Ik vind er niets vermoeid aan hoor. :mrgreen: Kennelijk bedoelen we dan hetzelfde, maar feit blijft dat je een cilinderconfiguratie vergelijkt met een klepbedieningssysteem. Je wil dat wellicht niet, maar schrijft het wel op die wijze op. SOHC en DOHC zegt iets over het aantal nokkenassen per cilind...

Een groene sticker is iets anders dan moeten voldoen aan Euro 4.
Een groene sticker krijgt elke benzine auto die voorzien is van katalysator!

Ook in Duitsland begint helaas wildgroei qua milieuzones te ontstaan, zie ook de nieuwsberichten van gisteren hieromtrent.

We bedoelen niet hetzelfde hummie :mrgreen: Een dubbele bovenliggende nokkenas is wél hetzelfde voor een boxer en een lijnmotor. Een boxer heet echter pas een DOHC als hij 4 nokkenassen heeft. Logisch toch? En Louis, DOHC heeft niets te maken met variabele kleptiming. De eerste EJ25 motoren waren bi...

Ik raak je een beetje kwijt in je verhaal. DOHC zegt niets anders dan dat de cilinderkop beschikt over 2 nokkenassen (in- en uitlaatkleppen hebben hun eigen nokkenas) Bij een SOHC wordt doorgaans met tuimelaars gewerkt. Een boxer (geen flat V4!!!) heeft 2 cilinderkoppen, dus een SOHC beschikt al ove...

Cyril, ik durf te betwijfelen of er een NL talige variant is.
Van de L2 heb ik zowel de Engelse als de Duitse variant in mijn bezit, beide afkomstige van Nederlandse dealers. Heb overigens geen idee of daar de XT in opgenomen is. Van de Duitse variant wil ik eventueel afstand doen.

Dus sinds de bougies door de klepdeksel gaan is het eigenlijk al ruk

Kan best zijn dat het met name betrekking heeft op de DOHC koppen van de 2.0R motoren. Die heb ik dan ook nooit onder handen.
(bij jou is dit echter niet het geval)

Lekkende klepdeksel pakkingen ken ik van Subaru helemaal niet zo...

Of je haalt een 2.0R uit NL/D?

Bericht blijft in Postvak uit staan totdat de ander het bericht gelezen heeft.

Quik: Dat is onderdeel 61022SA011NN. Laatste NL adviesprijs die ik heb stamt uit 2014 en was €46,11. In Duitsland kom ik een actuele prijs van €45,80 tegen.

Zo heb ik al 2 keer eerder een enorme partij boeken overgenomen welke afkomstig was van een opruimende garage.
Het meeste heb ik al, maar mochten er nog boeken tussen zitten welke ik mis, dan heb ik zeker interesse.

Bij Subaru heb ik dat ook nog nooit gehoord. Bij andere merken vaak zat.

Dealer onderhouden zou moeten zeggen dat de auto het onderhoud volgens de boekjes heeft gehad. Stempeltjes in een boekje zeggen inderdaad niet veel.

Daar heb je gelijk in. Dealer onderhouden had in dit geval vervanging na 7 jaar moeten betekenen.

Er zijn overigens best goede merkdealers, maar dat zijn doorgaans enkel de dealers die al 20 jaar of meer dealer zijn. Voor vele anderen is het slechts bijzaak.

Ik laat een riem ook rustig 10 jaar zitten. Een Subaru riem dan...
Kilometers zeggen mij veel meer.

Ja, alle voor remklauwen van 1990 tot recent passen.
Ea. afhankelijk van je velgen natuurlijk, maar dat is bij de zwevende klauwen niet zo'n punt doorgaans.

Gebruik deze site trouwens enkel voor informatie. Voor import zou mijn keuze niet snel op dit bedrijf vallen. Bij deze firma zou ik destijds ca. 50% teveel restbpm betaald hebben als ik de berekening door hun uit had laten voeren. Dat pandje aan de Keizersgracht moet ergens van betaald worden denk i...

Heren, denken we allemaal aan de bloeddruk :?: Speel op de bal, niet op de man! Ik kan me ook zeker niet vinden in alle punten die hummie aanhaalt, maar denk dat zijn ervaringen duidelijk zijn. Een gewaarschuwd mens telt voor twee, dus neem dit mee als je voor een occasion gaat kijken. Dat occasionp...

Vrijwillige donaties mogen naar de forumbeheerder


(niet ik!)

Is in mijn 92 Legacy ook al zo. Volgens mij werken alle open daken van Subaru zo. Wat dat betreft is er bij niets veranderd tussen de 92 en de 09 Legacy.