Ik weet dat peut van een witte pomp ( zoals Tinq , Fieten Olie etc etc ) er sneller doorgaat dan merkbrandstof zoals shell , esso , total... Dus ik neem gemakshalve aan dat de ECU de brandstofinspuiting regelt..ik vraag me alleen af hoever dat bereik is....want stel dat we in de toekomst E15 of zelf...

De EJ16 geeft zijn maximum koppel af ergens vanaf 3500rpm , als ik 110 a 115 rij zit ik daar net onder dat verklaart ook dat hij op hogere snelheden ook zuiniger is..

Met de Leone heb ik ooit eens 1:18 gereden ;) het zuinigste wat ik met de plus heb gehaald was 1:12,5 , dat was op de terugweg vanuit zuid Limburg naar huis terug met een gangetje van 130+ op de snelweg.. Heen deed ik dat rustig aan met 115 a 120 , het gekke is dat hij dan meer verbruikt dan op hoge...

Ik las elders het tegenovergestelde : omdat het minder energie bevat ben je er meer van nodig en schijnt de CO2 uitstoot per gereden km zelfs hoger te liggen dan met de conventionele brandstof. https://autorai.nl/e10-benzine-onzuiniger-dan-euro95/?fbclid=IwAR2ly4Ns1kaRmA5X-l0I8fPBP6btjbZhhV-UGmepXub...

Met E5 lijkt dat tot nu toe mee te vallen in mijn Leone uit 1984 , mijn motor ( 1996 ) schijnt er wel wat last mee te hebben vooral als het wat kouder word ( moeilijker starten ) @aze2000 Het valt me steeds vaker op dat er veel offtopic in een thread te lezen is en dat maakt het 1 en ander nogal ono...

aze2000 schreef:

Rene schreef:Volgens mij ging het over E10??????

ok Rene , wat had je nog toe te voegen over E10?

Als je even tussen het LPG geneuzel door leest zie je wel wat bijdrage's van me staan...

Volgens mij ging het over E10??????

Even samen gevat : Ik heb niet het idee dat het verbruik veel hoger ligt met E10 , dat ga ik komende vrijdag berekenen als ik 'm weer vol gooi : hoewel ik zo'n 50km/dag autoweg rij zal hij hoe dan ook zuiniger zijn dan in stadsverkeer. Van het toevoegen van een additief bij geregeld gebruik zie ik h...

quikfit schreef:Het additief bind het water met brandstof waarna het gewoon verbrand word.

Gr.Quikfit

Dan is dat tot zover duidelijk..
Volgens mij is het niet echt zinvol om dat toe te voegen als de auto geregeld word gebruikt...

Wat de residu aangaat : met een injectie motor zal dat wel in het brandstoffilter blijven hangen en zal dat niet zo'n vaart lopen...anders zal dat zijn met carburateurs... Carburateurs hebben ook een benzinefilter...geen idee of dat residu in het filter gaat zitten.Ethanol trekt water aan...daar he...

Ethanolvrije benzine zal steeds lastiger te verkrijgen zijn , heb werkelijk geen idee waar dat in Emmen en omgeving te koop is.. Ook niet actief naar het zoeken geweest : toch eens doen omdat de Leone straks weer 3 maanden stil staat en de motor word ook steeds minder gebruikt. Wat de residu aangaat...

Ik heb geen idee hoe de carburateurs er aan toe zijn van de Leone en mijn motor...die rijden er al een tijdje op.. Hoewel de motor na een redelijke stilstand ( +/-2 week ) moeilijk wil starten , ik denk dat het temperatuur gerelateerd is want in de zomer heb ik daar nagenoeg geen last van. De Leone ...

Luitjes , Zijn er al eerste ervaringen mbt E10 benzine??? Ik heb de preza er net mee afgetankt en ga het de komende week zien hoe dat gaat mbt verbruik. Verwachting is dat hij er wat meer van opslobbert : aangezien ik zo'n 250km per week woon/werkverkeer rij (Emmen - Coevorden ) ga ik dat snel zien....

De 1.6 plus van mijn vrouw en nu René was best snel. Het bekende roffel spruitstuk en wrx achterdemper geven hem beslist meer pit. Plus natuurlijk regelmatig een sportieve rijstijl waarbij je niet bang moet zijn voor hoge toerentallen als de motor warm is. Eric Dat is 'ie nog steeds ;) Af en toe wo...

Tanisha schreef:Die traviaq was dus de Opel met Subaru emblemen waar ik het in een ander topic over had.

Volgens mij de de Leone in Japan nog een tijdje leverbaar geweest op basis van de nissan sunny station...

Deuren van een sedan passen niet in een brat.
Die van een 3deurs hatchback dacht ik wel...

Aan 1 kant een koppaking vervangen vind ik wel vreemd....
Dat dat al goed gaat verbaasd me wel als die ook is gevlakt....zaakje niet meer in balans

50/50 in hi en low gear..

Ik verheug me weer op de komende winter met een pak sneeuw

Mijn leone uit 1984 heeft in 2012 nieuwe remvloeistof gekregen en dat zit er nog steeds op , we zijn intussen ook al ruim 50.000 km verder. De keurmeester kijkt bij elke APK of het vochtgehalte niet te hoog is en dat is tot nu toe altijd nog binnen de perken gebleven. Waar je dat dan vandaan haalt d...

Ricardo heeft een groene hardtop , en er moet ook nog een rode zijn en dat zijn bij mijn weten ook de enigen van voor 1980 in ons land.
In de US of A en down under rijd er nog wel wat van rond , alleen heb ik daar geen exacte cijfers van..