Subaruforum.nl

4 Ton en LPG...*mompelt iets over kleppies*

Gr.Quikfit

menno out schreef: ↑08 mei 2025 11:12 Als het olielampje brandt, ben je eigenlijk al te laat. Er is dan namelijk al extra slijtage gaande. Regelmatig handmatig peilen, en dan ook even de andere vloeistoffen checken kan geen kwaad.

Het is het olieniveau lampje wat bedoeld wordt,niet het oliedruk lampje.

Gr.Quikfit

Het is maar net hoe je het bekijkt. Waarom zou je 2 a 3 keer per maand peilen als je een lampje hebt ;-) Omdat het stuk kan gaan...of foute waardes door kan geven. ;-) Rond de duizend a 2000 kilometer peilen kan geen kwaad...auto's kunnen ook zomaar beginnen te lekken.(dat heeft niets met het oliev...

Dat jullie op lampjes afgaan. Gewoon peilen via de peilstok,die liegt niet....doe ik zo'n 2 a 3 keer per maand.
Helaas zijn er tegenwoordig zat auto's waar geen eens meer een peilstok in zit...dan kan het niet anders.

Gr.Quikfit

FerXXL2007 schreef: ↑28 apr 2025 20:39Koop geen MPM daar heb ik heel slechte ervaring mee met transmissieolie

Vertel,ik heb nooit anders gebruikt in mijn vorige Forester(SG 2006) en die staat hier nog(in de tuin) met 370.000km...en de bak schakelt als nieuw.

Gr.Quikfit

Meestal vind ik een nieuw model niet gelijk geslaagd want ik moet altijd even "wennen". Ik heb nu diverse huurauto's gereden...en het grootste drama tegenwoordig is een centraal scherm en allerlei knipperende waarschuwingen (al dan niet met geluid) op het dasboard.Wat een ellende. Gr.Quik...

Als we dan toch bezig zijn... https://www.motor.no/bil/her-er-subarus ... ler/313148

Gr.Quikfit

Lekker doorrijden,de mijne heb ik gekocht met 185.000km en staat nu zo rondt de 245.000km. Afgezien van wiellager en een fuseekogel is de rest gewoon wat (preventief)onderhoud waaronder bak geflushed plus diff achter ververst,remmen 1x per jaar uit elkaar en elke 10.000km wordt de motorolie vervange...

Bij de SG(EJ204) heb ik de hulp gevraagd van mijn vrouw...linksachter ging het beter met kleine handjes
Ook hier creatief omgegaan met de verschillende doppen set(s) zodat het goed paste voordat je kracht gaat zetten.
Gelukkig maar 2x moeten doen(elke 100.000km)

Gr.Quikfit

Hier Mozilla...en de foto was niet zichtbaar.

Gr.Quikfit

Ik heb het helemaal niet gehad over dat de problemen door 95 of wat dan ook wordt veroorzaakt...het is gewoon aan te bevelen om 98 te tanken met een auto die op LPG rijdt omdat de benzine langer ongebruikt in de tank zit en 98 langer houdbaar is.(lees minder snel veroudert doordat het o.a. minder vo...

Regelmatig op benzine rijden is sowieso nodig om het systeem in orde te houden. Hopelijk is je probleem weg nadat je wat vaker op benzine gaat rijden.Tank 98 dat is ook langer houdbaar.

Gr.Quikfit

Koppeling is ook door mijn gedachten geflitst...bij intrappen toeren omhoog...vervang meteen de bakolie(minder frictie)
Uiteraard koppeling compleet met met druklager/drukgroep en eventueel koppelingsvloeistof vervangen.

Gr.Quikfit

Juliette schreef: ↑29 jan 2025 21:02Mijn forester SG 2004 2.0X heeft echt precies hetzelfde probleem en ik ben heel erg benieuwd of de oorzaak uiteindelijk is gevonden.

Je bent kortgeleden (als het goed is) naar Nuland geweest...heeft die nog wat gevonden?

Gr.Quikfit

Dit soort ''grappen'' had ik de laatste jaren ook in NL,slopen,inbreken...hier in Noorwegen gelukkig geen last meer van en het scheelt per jaar zo'n duizend euro aan ergernis...

Gr.Quikfit

38 Jaar oude techniek kan je niet vergelijken met de moderne diesels.

Gr.Quikfit

Thora schreef: ↑16 nov 2024 00:50Lees net de reactie hierboven, zijn er hier nog meer mensen die de ervaring hebben dat een dieselmotor het beter doet op HVO100 dan op gewone diesel?

Des te meer ''milieu vriendelijk''...des te slechter voor je auto!?

Noorse marktplaats... https://www.finn.no/mobility/item/379091301 Beschrijving ff door Googem Translate gehaald; 8-) Rep-object, wordt verkocht zoals het is. De auto is enkele jaren geleden gekocht als deelrenovatieobject. Ik heb er ongeveer 2 jaar mee gereden. en goedgekeurd voor de APK. Hij liep p...

subfan schreef: ↑18 okt 2024 19:39En in 1985 een Volvo 343 met de voorganger van de cvt gereden, heerlijk in druk verkeer, toen was ik 30....

Bretelsaandrijfing

Gr.Quikfit

Zelf bellen...

Gr.Quikfit

Hier wordt 5W40 gebruikt...zowel met de SG(EJ204) als nu met de SJ(FB20).

Gr.Quikfit

Snautzer schreef: ↑10 okt 2024 13:33Vraag; die buis zit met 2 klemmen vast. Loopt er wat leeg als ik die er afschroef om het te vervangen?

Die kans is zeer aanwezig als er genoeg kvs in het systeem zit.

Gr.Quikfit

Demonteren en direct op 12v aansluiten...doet ie het niet...dan hup naar de dealer.

Gr.Quikfit

Heel verstandig.

Gr.Quikfit

Waar kwam de rook vandaan? Uitlaat of motorruimte? Misschien liep ie tijdelijk op beide brandstoffen!? (afsluiters controleren) Aangezien je hem nog kort hebt is het misschien handig om ernaar te laten kijken door iemand met verstand van auto's. Hoe zit het met het onderhoud en met name de klepspeli...

Oliepeil staat goed? Niet te laag en zeker niet te hoog?

Gr.Quikfit

En als toch even je aandacht heb; forester 2004 een goede redelijk te doen kwa rib uit lijf: een uitlezer... welke zou aan te bevelen zou zijn? Ik denk erover om deze (Launch Europe CRP129 Evo Professional) aan te schaffen,iets duurder maar duidelijk beter dan de goedkopere broertjes https://www.au...

https://www.auksjonen.no/

FF Subaru intypen...

Gr.Quikfit

Volgens mij deze... https://www.servicebest.com/en/product/ ... v10pcs-box

Gr.Quikfit