat, maar geen MPH/kmh knop, geen stoelverwarming en geen carbon-look op het interieur. velgen zijn wel origineel (ga ik uit van onze BRZ), maar die licht-uitgevallen achterbump...

wa wilst? sport(ief), rechtop zittend of gynaecologen houding? wil je absoluut geen italiaan (zie niet waarom, zijn net zo betrouwbaar als ieder ander merk in het algemeen) of blijf je bij japans en Duitse eenheidsworsten? rechtop zittend met lange benen/lengte zou ik eerder kijken naar een all-road...