Link al bekeken http://opposedforces.com/parts/e12/en_d11/

Gr.Quikfit

Ik zou voor een 2.0l gaan,de 1.5l met een karige 105pk is niet fijn rijden...plus dat ze flink wat olie verbruiken,ik heb al diverse advertenties gezien van auto's met een lage kilometerstand waar een tweede motor in zit en auto's die te koop worden aangeboden als reparatieobject vanwege drooggelope...

@LucienS heb je al een reset geprobeerd? Ik heb wel eens gelezen over een op hol geslagen verbruiksmeter die na een reset weer het juiste verbruik aangaf. Die zit er niet in...en er is niets duidelijker wat betreft het verbruik dan het aantal kilometers door het aantal liters te delen. Gr.Quikfit :...

Mooi dat het opgelost is. Is trouwens vervelend om achter een auto te rijden waarvan de remlichten constant branden of te pas en te onpas oplichten zonder dat er geremd word...

Gr.Quikfit

Het is bijna zomer in NL Ik heb de zelfde Forester als Lucien en rij pas 1:10 als ik me door 10cm sneeuw moet ploegen...1:8 is gewoon niet goed.

Gr.Quikfit

In de link hieronder kun je het onderdeelnummer opzoeken,wel zelf even het juiste type invoeren.Als je het onderdeelnummer hebt gevonden kan je dit even door Google halen.

http://opposedforces.com/parts/e12/en_d11/

Gr.Quikfit

SP-Boxer schreef:Met een ritje van 12km zou een normale Forester echt geen 1 op 8 mogen rijden! Beetje vreemd om te doen alsof dit normaal is...

Ik rij genoeg ritjes van 12km enkele reis (brood halen ) maar 1:8 is absurd...1:11 moet haalbaar zijn.

@LucienS Er loopt geen rem aan?

Gr.Quikfit

Lambda en temperatuur sensor waardes uitlezen!?

Gr.Quikfit

Japanse sloperijen https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&ei=6YFJXsbxD-GIk74P9-eMsAI&q=japanse+sloperij&oq=japanse+sloperij&gs_l=psy-ab.12..0l10.3419.3645..4890...0.2..0.106.196.1j1......0....1..gws-wiz.......0i71.-WaJx75Rvgc&ved=0ahUKEwiGiqaU0tbnAhVhxMQBHfczAyYQ4dUDCAo...

Dat betreft de temperatuursensor van het achterdifferentieel en de oplossing staat er ook bij. Persoonlijk zou ik niet dieper gaan dan de onderkant van de kokerbalken. ''Als er met de Forester off-road is gereden en met name na doorwading van water, dan komt het voor dat de temperatuursensor van het...

Je begrijpt me wel...

Gr.Quikfit

Fotoooos!

Gr.Quikfit

Jouw fotoreportage maakte me een beetje bezorgd na 146000 km Quikfit, maar jouw post stelde me weer gerust Eric. Bedankt! :D Als je gewoon onderhoud pleegt hoef je niet bezorgd te zijn over dit soort dingen,en Eric rijd op LPG...die pomp constant de zelfde benzine door zijn filter. ;) Gr.Quikfit :m...

Hoi met mij. MART. In de motor ruimte kan je makkelijk een filter plaatsen een mooi opbouw filter ,bij het zekering kastje, Gr. Mart Dat had Norge al gedaan...maar dan nog moet je niet vergeten het filter uit de tank te verwijderen. Ik hou de boel graag origineel en een filtertje in de tank gaat ma...

SP-Boxer schreef:In Duitsland rond de 500 euro. (op basis van de bovenstaande nummers)

Dan zit je wel zo'n beetje aan de duizend €uro ''all inclusive''...

Gr.Quikfit

Verse lagertjes,laten honen en zelf overmaat zuigers monteren...en dan in de verkoop!?

Gr.Quikfit

Scuby schreef:Denk t wel, maar weet t niet zeker....mocht t niet zo zijn, dan heb ik er nog wel een liggen van een 2006...(facelift model)

Bedankt maar ik heb er eentje gevonden die zeer waarschijnlijk hetzelfde is...we gaan het zien.

Gr.Quikfit

Hier in Noorwegen is het doorrotten van het voor of achter frame reden Nr.1 dat auto's als reparatie object of sloop-auto te koop worden aangeboden. Andere redenen zijn verroeste remleidingen boven de tank,kokerbalken bij de achterwielen,schokbreker bevestiging achter(boven). :cry: Gr.Quikfit :mrgre...

De olieschraapveren lijken op sommige plaatsen goed verstopt te zitten met ''prut''.

Gr.Quikfit

Hmm,dat is een ''sta in de weg''...ik dacht meer aan dit.

Gr.Quikfit