Subaruforum.nl

Zeker wanneer je de prioriteit aan offroad geeft heb je niets aan die dingen.
Op je foto is het apk afkeur. Haal je heel het spul er onderuit dan is dat het niet meer.
Wat jij wil is onafhankelijke veerweg op alle wielen. Die stang doet precies hetgeen wat jij niet wil.

Wat is er dan niet goed? En wat moet anders volgens jou? Heb nu adres in Leusden. Ga ik don. Of vrij ff langs. Afoort is wel een een rommeltje. Maar ik geloof dan weer niet zo in glanzende showroom en gratis koffie. Naloop en wielvlucht zullen ze wel maximaal gezet hebben. Met je verhoging kan het ...

Ik zou hem wel ergens anders heen brengen dan. Die auto kan zo nooit lekker gestuurd hebben.
Daarbij hebben ze verdomd weinig gedaan en wat ze gedaan hebben zou ik zelf anders gedaan hebben.

Vast en/of los maken kan ook door de auto in de versnelling op de handrem te zetten. Het is wel zaak dat je hem op het juiste moment aandraait, aangezien er vanalles kapot kan gaan als hij los loopt.
Ik zou het juiste moment er even bij moeten zoeken, maar uit mijn hoofd is dat 135Nm.

Wat een gezeik allemaal over de prijs. Een auto kopen is toch heel simpel? Is alles naar jou wens? Technische staat, kleur, opties etc en vindt jij dat de vraagprijs van de verkoper aansluit op je wensen, dan maak je toch een deal? Of iemand anders die auto dan duur of goedkoop vindt maakt in mijn o...

Kan het niet zo zijn dat ie teveel krijgt met starten? Dat er een injector doorlekt toevallig?
Je kan dit makkelijk testen door iemand bij de uitlaat te laten ruiken nadat de auto een paar dagen stil gestaan heeft en je start hem. Het verschil tussen verbrande en onverbrande benzine ruik je goed.

Of de hoeveelheid gemeten lucht klopt in de basis al niet.....

Dat zijn de (optionele?) originele my00 gtt 6-Spaans velgen als ik me niet vergis. Die passen dus inderdaad.

Die 1,5 tot 2,8 volt van je mag sensor, bij welke toerentallen en belasting was dat?
Als je zonder turbodruk op 2,8 volt zit haal maar gerust een nieuwe, dan is die echt om zeep. 1,5 stationair is ook veel te hoog.

Als de auto niet in showroom staat hoeft te worden gebracht zou ik er lekker zelf de slijptol doorheen halen en wat stukjes plaat terug erin lassen. Laatst mijn werkpaard nog door de apk gekregen na het inlassen van wat stukjes keukenlade (lag hier toevallig nog bij het oud ijzer) in de dorpels. Bee...

Of stiekem een paar plaatjes wat (laten) slijpen . Zo lang niemand dat weet rijdt ie daar prima mee

Klepspeling inlaat zou op 0,2 moeten zitten. Uit klaar op 0,35.

Let er bij het terug monteren van je distributie op dat het plaatje boven de riem op de krukaspoulie op 0,7mm vanaf de riem zit.

Precies daarvoor ja.

De standaard 225mm koppeling heeft helemaal geen moeite met het overbrengen van het vermogen van de forester. Ook niet als je die een beetje kietelt. De 230mm koppeling past gewoon op vliegwiel en in de bak, maar kan meer koppel overdragen als wat de bak kan verdragen. Mijn keus zou het niet zijn. 2...

Ik zou geen grotere koppeling monteren op de peperkoek 5-bak.

Wat tips: Zorg dat je een krikje onder de voorkant van je versnellingsbak hebt. Zo ontlast je de prise as wat met demonteren en monteren van de motor. Vergeet de scharnierpen van de koppelingsgaffel niet los te halen voordat je de motor los probeert te trekken. Spuit de 2 bouten en 3 moeren van je t...

Garages rekenen bruto prijs en krijgen tussen de 35 en 70% korting bij de onderdelenboer. Particulieren krijgen op diezelfde plek over het algemeen tussen de 15 en 40% op dezelfde bruto prijs. Als je geluk hebt berekent je garage een deel van de korting door. De werkplaats bij de garage moet ook ing...

Het is heel goed te doen, maar je gaat wel wat meer onderdelen nodig hebben als alleen de motor inderdaad.
Subaru is net Lego. Bijna alles past op bijna alles. Zeker met de modellen van voor 2005.

Waarschijnlijk omdat ik de eerste garage waarbij iedere monteur zijn gereedschapkar compleet en zonder mankementen nog tegen moet komen. Zonde om die monteurs zo’n goed stukje gereedschap te geven als ze hem toch niet langer als een week heel kunnen houden (ja je krijgt ze stuk, voornamelijk als je ...

De kans dat er nog met een wrx 5-bak gereden wordt met de koppeling die jij omschrijft is nihil.m
Dat is ook algeheel bekend

Ik kom niet op locatie sleutelen. Oplossing is niet te zeggen zonder het met eigen ogen te zien. De kans dat je 3 keer op een rij simpelweg pech hebt is wel erg klein. Met zoveel pech zou ik zeggen; controleer eens of je eindoverbrenging van de bak hetzelfde is als die van het achterdiff. God weet w...

Uit welke regio kom je? Je kan je auto ook hier een keer neerzetten, dan fix ik hem voor je.

Als ik me niet vergis moet er tussen de 4,5 en 5 liter in bij een volledig droge bak. Verversen is al een liter of 4.

3,2 is dus niet bijster veel...

Dit kan niet anders als een gevalletje compleet onkundige reparateur zijn. De 5 strip je al nooit met een originele of mild getunede wrx. De 3 zou in theorie nog kunnen, al is dat bij de 2.5 (en dus 2005+) hoogst onwaarschijnlijk. Een beetje monteur zou zoeken naar een oorzaak waarom de 5 stuk gegaa...

Ultrasoonbadje heeft bij mij met diesel verstuivers al wonderen verricht. Keer of 5 erin, steeds met nieuwe vloeistof, en de auto reed weer als nieuw nadat hij eerst veel inhield en stotterde.
Dit alles zonder elektrisch aan te sturen. Dat was bij verstuivers met piezo element wat lastiger..

Dan heb je sneller schrik als mij

Blok wat aan gebrek smering stuk is gelopen moet je niet meer willen reviseren je komt altijd meer ellende tegen als je lief is. Wat je absoluut wel moet doen is het oude blok helemaal uit elkaar halen en kijken hoe die in elkaar zit en wat de schade nu eigenlijk was. Dat is op voorhand totaal niet...

Is revisie van je huidige motor geen optie? Dan weet je wat je hebt en koop je zeker niet andermans ellende.

Geen idee waar in het land je zit, maar wellicht kan ik iets voor je betekenen in het revisie verhaal...

Ben ik de enige die vind dat het op zijn zachtst gezegd opmerkelijk is dat een revisiebak een krom/kapot tandwiel heeft? Dat zou mij niet veel vertrouwen geven in de bekwaamheid van de reviseur. Ik neem aan dat er minimaal een jaar garantie op de gereviseerde bak zit?

Past 1 op 1. Enige kan zijn dat je velgen niet passen over de 4 potters. Die behoeven minimaal 16” in de juiste offset (ET) waarde.