Subaruforum.nl

Firefox...en geen foto's.

Gr.Quikfit

Ik heb nieuwe (plastic)glazen gekocht bij de dealer en laten monteren(staat ergens hier op het forum incl. prijzen) Als het alleen condens is kan je de plastic schroefdoppen verwijderen en zo rijden zonder dat ze weer beslaan aan de binnenkant.

Gr.Quikfit

Dealer? Zal niet de hele wereld kosten.

Gr.Quikfit

skabla schreef: ↑12 jan 2023 11:21 Uiteindelijk toch wiellager LV de oorzaak. Links en rechts is nu vervangen en het is weer heerlijk stil in de auto.

Yep,dat was duidelijk,zelfs vanachter een toetsenbord.

Gr.Quikfit

Herzog Jan schreef: ↑10 jan 2023 18:43 Advertentie verwijderd en een nieuwe geplaatst:

https://www.marktplaats.nl/plaats/m1930754766/view

En met een lagere, misschien wel meer reële vraagprijs.

De link komt bij mij uit op je inlogpagina...

Gr.Quikfit

Preventief onderhoud? Dit is meer achterstallig onderhoud,of nog beter...een gebrek aan onderhoud.
Maar beter laat dan nooit.

Gr.Quikfit

Zijn vaak import auto's met lage kilometerstanden.Moet je meestal met een korreltje zout nemen...

Gr.Quikfit

4 Ton trekken met een automaat zal ook wel 'verrassend lang' goed gaan...

Gr.Quikfit

De 2.5 met of zonder turbo heeft wel eens last van een lekke koppakking...maar belangrijker is hoe de vorige eigenaren ermee omgegaan zijn en of er onderhoud is gepleegd.Zelf vervang ik alle vloeistoffen bij aankoop van een auto als dat niet duidelijk is,de remmen haal ik ook los. Gr.Quikfit :mrgreen:

Radio is ook vaak een probleem als dat niet met de hand valt af te stellen,in Europa zitten de zenders op even getallen (Bijv.97,8)...in Amerika op de oneven getallen(bijv.97,7). Misschien is dit te programmeren. Verder een mooie wagen en de apk zal gerust geregeld zijn(Nederlandse wetgeving). Sedan...

Vulpijp verrot!? Anders je ogen en je neus de kost geven...

Gr.Quikfit

boswachterfan schreef: ↑20 dec 2022 15:20 Daar zitten toch Aziatische neppers bij die niet goed werken, meen ik me te herinneren van eerdere discussie hier?

Ik bedoel alleen dat ze niet de hele wereld kosten...

Gr.Quikfit

Roelo schreef: ↑20 dec 2022 10:57 Hoe kom ik aan een foutcodelezer? Naar de dealer? "Sorry ik heb met de auto zitten prutsen, mag ik even je foutcodelezer lenen?"

Beginnen al vanaf een paar tientjes...

Gr.Quikfit

Eerst er maar eens achter komen wat de storing is,dat kan prima met een foutcodelezer...daarna kan je altijd nog wegschrijven.

Gr.Quikfit

Ik heb een soortgelijke vraag maar dan voor de automaat versnellingsbak. Zijn de D,n,R enz verlicht bij de pook of niet? Bij mij niet en vraag me af of dat zo hoort of kapot is :) Daar zit verlichting in...lampje vervangen!? Zet bij je avatar even welke auto je rijdt,motor,bouwjaar. ;-) EDIT: Hmm,z...

Lekker dat het opgelost is.

Gr.Quikfit

Hier in de XT zo'n 1 op 8 en een beetje als verbruik gehad.

Gr.Quikfit

Als de motor koud is kan je proberen eerst de radiateur bijvullen en daarna de expansietank. Misschien zit er lucht in het systeem,dan kan je de auto voor hoger zetten(oprijbokken o.i.d.) en de radiateur-dop open laten tijdens het stationair draaien en af en toe wat gas geven,kijk dan of er lucht on...

Update : Vandaag bij Rudy van Nuland geweest. Heeft het probleem in n middag opgelost : - pingelsensor verplaatst - bougies op 0,8 mm - kabels vaster in bobine gedrukt - toch nog 1 bougie kabel met hoge weerstand vervangen - 1 inlaatklep die loszat (borgmoertje los. Zo zie je maar dat wat onderhoud...

Een naar een links stuur geconverteerde Forester STI uit 2004...voor degenen die nog wat €uro's onder het matras hebben liggen...voor de prijs in €uro's even de komma naar links verplaatsen. ;-) https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=283921857&alertType=ss&finnMail=agent&stored-id...

https://www.ad.nl/auto/als-je-zuinig-be ... ~a93e5a66/

Gr.Quikfit

Vaak staan de tanden tegenover elkaar bij het inschakelen van de achteruit,dan gaat het niet.Koppeling laten opkomen en nog eens proberen is de truc.Als ie ook stug schakelt in de vooruit versnellingen kan bakolie verversen helpen...ervan uitgaande dat de koppeling zijn werk goed doet. Gr.Quikfit :m...

Kan van alles zijn,remmen,slijtage indicator van de blokken.
Bakolie ooit vervangen/gepeild?
Koppeling en bediening zijn oké?
Verder blijft het gissen...laat er eens een garage naar kijken en mee rijden.

Gr.Quikfit

skabla schreef: ↑29 nov 2022 20:13Ik hoor het gewoon bij rechtuit ook. Alleen bij een bocht naar links is het weg

Dat kan...dan zit het links

Gr.Quikfit

Wout-P11 schreef: ↑29 nov 2022 16:43 Het is volgens mij ene dubbelrijig kogellager, dus het is denk ik maar net waar de schade in het lager zit, wat bepaald op welk moment het zich laat horen.

Dan heb je dus gewoon een rot lager dat je hoort op het moment dat je het belast.(bochten)

Gr.Quikfit

Nog maar eens...als je geluid hoort bij een bocht naar links dan is het een wiellager rechts. Als je geluid hoort bij een bocht naar rechts dan is het een wiellager links. Of een homokineet. Dat kan ook maar hier ging het om hoe je een diagnose stelt wat betreft wiellagers. Gr.Quikfit :mrgreen:

Ik ga dan maar op goed geluk een wiellager vervangen? Ik had gehoopt dat iemand hier kennis of ervaring zou hebben met een soortgelijke kwaal/klacht. Nog maar eens...als je geluid hoort bij een bocht naar links dan is het een wiellager rechts. Als je geluid hoort bij een bocht naar rechts dan is he...

In je eerste reactie schrijf je dat als je naar links stuurt het geluid weg is...Dan hangt de auto op de rechterkant wat wil zeggen dat rechts goed is...maar echt duidelijk is je omschrijving niet. ;-) En als je het toch weet,waarom vervang je dan niet het lager dat je zelf verdenkt? Gr.Quikfit :mrg...

Wiellager LV!?

Gr.Quikfit

Mijn conclusie is dat ''elektrificatie'' niet automatisch ''vooruitgang'' betekent...waardeloos,op de prijs na dan.

Gr.Quikfit